珠海与太原哪个好,实力和珠海市差不多了

我觉得太原这个城市挺好的，严格来说，从地理位置上太原并不属于中国的大西北，中北部应该确切些。黄土高原中的太原盆地，汾河纵贯全城。说到交通，不得不吐槽一下在太原过马路。太原的红绿灯好像都没有时间倒计时，所以当你走到路口看到虽然可以过马路，可是人行道上的队伍已经很长了，特别是那种特别大的路口，我是走是不走？不过我是很佩服太原人过马路的胆量，那绝对是敢死队式的过马路，在五一广场那边的路口都敢闯着红灯上，有人觉得太原处在黄土高原，空气会很差，好吧，其实很多时候空气确实不咋的，不过目前全国的空气质量似乎都不咋的。

太原和潍坊哪个城市好？

我觉得太原这个城市挺好的，严格来说，从地理位置上太原并不属于中国的大西北，中北部应该确切些。黄土高原中的太原盆地，汾河纵贯全城。在这个严重缺水的城市，只要有水的地方似乎都可以成为一个公园，比如森林公园、迎泽公园，还有那躲藏在柳巷后面的儿童公园，至于传说中的华北第一人工湖晋阳湖似乎还没想好怎么开发，不过晋阳湖和汾河二库，这一南一北两兄弟似乎有着成龙城两大烧烤圣地的潜力。

这个城市没有太多的高楼大厦，我刚进大学时不少当地的小伙伴解释说因为太原就是李四光预测的中国第四个处于地震带上的城市（网上关于这四个城市的争吵似乎从未停歇，大家都在抢这第四个名额），处于防震的需要，就不要建那么多的高楼了，不明真相的我至今持保留态度。很多人提到的公交便宜而且分布广泛，可是，我要说的是外地的小伙伴应该首先要说的应该是那为数不多的几条电车线路吧，估计见过这个的人不多。

后来坞城路改造，好多人是不是担心103会退出历史的舞台而稍感遗憾，当我们再次见到熟悉的103的时候，是不是有种失而复得的情愫，或许你并不能说清这到底是怎样的一种情感。可是103再次上路的时候，我只能从学弟学妹的相册中去缅怀逝去的时光。说到交通，不得不吐槽一下在太原过马路。太原的红绿灯好像都没有时间倒计时，所以当你走到路口看到虽然可以过马路，可是人行道上的队伍已经很长了，特别是那种特别大的路口，我是走还是不走？不过我是很佩服太原人过马路的胆量，那绝对是敢死队式的过马路，在五一广场那边的路口都敢闯着红灯上，有人觉得太原处在黄土高原，空气会很差，好吧，其实很多时候空气确实不咋的，不过目前全国的空气质量似乎都不咋的。

可是我要说的是，秋天的时候，傍晚的那个天真叫一个蓝啊，真的很蓝很蓝，原谅我的词汇匮乏，只能用反复的强调来证明我不是在瞎说。沙尘暴，四年没见此次，不过浮沉天气不少，一个是冬天刚开始供暖的时候，整个城市都笼罩在烟尘里，还有就是春天，这个主要是受北方沙尘天气的影响，空气再差，难道比帝都还差？开玩笑。冬天虽然天气会有零下十几度的时候，可是在太原四年没穿过羽绒服，最多穿条秋裤足以过冬，我真的不能理解山西的小伙伴九月份就穿秋裤是什么意思。

未来IT行业，天津、西安、太原、石家庄哪个发展好？若和房价两方面综合考虑呢？

本人从事IT行业，分享一下我的看法。我认为综合考虑应该是西安，理由如下：1，城市自身的定位：西安处于丝绸之路的起始点，历史文化悠久。并且优先布局了大数据和人工智能作为城市发展的另一个支撑点，近年来互联网大规模的带动了西安的城市旅游发展！这不是偶然是，政府大力支持下，和西安本身的IT优势共同决定的！2，政府政策的支持：在政府支持下几年来互联网巨头们都看到西安未来的发展，像华为，阿里，京东等，很多互联网公司都在西安建立分部，希望能够早点进入市场，占据优势！随后很多互联网企业如雨后春笋般的出现，纷纷扎根西安现在已经初具规模了！西安为了吸引人才也制定了很多的优惠！因此吸引了大量的人才。

也为IT的发展打下了基础。3，地理位置的特殊：西安处在西北交通的枢纽地带，随着西成高铁的开通已经近距离的联通西南地区！正真意义上的四通八达，居住环境越来越好，城市知名度也越来越高，成为了近年来的网红城市！对于房价西安的不算太高均价一万一二，在全国大城市属于中下水平。这些因素也吸引着人才。4，教育资源丰富名校很多：高校的综合实力排名全国第四，这就是一个先天的优势！众所周知所有的竞争归根到底都是人才的竞争。