快递代理怎么盈利的,代理快递柜怎么盈利

在挑选好的区域获得相关快递公司的代理网点权限目前很多人都知道，除了通达系快递和目前异军突起的极兔快递，顺丰京东都无法以个人名义获得网点的经营权。第一点他们赚取的是快递员的派件费，是快递公司站点给的。快递点一年能挣多少钱？俗话说：隔行如隔山，弄一个快递点，想挣钱多少取决于很多因素，比如快递的种类，上级快递公司老板的行规，地域的大小及经济状况，房租，员工工资等等位置好的，有稳定的收发件客服一天一千单左右，一年挣个几十万那都不在话下，这个东西要看你怎么去做，业务量很重要！挣钱不挣钱，要看本地人发件的数量，而不是商铺来件的数量！这个行业如果是你自己做的话，要付出一定的辛苦，要有心里准备。

做快递代理点赚钱吗？

做快递挣钱吗？这个行业我当初特别想代理一个店，由于种种原因没有成形。快递点一年能挣多少钱？俗话说：隔行如隔山，弄一个快递点，想挣钱多少取决于很多因素，比如快递的种类，上级快递公司老板的行规，地域的大小及经济状况，房租，员工工资等等位置好的，有稳定的收发件客服一天一千单左右，一年挣个几十万那都不在话下，这个东西还要看你怎么去做，业务量很重要！挣钱不挣钱，要看本地人发件的数量，而不是商铺来件的数量！这个行业如果是你自己做的话，要付出一定的辛苦，要有心里准备。

农村小镇快递代理点怎么盈利？

几年前乡镇快递还是新鲜事物的时候，那个时候代办点都是寄放点，开店的老板自己爱网购，快递又到不了乡镇，于是自己和上级快递公司协商，出货费让班车把到镇上的快递经过收件人允许，在自己店里取件，保管，一票收取2元左右费用，一天大概有几件，除了费用基本没有赚头，但是，方便了自己和大家，这就是小镇代办点的雏形。快递分拣点随着网购的普及，小镇出现了各大通达的代收点，这就是邮政老大哥不给力的时代畸形物流产物。

随着物流行业高速的发展，双十一都十年了，天猫20亿的销售额，乡镇物流状况今天也今非昔比。快递分送点在我们这里，有一家圆通。它把几乎所有的物流都垄断了，每件起价2元，以包裹大小轻重计算，多的可以收取10元以上，我算了一下，通达现在到我们乡镇一天估计200票，一票平均3元，那么代理了六家，一天就是1200单，纯收入估3600。

快递营业额那么有人说了，他的费用怎么算？接着算，一台厢式货车，门面费年租3000，小工工资1500，到县里路程30公里，一天的支出不到两百！正在计算快递再说说他的快递揽件费，圆通给他的价格是省内起价五元，续重一元，省外六元续重三元，他收取是省内12首重，续重五元，省外原则上15首重，续重10元，因为垄断，一年得寄出多少，你看看他是多么暴利。

收益额度农村搞个代办点多少钱？第一:不要钱，为什么说不要钱？因为现在物流量这么大，县里根本应付不过来乡镇这块，你自己去拉货，快递时效在乡镇可以不管，你只管丢件，所以，实在的老板不会要你的加盟费，所有责任你担，他把消费者的派件费一般是一块左右，轻轻松松收入囊中，何乐而不为。第二:快递公司收取加盟费，现在的人都都实在，你小镇件那么多，反正是加盟制，上边不知道，你要搞，比如，件一般的小镇收取2万块的加盟费，特别多，比如一天达到300的可以收取10万，上面不知道，只要压的平就够。

如何代理快递，如申通，中通等，如何获取利润？

代理快递网点和获取利润其实是两码事，那么我们就可以分开讨论。但不管怎么说，这两件事是有先后之分的。你必须要获得此区域的快递代理权，才能通过快递获得利润。鉴于题主是没有做过快递的新人，所以我们可以从头说起。在挑选好的区域获得相关快递公司的代理网点权限目前很多人都知道，除了通达系快递和目前异军突起的极兔快递，顺丰京东都无法以个人名义获得网点的经营权。

所以这样就可以把我们的选择缩小到通达系和极兔快递这几家了。而根据相关的协议，如果某个快递网点，经营不善需要转让或者没有代理网点，在这种情况之下，我们才有可能获得这个快递网点的承包权。举个例子，如果某乡镇的韵达快递负责人不再想经营，快递需要转让，或者该乡镇的韵达快递没有网点，那么就可以与该乡镇上级行政部门的快递网点进行洽谈，商讨合理的价格与转让协议细则。

在双方达成一致的情况下，签订协议并报备总公司，这样的话就获得了该网点的代理权。你可以使用该网点所有的揽件派件权限，甚至将该网点的业务进行外包，自己做一个甩手掌柜，都是完全可以的。获得代理权以后，用基本的权利获得收益做快递的话只有两种收入来源，一个是揽件收入，一个是派件收入。所谓的揽件收入就是通过揽收别人需要寄出快递所获得的收入。

而派件收入就是将公司下发的快递尽快派送收据获得的派费。在这里需要指明的是，揽件收入更依赖于快递员的人脉关系和能力，受到的约束相对较少。而派件收入更多于依赖于公司的实力，和在电商的青睐，受到的约束比较多。可以说在拥有一个固定的快递网点以后，只要你的能力够大，精力过多，并且也拥有公司的包仓价格，揽件收入理论上是上不封顶的。

而派件收入非常依赖于公司的，在某种意义上而言，派件收入是看天吃饭，虽然比较稳定，但是没有更大的增长空间。所以说做快递如果揽件做不起来的话，那么他也挣不到什么大钱的。需要小心规避各种防不胜防的罚款做快递最容易出现失误并造成损失的，就是公司的罚款。题主作为一个新人，做快递一定要注意这一点，在前期必须要有人带着你做，不然每天都会出现延误，遗失和破损，造成不必要的损失。

在做快递网点的时候，房租水电交通费用基本上都是固定的，只有罚款是一个动态的数值。所以在接收快递网点之前，务必要学习快递公司的具体规章制度，不会就问公司的客服。不要不好意思，也不要怕丢脸，如果不想丢脸，到时候丢掉的就是自己的钱，孰轻孰重，我想大家都会选择。目前的快递行业不是很理想，但是挣钱过日子是肯定可以的。

快递代理点是如何赚钱的？知道的能具体解答一下吗？

没有一块两块那么多…代理点，也就是驿站模式。第一点他们赚取的是快递员的派件费，是快递公司站点给的。因为包裹都直接拉到代收点，快递员不用一个一个去送了。所以快递员把自己的派件费一个包裹一块钱，分出来一小部分给代收点，也就四五六毛钱一个件，具体看地区。这个钱也就是维持一下房租。赚钱的部分还有另外一点，就是咱们日常生活寄件，或者是网上退货的寄件费。