还有哪些共享单车没倒闭,共享单车倒闭后

有了自行车共享，骑着自行车在附近转悠，直到你到达地铁站。自行车一放出来，你就直接进站。宝造的一款蓝色小轿车的情况也差不多，出现的比较晚，体积比较小。它在流行起来之前赶上了自行车共享公司的倒闭潮。况且这个时候大家已经在担心共享单车了，只好告别市场了。自行车共享ofo和摩拜单车占据行业头部，此外还有做的比较早的永安行和hellobike。不过这两家公司已经战略合并，去年交了99%的押金给自如单车，还有尾部公司，也就是优拜、小鸣单车等等。

现在除了小黄车和摩拜还有哪些共享单车没有倒闭？

共享单车行业ofo跟摩拜占据了头部，另外还有做的比较早的永安行，还有hellobike，不过这两家已经战略合并，还有就是去年打着交99押金，永久免费的赳赳单车，另外就是尾部公司，也就是份额靠后的优拜，小鸣单车等等这些。不过说句实话，共享单车确实有点过剩，很多城市都影响交通和出行，是该好好整治一下。

共享单车倒闭后，单车都怎么处理了？

现在还真还不好处理了，前十年河北周边有很多翻新和炼铁厂，现在治理污染都关闭了，这是一把双刃箭，现在别说自行车，连报废电动车，摩托车，汽车也成问题了，社会如扯发展太快是中国普通人民群众没想到，没收和报废储存自行车，摩托车电动车汽车全国各个地市，县城堆积如山，比处理农村桔杆都难，应引起某些专家学者和执政部门关注！。

不少共享单车已经倒闭，摩拜单车最后也会步入后尘吗？

共享单车越来越成为我们生活中的一部分，老人小孩上班族学生党，在很多城市随处可见的他们骑着各种共享单车在街道和马路上，或悠哉悠哉，或疾驰策马，仿佛自己也搭上了互联网的红利大船。图片来源于网路有需求就有供给，各大街头也出现各种经济共享单车摩拜单车小黄车小白车小蓝车小鸣单车......他们负责为你提供单车服务，为你的出行提供便利。

然而这个美好的事情却出现越来越多的隐患，之前也有很多媒体报道过乱停乱放，占为己有，恶意推倒，故意加锁，损坏二维码和车牌号等等一系列的做法，只有你想不到的，没有做不到的。这是有多无耻你去搜共享单车图片的时候基本是这种破坏性的以上只是对单车的不负责任，还有一种是对自己的不负责任。共享单车多了，交通变得一路大车直飙，道路两边单车跟彩带一样飘浮着，还有部分人不愿意等绿灯直接从人行道杀过去了。

有些城市是没有自行车道的，导致许多道路出现自行车堵着汽车的现象，这不就是之前摩的的衍生版本吗？图片来源于网路种种的不尽人意，让共享单车陷入到道德的炼炉，备受考验。而出现这些共享隐患，背后是制度的不完善！一个新事物的出现必然会有一些隐患出现，是我们设计者不可能一挥而就马上消除的，是要在后天的不断努力改善而接近完美。

图片来源于网路共享单车也是一样的，这些道德隐患和安全隐患的出现就是为了推动共享经济的完美。因为道德素质是一种习惯，新习惯的养成靠自觉养成？大部分是很困难的，尤其是这种用完即走的共享习惯，很多人都可事不己。但是，制度会让你潜意识的养成一种好习惯和保持底线，这就是道德素质的出现。正是在这种事情频出的背景下，很多共享单车有了自己的惩罚制度。

下面以体验做的较好的膜拜单车为例。图片来源于网路摩拜单车CEO王晓峰说，摩拜单车进行了信用机制设置，如果出现违停等问题,将被扣除信用积分。当信用积分低于80分时,用户的使用价格将从每小时0.5元上升至100元。不是想要去收这100元,而是希望能用经济规则的设置倒逼公德。未来还希望能将这种负面的经济惩罚结果录入个人信用档案。

青岛为什么没有共享单车？

没有，但像大多数城市一样，自行车共享公司已经撤退了。Ofo和酷骑是最早进入青岛的品牌，但这两个品牌都有重大bug，比如轮胎需要充气，没有GPS定位，上锁后不用拨密码就能打开，这使得第一批自行车共享被免费使用或大规模废弃。在那之后，摩拜单车的高额押金让更好的骑行和更安全的车辆在自行车共享的岛城抢占了市场。此时的酷骑已经濒临破产，ofo也奄奄一息。