充电宝市场怎么样的,共享充电宝的市场前景怎么样

行业共享充电宝被贴上伪需求的标签，认为在充电宝普及的当下，共享充电宝的低成本、低频率的场景使用会成为其发展的瓶颈。行业数据显示了另一种情况，即2015-2017年，共享充电宝市场增长迅猛，2015-2016年充电宝年增长率为7.3%。

共享充电宝的市场前景怎么样？

我们都知道三电一兽是目前市场占率较高的几个品牌，但加盟门槛过高，很多投资者都被拒之门外。广大投资者和创业者需要寻找一个合适自己的平台。首先要有产品自行研发的实力，自有工厂。能提供一站式的共享充电宝解决方案。较低的门槛，能够匹配所有的个人和中小企业。拥有独立的后台系统时时显示数据，让数据更清晰，收益更可见。

签署正规合法的合同协议，收益有保障，建立专属多对一的专属服务群，提供24小时的对接服务。倍电共享充电宝结合市场优势和其他品牌的特点，研发出更新颖，更稳固的共享模式，在设备设施，还是软件开发都有相关的合格证书，对于品牌也已经申请了各项专利保护和商标申请，每一项都是按照标准来完成，做到自生产，自研发，自创新，协助众人实现互联网创业的梦想。

共享充电宝如何打开市场？

最关键的一个方法，同时投入大量充电宝，并且广泛打广告，因为现在人们出门都会给手机充满电，或者带充电宝，他们不会寄希望于共享充电宝，因为出去不一定能遇到。如果共享充电宝突然出现并且覆盖率很高，那就回让很多人会改变自己对自己的充电宝的依赖。还有一个问题就是消除消费者对共享充电宝的保密性的顾虑，广告的时候做一下解释和保证。

现如今的充电宝在市场上处于什么样的一个状况？

朋友说起共享充电宝，我的第一反应是，什么？这玩意怎么还没凉？朋友则滔滔不绝的讲述了共享充电宝的火热，难道是我看错这个市场了？打脸来了？共享充电是伪需求吗从我个人经历和感观上来说，我很愿意说他是伪需求。但是个人感性判断并不能代表市场状况。我说他是伪需求的依据是，我是一个有续航焦虑又喜欢出门带包的人，所以充电宝是必带的，即使偶尔没带，我也会在包里放一根数据线以便应急。

像我这样的人代表了一部分人的状况，也就是基本不使用共享充电。所以我不是他的目标人群，除非在非常应急状态下。那么共享充电宝的目标人群是谁？对于时间值钱的人群来说，哪怕涨价后共享充电宝使用也没什么问题，但对于闲暇时间不太值钱的人和对价格敏感的人，站在寒风中排队领鸡蛋都做了，还会在乎这一点点麻烦嘛。对于他们来说，只能算是一种应急选项，充电的可替代方案还是很多的。

共享充电宝其实跟共享单车一样，也是一种懒人服务。懒人服务主要是帮助人们解决两大方面的需求，比如省时间和省精力。拿共享单车来说，主要为人们省的不是时间而是精力，以往那些离开地铁口离家还有一两公里内的距离，打车和坐公交成本都很高，如果有遍布各地共享单车可以随用随停岂不是很省精力。像美团这类应用则是为人们提高了选择效率，大大节省了时间，所以不管媒体多么唱衰美团这类模式始终是有价值的。

首先我们来看行业宏观数据，根据移动互联网大数据监测平台Trustdata发布2019年中国共享充电行业发展分析简报。据报告显示，2019年共享充电市场总体实现了稳步增长，全年用户规模达到1.5亿人次，逐步渗透商场餐厅机场及休闲娱乐等主流消费场景。而据艾媒咨询2019上半年中国共享充电宝行业研究报告显示，2019年中国共享充电宝用户规模增长将达到3.05亿人。

从这两家公司的报告来看，共享充电行业在用户规模上还是很有前景的，几乎占到了现有互联网用户数量的一半。我们来看看使用频率。由于没有充电厂商说明他们家的具体使用频率，所以只能根据内部人士提供的信息来判断。据业内人士透露，充电宝使用率仍然较低，行业平均使用频率为0.7至0.8次，每次租赁时长在3小时左右。这个使用频率确实低于摩拜单车之前的数据，但共享充电在一些使用场景下的使用频率应该还是很高的，比如商场、火车站和一些休闲娱乐场所，这也是共享充电玩家的一些领域宣称盈利的原因。