小米成立第二家汽车公司,百度投资的汽车公司有哪些内容

2.IDG资本是较早进入中国的国际投资机构，过去20年投资了中国500多家中小企业，包括百度、腾讯、搜狐、携程等知名公司。那为什么要投资汽车呢？因为汽车未来会有一场大革命，会让很多传统企业死掉，产生新的霸主。那么，BAT的投资逻辑是什么？1月29日，在Xpeng Motors的融资发布会上，阿里巴巴集团二号人物蔡崇信亲自到场。他所说的基本可以代表三大巨头押宝新车公司的真实意图。

国内有哪些知名的风投公司？

风投，即风险投资，顾名思义，是一种具有高风险、高潜在收益的投资手段。近些年我国的风投公司越来越多，也越来越活跃，我们熟知的很多企业都有风投的影子，风投公司也确实为我国很多创业型公司提供了机会和条件。2017年11月28日界面联合今日头条根据近3年的活跃度与业绩推出了“中国顶级风险投资机构”榜单，虽然榜单是半年前的，但还是具备一定的参考价值，今天主要说一下榜单前五位分别是深创投、IDG资本、红杉资本、高瓴资本、金沙江创投。

1. 深创投，全称为“深圳市创新投资集团有限公司”，注册资本35亿，具备高达100亿元人民币的可投资能力、管理着外部100亿元人民币的资本，是中国资本规模最大、投资能力最强的本土创业投资机构。深创投成立以来投资过近800个项目，其中有136家上市企业。2. IDG资本，较早进入中国的国际投资机构,20年来，在中国共投资了500余家中小企业，包括百度、腾讯、搜狐、携程等我们熟知的公司。

目前已有100多家所投公司公开上市或并购。3. 红杉中国，红杉资本顾问咨询(北京)有限公司,红杉中国投资的企业中，我们比较熟悉的包括新浪网、阿里巴巴集团、京东商城、大众点评网、美团网等。4. 高瓴资本，成立纽约，总部在新加坡，投资了消费与零售、科技创新、生命健康、金融科技、企业服务、先进制造等领域，其中包括百度、腾讯、京东、去哪儿、携程、美的、格力、中通快递、蓝月亮、滴滴出行等。

5. 金沙江创投，成立于2004年，专注于投资立足中国，面向全球市场的早期高新技术初创企业。金沙江创投凭借其在滴滴出行、饿了么、ofo共享单车等项目中的成功投资在风险投资圈名声大噪，其董事总经理朱啸虎先生也因此被称为“共享经济第一人”。此外，达晨创投、君联资本、经纬中国、创新工场、今日资本在榜单分别排在第6——10名，都是知名的风投机构。

吉利控股集团和吉利汽车有什么关系？

上面的图大概就能让您明白吉利汽车和吉利集团的关系了。浙江吉利控股集团下面又包含几个几集团吉利汽车集团：吉利汽车、领克汽车、宝腾汽车、路特斯汽车沃尔沃汽车集团：沃尔沃汽车、跑诗达汽车吉利商用车集团：伦敦电动汽车、远程商用车吉利集团（新业务）：曹操专车、大力飞行汽车、钱江摩托。荷马铭泰集团：铭泰教育、铭泰体育、铭泰文旅。

可以看的出来，吉利汽车只是吉利控股下面吉利汽车集团里的一个汽车业务而已。很多人得到吉利就以为是造吉利汽车的，其实他们集团的业务范围很广，从吉利汽车，领克汽车、沃尔沃，再到曹操专车。钱江摩托等。而且吉利汽车连续9年进入世界500强企业名单，是一个名符其实的大集团大企业，而且吉利汽车已经连续4年国产品牌销量第一，销量突破千万辆。

百度吉利成立“集度汽车”，为何互联网企业热衷造车？

小老百姓都知道钱生钱，越有钱的人会越有钱。大资本家更是深谙这个道理。手里有大量的资本，当然要找地方投资呀。那为什么投资汽车呢？因为汽车未来终究会有一次大的革命，这次革命会让很多传统企业死亡，会产生新的霸主。这是历史必然规律，总会有新生事物打败旧的事物，为什么企业总会提百年企业而不是千年企业？因为任何一个事业发展到鼎盛都会开始衰落，或许是因为自身或许是因为新对手。

汽车，已经有百年了，一直有传统几家巨头霸占，这个现象必然会被改变。而现在，时机到了，因为汽车以前的技术壁垒发动机和变速箱不再是壁垒的，电动车不需要这些，这不是所谓的弯道超车，而是变道超车！在燃油车这条路上我干不过你，那我换条路，在电动车这条路上超过你，你已经在燃油车路上有了上百年，尾大难调，而我？轻装上阵！互联网企业有雄厚的资本，同时投资N个车企，只要有一个成功，它就成功了。

百度，阿里，和腾讯（投资蔚来汽车）都已进军新能源汽车领域，你看好谁？

先怼一下题目，说的好像BAT都开始造车一样，其实，百度、阿里、腾讯只是在新能源汽车领域进行了投资。但是，BAT三家的投资策略有所不同。腾讯和百度是多头下注，先后参与了蔚来汽车和威马汽车的融资。阿里巴巴虽然后知后觉，但很专一，目前已经连续两轮投资小鹏汽车。那么，BAT三家的投资逻辑是什么呢？1月29日，在小鹏汽车的融资发布会上，阿里巴巴集团二号人物蔡崇信亲自到场，他说的一段话基本可以代表三家巨头押宝新造车公司的真实意图。

他认为，汽车行业出现了互联网化、汽车自动化、数据智能化三大趋势，这三点对阿里巴巴的意义非常大。说到这儿，题目其实可以改成，BAT三家投资的新造车公司谁更靠谱？实话实说，现在下断言还为时过早。巨头们投资的三家公司基本处于同一起步线上，都是刚刚推出量产车，还没有批量交付。这就像你问三个刚出生的婴儿，谁更有前途一样。

但是BAT三家没有一家做过造车的，在硬件制造上帮不了多少忙。但是，除了给钱，还可以给资源！比如ALL IN AI的百度可以输出自动驾驶领域的资源，开发了Ali OS系统的阿里巴巴可以在车联网领域赋能Xpeng Motors。最近腾讯在车联网领域也有所动作。能不能帮上忙就是另一回事了。最重要的是，造车太复杂，三家新车公司都得有自己的长远野心。单打独斗是不可能的。