什么是高铁效应?

什么是高铁效应?

高铁列车拉来产业园,拉来的并非产业园里的厂房和机器,而是客流、资金流和信息流,这也是高铁驱动区域与城市开展的表现与成因。“火车一响,黄金万两”,高铁时期的要素流通,让这句老话有了新的涵义。

什么是高铁效应?高铁严密衔接城市,以超越每小时200公里的速度载运沿线乘客,充沛释放了运力,极大加强了区域的通达性。从2003年国内第一条高铁——秦沈客运专线通车至今,高铁运转速度快、载客量高、保送才能强、正点率高,其运营有效缓解了原有普通铁路网运力慌张的场面。在应对节假日特别是春运顶峰期出行客流的分流中,高铁发挥了关键作用。

什么是高铁效应?

但高铁效应远不止于此。不同于普通铁路,高铁载运的主要是与经济活动直接相关的商务旅客和游客。人这一市场要素在区域开展中的作用,愈创造显地表现在了高铁经济中。本组报道的滁州、咸宁、铁岭的案例里,城市产业的开展契机,都始于高铁通车后,外地客商对当地的调查访问。高铁拉近了人们的间隔,频繁造访的外地客商,带来的不只要资金和项目,还有先进的技术和开展理念。

放在我国施行开放开发战略、快速推进工业化与城镇化、国内经济构造调整与产业晋级的大背景下来看,经过高铁促进区域间的产业转移,非常必然且必要。我们看到,高铁带来的是宏大的经济社会效益,高铁能满足百姓出行的需求、产业转移的需求、城市建立和经济构造调整的需求。

正是高铁的迅猛开展,提供了更多的岗位,让越来越多的人留意到高铁学校,培育专业的高铁行业需求的人才,就业有保证。

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文章标题:什么是高铁效应?
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