三菱翼神论坛，我的车是三菱翼神18的,自然吸气我想改装动力请问各位我有什么

展全思梦 2025-11-26 14:29:09

1，我的车是三菱翼神18的自然吸气我想改装动力请问各位我有什么

3种方案1：刷ECU，1.8翼神刷啊ECU可超2.4锐志2个车身，但是对发动机有点损害2：1楼说的装涡轮3：换引擎，换2.4的4B12引擎，比装涡轮稳定，但是没涡轮猛这些都要找专业点的店面去做，你可以去汽车之家翼神论坛看看我是你车友哈，最佳答案给我吧

2，三菱蓝瑟翼神改装

好车..楼主如果你买了三菱蓝瑟而不改装的话那就是标准的浪费.. 知道吧

楼主基本上没什么要改的换个大点的定风翼再改个排气管再把车身再往下降点就可以了

这些年审的时候是可以轻松通过的.. 因为没有该车的动力系统所以车管所在年审的时候也就会睁只眼闭只眼的~~~~

首先外观前后大包，，EVO尾翼，，中间的裙摆。。再就是减震器。。轮毂。。还有减震器顶吧。。前悬挂后悬挂稳定系统。。如果楼主还想要疝气大灯的话，，我这有2.0原车疝气大灯，，我是干维修的，这是我在事故翼神上拆的，，如果要的话联系

年审审动力和外观，所以…

直接去三菱蓝瑟翼神论坛里面看看，肯定有你想了解的。北京的车辆年审很严格的，不知你那怎样。

杭州有很多改装厂，带上你的钞票和车直接过去就行，价格要去改装厂问。关于过不过的了年审要看你具体怎么改，改多了改大了就过不了

http://www.t139.com/302/

电话联系。我的是三菱翼神

3，三菱翼神这车怎么样带USB或是AUX接口吗

你好，三菱翼神车型全系都不带USB或是AUX接口的，其特点是：动力方面，蓝瑟翼神全系搭载三菱原装全铝进口4B1系列1.8L/2.0L发动机及带6速运动模式的CVT无级变速器。这是目前为止为中级车市场唯一一款搭载原装进口发动机的车型。4B1系列发动机采用三菱驰名全球的MIVEC技术，兼具优异的动力性能及低燃耗的稳定性。而三菱新世代智能CVT无级变速器搭配6速运动模式及INVECS-III（智能型车辆电子控制系统），使LANCER EX翼神变速更顺滑平稳，换档无顿挫，达到动力传递零损失。另外，SPORTS-MODE运动模式搭配的F1拨片换档键，跟体现了其车型的运动特性。在安全配置上，蓝瑟翼神高刚性“RISE”安全车体设计，驾驶席防夹设计、带预紧器和限力器的安全带以及包括膝部安全气囊在内的多达7个安全气囊为驾乘人员提供更周到的被动安全防卫；AFS弯道辅助照明系统、ASC主动稳定控制系统、ABS+EBD等一系列主动智能控制系统的装备，在主动安全防护系统体现的更具人性化。1.8L 综合油耗（开空调）： 8 -8.3个左右，相比于1.8L 的车型已经是低油耗。高速油耗大概在： 7.1个左右。

这车还不错啊，用的是EVO的底盘，当然，性能没EVO那么牛，但是也相当扎实！外观时尚运动，内饰也很不错，做工也不错！引擎和CVT变速箱是日本进口的哦！USB和AUX接口是有的！

我太喜欢三菱翼神了，它属于轿跑，你喜欢的话就一定是一位个性突出，性格张扬的人，有票子就买吧，不会后悔的。

4，三菱翼神怎么样改装好吗应该怎么改

翼神做工粗糙,厂家为节约成本,配件廉价,轮胎垃圾,急弯明显抓地不足,刹车总泵有点死不断气,动力性能留有很大的提升空间,(也许出于成本和油耗的原因)但我买了翼神,主要是因为~动力发动机,底盘,悬挂,动力,操控,还有性价比高,操控性能出色,得益于出色的赛车底盘,和出色的悬挂系统悬挂系统:前麦弗逊式支柱,后五连杆式,都是带螺旋弹簧副车架的独立悬挂---------------------翼神小改尚可,大改不宜,大改翼神,不紧伤车,伤钱~还很费神~~如果要涉及到发动机的话,还不如直接买EVO..或斯巴鲁的翼豹WRX 建议:发动机不要装涡轮,因为会很伤发动机的,翼神的发动机是普通铝制版的4B11,使用的铝材的强度也不同EVO的红头4B11T,而且也没有预定经受涡轮增压的设计,如果加装涡轮的话,那寿命会迅速衰减,如果CVT车型的话,那变速箱,不到一年就要报销啦~翼神轻量改装一下就好啦,我的翼神2.0MT不改发动机的情况下,只需刷ECU,改了进气/排气,就改到172匹马力,稳定输出不过我的翼神都基本全改了:包围,开口前盖,尾翼,叶子板,进气/排气,刹车卡钳/加大碟盘,避震,加大轮毂/加大轮胎,车身加固套件,

楼主，翼神改装的话，翼神改外观,一般是前后左右包围,前盖尾翼,再进一步是加大尺寸的轮毂轮胎,和双排尾鼓, 另外,刹车卡钳,这换不换都无所谓,如果想要性价比高的刹车卡钳,建议翻新的2手拆车件, 例如:gtr-r32的刹车卡钳拆车件,全套的价格是全新卡钳的一半,性能在200匹以内通刹, 刹车卡钳的拆车件是兼顾外观和性能,和价格的折中选择

装个尾翼，小包围，贴点贴花，把轮毂涂涂黑，嘴巴涂涂黑OK了大改装就去论坛看，汽车之家，三菱翼神论坛

5，三菱翼神改装

包围前后3000左右，尾翼和引擎盖最好用碳纤维贴纸贴（没必要换），双排M鼓1700左右，18轮毂雅泛迪的就行，大概一个1000左右，轮胎18的一个也得1200左右，剪刀门你别想了，翼神的没见谁改出来过。天使眼2000左右。尾灯黑色的是用贴纸贴的，几十块钱。避震换下来5500左右；平衡杆200--300；蘑菇头是增加进气的。中控DVD带导航，推荐飞歌翼神专用的，外形好看4000左右。（本人翼神第一批车主，09年底购车）建议新手多上“汽车之家”翼神论坛，多学习！

去杭州壹捷连锁店咯，他们家做的东西挺多的，连锁店，导航、贴膜、改装这些都做的，售后也有保障，在石祥路汽配城里，价格嘛具体去问，这个不好说，材质不一样，价格都相差蛮多，去网上搜下壹捷连锁就出来了

实际上汽车改装只不过是个性的再现而已；不必太过，同时还要注意不要违反有关规定；适当的点缀一下，也能够起到画龙点睛的作用；在汽车的改装中，主要分为以下几个方面：1、车辆的外观方面；2、动力、性能、操控方面；3、内、外的装饰性方面；4、车辆的其它方面；下面是汽车发烧友对菱帅车的改装内容，仅供参考；主要是一个大包围.分材质不同价格也不同，普通应该在800-1500左右，如果是碳纤维的起码要8000-23000左右；音响.的价位范围更广了，建议6只扬声器+功放+dvd在3000-5000左右性价比最高；轮胎.如果更换，轮鼓也要更换了；每只在800-3200左右；还有剪刀门大约价位在12000-16000左右；汽车音响世界著名品牌：蓝宝汽车音响 blaupunkt 来自：德国、阿尔派 alpine 来自：日本、索尼 sony 来自：日本、先锋 pioneer 来自：日本、惠威 hivi 来自：美国、松下 panasonic 来自：日本。以上价位由于地区、经销商的不同、价格上会有出入；但是绝对可以供参考。

一般动力、性能、操控方面改装的需要去车管所办理手续，外形、颜色、外观改装只需重新申请、补照照片即可；

6，三菱翼神能买吗听说配件困难还贵请三菱车主指引

我自己就是用翼神2.0MT,.开了大半年至今都没什么事,!除了我自己主动去换掉的零件外,还没有发生过要换零件的事故,(我自己更换的零件,都是改装一下外观性的零件)看看网上说翼神不好的,纯属放屁者占据99%,!!!推荐你买翼神2.0MT,因为性价比,算是同级车,和同价位车中最高的,而且翼神的操控性能确实出色,~~唯一不足的.唯一让我最不爽的,就是厂商隐藏了翼神的性能,!!要发挥出翼神的真正性能,需要自己加工,轻量改装一下,最重要的是刷ECU,刷完之后最明显易见的变化,就是推背感猛增~~(不过,油耗也和性能提升来得一样猛)发动机:翼神的发动机都是原装进口的,在这价位的车,仅此一家,发动机是车的心脏,非常重要,(国产车的发动机就有很多用三菱的上一代发动机技术或改进而成的,)节油性:很好,在所有排量中属于中上的水平,.在同级车中属于优秀水平,..算是省油的车啦...操控性:一流..街道行驶的话,更远胜宝马奥迪~~舒适度:对驾驶员来说,很不错,空间充足,.对后排乘客来说,要看身高..175以下的无太大问题...安全性:行车安全最重要还是要看底盘和骨架,车皮就算是塑料也无所谓....安全性在同级车中是一流的,在所有车中也是中上的水平.,质量:翼神的整车质量级别1400 kg 在同级车中属上乘~不过~~~内饰做工的精细程度却略逊,但也不是很明显,除挑剔外,无任何影响.

三菱翼神的发动机和变速箱，都是日本原装进口的，但不是全部的部件都是进口的。进口的零件不能说都好，但是国外的工艺肯定比国内严格。单说三菱原装的发动机和变速箱，那真是没话说的。进口的配件的确是比合资的贵挺多的，换起来确实费劲，但是质量好啊，一般来说大件哪儿出问题啊。而且今年上市的2012款三菱翼神保修期延长到3年或10万公里了。综合来说，当然算是好事儿啊。性价比多高啊。

我在翼神论坛混这么多年从没听说过配件买不到或者难买一些人总喜欢胡言乱语的，你懂的网上太多人不懂装懂了，翼神内饰一般性倒是真的自己弄点小东西在里面就舒心多了

7，请问三菱翼神怎么样说说优点还有缺点我想入手

你好,看楼上的说了翼神1.8CVT,那我就说说翼神2.0MT吧,我自己的也是2.0MT.去年8月至今,还没出现过什么问题,一直的使用感觉很不错,翼神的优点缺点都十分明显,但实际使用绝对没有网络流传的那么垃圾,..T0T(虽然,翼神的整车做工是有些粗糙,但整体质量还是过得去滴,).....T-T------------------------------------------------------------------------------------翼神的主要优点:在发动机,底盘,车架,悬挂,减震,,操控性,变速手感,转向定位,性价比高,翼神的主要缺点:做工粗糙,配件低廉,轮胎垃圾,捉地不足,胎噪严重,刹车温柔,不改不爽,------------------------------------------------------------------------------------翼神的具体优点,我就不宣传的呐...因为有太多啦,...哈哈!..^3^ 下面,我就具体的说一下翼神的缺点吧:-----------------------------------------------翼神的底盘车架和悬挂系统是比较出色的,但原厂调较得比较软,在过湾的时候略有拖尾现象,另外,在高速的时候,会有比较明显的共鸣声,这个共鸣声,我也是最近拆掉底盘拉杆才发现的,(建议,安装全车拉杆,能够解决拖尾问题和共鸣声的问题,),最不爽的是原装轮胎太垃圾,急湾抓地明显不足,而且胎噪异常严重,(最好换轮胎,能够改善胎噪和捉地力,)还有,翼神的刹车不适合急停急刹的驾驶风格,如果喜欢开快车或飙车的话,那就会很不爽,(最好换卡钳和刹车总泵,能够改善入湾和出湾的稳定性和速度)----------------------------------------------------------------------------翼神的刹车是渐进式的,属于比较温和的类型,,.例如:过急弯,或紧急掉头,都需要提前刹车,不然入湾会很不稳定,或出现推头,但依然无法快速过弯,因为入湾后再加速的时候,轮胎会被刹车拖住,加不了速呐,简单地说,就是类似反映慢了两秒的情况,----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------个人认为:翼神2.0MT,最少要换轮胎,再装上全车拉杆,才能把它的底盘悬挂应有的性能发挥出来,不换轮胎的话,翼神的操控性会大打折扣,如果想把翼神真实的整车性能完全发挥出来,还要换卡钳,刹车碟,刹车总泵,点火线圈,电子节气门,高流量进气,排气中段,排气尾鼓,刷ECU,目前,我的翼神2.0MT,马力172匹,稳定输出,平均油耗11点几,改完之后的感觉,一个字爽!----------------------------------------------------------------------------------------------------------*(改完之后去车管所登记备案,那就不会非法改装呐)---------------------------------------------------------------最后建议:如果是翼神1.8的话,最好是CVT豪华版, 如果想要1.8MT,低配版就可以呐,如果2.0的话,最好是MT车型,资金允许就豪华版,资金不足就低配版,性能表现绝对不会让你失望,(因为,翼神配备的软件技术对CVT车型的影响比较大,对MT车型的影响效果比较小,)(1.8 CVT只有豪华版的软件技术是全部备齐的, 2.0车型,无论高配低配都一样齐备,)

楼上基本都说全了，翼神最大亮点就是安全性能非常好5星级中排名数一数二的，评分比30多万，以安全性著称的沃尔沃S40还要高，还有进口件非常多缺点也很鲜明，东南汽车比较菜，1.8CVT和2.0MT性价比最高

做工粗糙

酷炫鲨鱼大嘴进口发动机原装进口带6速运动模式CVT无极变速器四维安全技术 EVO技术底盘 4轮独立悬挂外观比较霸气建议入手1.8致尚版CVT 性价比比较好。缺点方面个人认为内饰比较一般，但三菱的碰撞测试是属于五星级别的！！！

8，三菱翼神18L马自达3 16L三厢福克斯18L这三款车如何有

你好,我也是80后,刚刚回答了一个也是问福克斯和三菱翼神的问题,马自达3的2.0还不错,1.6的不推荐,至于福克斯和翼神,我复制刚才的回答,你参考一下吧,打得有点长,但绝对值得耐心一看,因为之前有人问我福克斯的问题,我特意约了朋友出来,试他的福克斯,还没来得及写感受,就看到你的问题了,由于我还没来得及精简,可能写得有点长,希望你不介意,但我绝对保证这是我刚写的真实感受,所以值得耐心地看下去,谢谢.昨日刚试过福克斯,是玩车认识的朋友的座驾,他的是11款三厢1.8 MT,只换了尾鼓和包围,我以前开的,是我妈的科鲁兹1.6 AT,是10年买的,当时我要买翼神,但我妈不喜欢,因为不是我的钱,我也就没多出声,之后11年8月,我自己凑钱交首期,贷款买了翼神2.0MT高配版,本来想要低配的,但老板说要等半年,再加上给了优惠,只相差5000元,所以就买了高配的,其实也没太大分别,不过有个天窗,感觉空间变大了而已,音响照样没什么低音,~~个人见解:福克斯内装饰方面,感觉比较厚,比翼神的精致,做工估计也更好吧,空间感倒觉得没有翼神的大,视线也没翼神的宽,车开起来,感觉方向盘比较重,走起来也比较稳重,方向定位也准确,大角度转弯很平稳,加速性可能是1.8的问题吧,感觉加速慢了半拍,超车也慢半拍,换挡的挡程比较长,不够清脆,出弯再加速的连贯性和加力感也不及翼神,但比起其他车还算不错,在速度转向和高速转湾的时候,也都比较催向平稳,感觉少了点翼神的那种敏捷感,和速度感,特别在短半径转弯,这点比较逊色,需要加大动作,刹车方面也没问题,刹车方面,我觉得更取自个人驾驶习惯,我自己就比较习惯,在低速和人多的地方,都触着刹车走,估计这样会导致刹车片严重磨损.至于,科鲁兹1.6 AT,这车我是绝对不推荐,大块头感觉控不过来,加速性一般,操控也一般,内饰也不及福克斯,.1.6的油耗都够得上1.8的翼神了.各方都一般,翼神,这是我之前写过的感受,你参考一下吧: 翼神2.0MT,是同价位的车中,性价比最高的了,进口发动机不说,就操控而言:(我开过比较好的车~有宝马的523,丰田的锐志2.5.,..,比宝马523,翼神方向定位准确,加速流畅有力,初速最快,1.8的中段加速略逊,.很快就被追上,.所以后来我就买2.0的,.虽然2.0的直线加速比不过,523和锐志.,但只要有弯道的话,,要超它们很容易,.翼神的起步非常快,.转湾后加速流畅有力..换挡的挡程短,顺畅清脆,..比较适合在街道上飙~~锐志的操控也不错,加速也快,但整体的掌控感还是不及翼神..估计是底盘的问题,..虽然翼神是EVO的超级缩水版,但底盘还是一样的,而且加装车身加固件,不到两千元,.操控还可以更加迅捷 )----------------如果是年轻人,我推举翼神,这车操控非常好,而且敏捷,适合街道行走,但缺点是,这车需要爱车之人,悉心照料,需要个人后期的一些轻度改装,例如调较刹车,加装车身加固套件,还有让我最不爽的是,厂商隐藏了翼神动力性能(可能出于节油原因)想要发挥出翼神的性能,最重要就是刷ECU,刷完之后最明显变化,就是推背感猛增,(但油耗也会随之提升,至于这问题可以在刷ECU之前,在性能和油耗之间作出平衡调试,试完再刷)-----------------附:发动机:翼神的发动机都是原装进口的,在这价位的车,绝对罕见,发动机是车的心脏,非常重要,(国产车很多都是用三菱的上一代发动机技术.)节油性:很好,在所有排量中属于中上的水平,.在同级车中属于优秀水平,..算是省油的车啦...操控性:一流..街道行驶的话,更远胜宝马奥迪~~舒适度:对驾驶员来说,很不错,空间充足,.对后排乘客来说,要看身高..175以下的无太大问题...安全性:行车安全最重要还是要看底盘和骨架,车皮就算是塑料也无所谓....安全性在同级车中是一流的,在所有车中也是中上的水平.,质量:翼神的整车质量级别1400 kg 在同级车中属上乘~但内饰做工的精细程度却略逊,但问题不大,除挑剔外,无任何影响.

东南的造成工艺和品质相比东风一汽上汽比有一些差距所以翼神虽好但是你担心的异响问题在该车身上频发的可能性最大马自达3和福克斯都是长安旗下的同平台产品马自达3的发动机要好一些出自日本发动机之父的设计底盘设计相似度极高所以如果三选一从你的担心以及油耗养护成本等考虑相对日车做的要比欧美系的内饰更细致一些结构更简单一些异响的问题就少了很多而且养护成本也相对低一些推荐马自达3

三菱翼神1.8，性价比挺高，缺点，进口零件太多，等到坏的时候就觉得贵了马自达1.6不划算，不如买2.0，安全性没翼神好福克斯1.8，还不错，但是陈旧了点，新款就要出了，车皮比翼神硬，总体没翼神安全建议买翼神

三菱翼神:优点：原装进口动力系统,操控好，缺点:东南生产，服务态度不好，配件贵马自达3:优点：外形时尚动感；操控灵活，动力好，地盘悬挂好。缺点：空间相对小，后备箱小福克斯:外观时尚动感；空间够用；动力输出平顺；操控灵活舒适；安全配置比较丰富。缺点：油耗高，地盘低综上所述，我选马自达3

马自达六

点击更多内容

文章标题：三菱翼神论坛，我的车是三菱翼神18的,自然吸气我想改装动力请问各位我有什么
本文地址：http://www.55jiaoyu.com/show-627622.html
本文由合作方发布，不代表展全思梦立场，转载联系作者并注明出处：展全思梦

兰博基尼怎么样，兰博基尼好吗

四川全顺二手车市场，二手江铃全顺

三菱翼神论坛，我的车是三菱翼神18的,自然吸气我想改装动力请问各位我有什么

热门文档

推荐文档