往年款奇瑞a3二手车价格表，奇瑞a3二手车价格12年的

1，奇瑞a3二手车价格12年的

展开全部奇瑞a3二手车12年的如果是1.6排量自动挡车型，车子车况还有手续不存在问题，一般二手车价格在三万七八左右。

2，2012年上牌的奇瑞a3还值多少钱

第一年 7折，2.3年60 55 的样子

信息太少，无法股价，如果没出过大事故，公里数在十万以内，保养得当的话，应该在3万左右。可以去汽车之家的奇瑞a3论坛看看，那里经常有买卖二手车的信息

3，奇瑞A3两厢二手车估价

这要按你到底的保值率了~建议你去二手车市场花两百块~把公里数调整到10万以内~估计5万出手问题不大~！买车前发动机舱清洗干净些~包括车身内饰~！A3目前还是比较火的~

20万公里太多了，2.5万至2.9万

奇瑞a3两厢二手车10款如果是1.6排量手动挡标配车型，车子的车况还有车子手续方面没有什么明显问题的情况下，二手车价格大体在两万五六左右。

4，奇瑞a3两厢二手车10款 多少钱

奇瑞a3两厢二手车10款如果是1.6排量手动挡标配车型，车子的车况还有车子手续方面没有什么明显问题的情况下，二手车价格大体在两万五六左右。

奇瑞的本身价就不是特别高09款的时间有点长买奇瑞3-5年的也不过两万左右，建议买辆车龄短的，划算具体的价格，你可以上网评估一下我卖我车网，卓杰行都有在线评估系统，本就看中了这个，建议你找专业评估师评估一下 车况好就可以入手

5，奇瑞a3二手车值得买吗

可以试驾一下同一年的捷达和a3，这两款二手车的价格差距很大。但是买时候的价钱差不多。对比一下，喜欢哪个就买哪个吧。祝你好运

奇瑞a3二手车的安全性还是不错的，如果该二手车车况良好，手续齐全，价格便宜还是可以考虑购买短期过度开的。

我都开七年了，车现在还在巅峰状态，没开过奇瑞A3车的就别瞎逼逼了，就奇瑞A3这车时隔7年它的配置前后独立悬挂正时链条发动机带ESP防彻滑功能就放到现在也不过时。操控钣金，和德系车有一拼。

楼上得你开过奇瑞吗。我的6年多的A3没一点问题。到你嘴巴里真是狗嘴吐不出象牙。

我也有同感，我的车也开了好几年了还是力挺国产车

6，2011年12月奇瑞A3二手车值多少钱?

2011年12月份的奇瑞A3如果是1.6排量手动挡标配车型如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万五六左右，具体看实际车况，当年新车价格在六万多接近七万。

计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

7，奇瑞A3 1.6L CVT 尊贵型 2012款怎样

该车不错，强烈推荐

还好，如果喜欢，cvt换挡很平顺，还可以模拟出手动的7档，车身较重，1.6普通发动机低速提速较慢，高速提速比较快，属于高转速发动机，1.6DVVT就不会了，价格虽然贵，但是cvt也就比手动档贵7000，油耗等过一阵子等奇瑞优化cvt了，刷一个官方新的cvt变速箱软件油耗就比手动的还低了，比亚迪g6也不便宜啊，超过10万了，总之车是用来代步的，不是炫耀的，看看欧洲日本汽车销量排名，前十名全部是qq那类的小型车，感觉国内的什么合资车，前10名全部是淘汰车，凯越（韩国通用大宇淘汰车），捷达（德国85年停产），朗逸（上海大众自主拉皮车），新宝来（一汽大众自主拉皮车），赛欧（上海通用自主研发），帕斯特和迈腾（豪华攀比风，不怕油价的）

奇瑞a3 1.6 cvt尊贵是一款好车，同价位中她具有很多优势，比如：1、发动机：1.6dvvt发动机是前年全国十佳发动机之一，而且是1.6l唯一的一款，其技术性能在自然吸气发动机里是比较领先的（家用dvvt自然吸气发动机足以，最好不要选增压发动机，增压发动机虽然有升功率高、节油等优点，但故障率高、维修费用高、低速扭矩小）；2、底盘悬挂：后桥多连杆独立悬挂，同价位的很少采用；3、变速箱：cvt相对于传统的at具有明显的优势，平顺性、油耗都优于at；4、配置高：全系标配esp、自动雨刮、自动空调等这车的最大优势就是操控优秀，高速非常稳定，安全性高。这一点比同价位的合资车强很多。 但这车缺点也明显，比如隔音不太好，高速胎噪明显（配玛吉斯胎的，配佳通胎的好点）；高速过坑前桥有撞击声（紧固地盘有关螺钉可改善），使用一段时间后低速急加速时有所谓的电焊声，其实是排气软连接质量不太好，减震效果变差后易造成排气管共振（加一节软连接可解决）；车身太重，且发动机低转速扭矩小，怠速起步吃力；轴距较短，长度空间有限等。 另外、这款车最好选两厢，两厢掀背式后备箱放大件物品比三厢强太多了，而且两厢外观更协调、流畅、性感，双排气也很霸气。

8，2012款奇瑞A3和2011款有什么差别 谢谢！

新a3的就是换了新的变速箱，油耗能比老的再省点 ，动力也差不多，车子沉看不出多大变化。别的什么都一样。最低配8w5，价格上去了。

2010款是改款新a3，2012款是改款新a3的cvt版，想买二手车可以去汽车之家a3论坛去看看去，有车主转让，a3性价比还是很高的，尤其是2手，两年左右的车手动进取版估计4.5万就可到手了，油耗嘛因人而异，路况也有很大的关系，一般综合下来7个油左右吧，a3的安全性能还是有目共睹的，笼式车身、esp、独立悬挂等等，不过问题也有，比如噪音啊，异响什么的。总之，还是推荐的，我的座驾就是a3两厢进取哦呵呵。5万左右的新车能推荐的楼主可以关注关注奇瑞e3

备受瞩目的奇瑞A3 CVT车型，即将于本月11日在威海正式上市。随后，预定及销售工作也将在全国范围内正式展开，有兴趣的消费者不妨致电当地奇瑞4S店咨询详情。历经7年“苦修” 奇瑞CVT终成正果　　提到奇瑞A3，消费者并不陌生。自上市以来，奇瑞A3历经4年发展和改进，已成为自主品牌A级车中的口碑车型。2008年，奇瑞A3上市之初，即开创BOO级家轿新纪元，备受业界瞩目；2010年奇瑞A3升级改款，搭载1.6L DVVT发动机，带来更强劲动力，更亮丽外观；2012年奇瑞A3 CVT车型突破技术壁垒，实现自主品牌全新技术超越。一路走来，奇瑞A3自主研发，刻苦钻研的脚步从未停止。　　2004年奇瑞CVT项目正式立项研发，经过样箱装配试验、软件匹配标定等多项测试，2010年，投资数亿的德国进口自动化CVT生产线安装调试完成，奇瑞CVT变速器正式下线。2011年，CVT车型顺利通过100万公里的出租车耐久试验。7年时间，奇瑞CVT始终得到不断优化和改进。2012年，奇瑞CVT变速器正式投入量产车型应用，彻底突破海外技术壁垒，堪称奇瑞自主研发的又一崭新成果。　　超越奔驰同类车型 奇瑞A3技压群雄　　值得一提的是，该款CVT变速器在推式钢带的选择上，采用了德国博世的最新第七代产品。而目前大部分在售CVT车型，甚至一些豪华车型，使用的任为博世的第六代产品。CVT核心零配件均采用国际知名厂商的产品，其产品的先进性毋庸赘言。因此，奇瑞该款CVT变速器在A3上的搭载，无疑将成为继A3全系标配ESP电子稳定系统后的又一越级配置。　　在燃油性方面，该变速器不仅传动效率高并且使用了先进的智能控制系统，燃油经济性明显优于传统的AT车型。使用CVT变速器，使得A3的动力不间断传输，动力更强，爬坡能力显著提高且十分舒适。7速手动驾驶模式，能让驾驶者迸发驾驶欲望。　　奇瑞A3自上市以来，一直遵循着奇瑞更安全、更节能、更环保的造车理念，致力打造高性能品质座驾。此次A3 CVT车型的推出，必将引发市场强烈关注，对于其上市后的市场表现，我们有理由相信，在消费者追求激情驾驭感受和经济节能的当下，A3 CVT或将引发新一轮市场热潮。

9，我的二手车究竟值多少钱?_

也许你曾尝试卖掉一辆车，却发现无法得到你想要的价格；也许你曾尝试买一辆车，结果却发现价格贵得离谱；又或者，你以理想的价格买到了一辆车，却发现这车有许多乱七八糟的表面看不到的问题。

在这个网络爬虫的项目里，我尝试分析二手车的价格到底受什么因素影响。我爬取了Carfax网站。用户可以在上面查询一辆车的过往历史，以避免买到有问题的车。

我使用Selenium爬取了符合下面条件的车的url网址：首先，在纽约市周边50英里内售出；其次，价格低于15000美元。

在收集到全部url后，我使用scrapy来进一步收集了每个车的具体信息。收集到的价格指的是经销商的售价，不是现在的市场价格。由于时间维度的限制，我一共爬取了6747辆二手车的数据。

我对数据进行了一些分析。首先，我做了一个价格和年代的散点图。

然后是一个价格和年代的箱线图。

以及一个价格和年代的柱状图。

我好奇2015年时，为何价格随年代上升而下降的趋势没有延续。在研究每年的汽车清单数时我发现了有趣的事情。

因为许多车是出租3年再交回的，所以车龄在3年的被出售的车的数量高出很多。这可能是2015年价格高出其他年份的一个原因。转卖二手车另一个重要的影响因素是里程数。下面是一个出售汽车按里程数分类的直方图。

价格与里程数关系的色码图（hex chart）：

当比较生产商时，由于此前的过滤条件设定在低于15000美元，所以呈现出朝奢侈品牌的偏斜。下面的图显示了各个生产商的转卖价格的分布。

下面是不同车型的价格分布。

对于那些在乎环保的用户，这是一个不同动力类型的车的价格分布。

不同动力传送系统的分布：

我使用双样本t检测比较了自动挡和手动挡的购买价格，看一看两者的平均值是否在统计学上意义上有不同。它们在统计学上确实不同。自动挡的比手动挡平均贵了1300美元。

许多人关心购买的车的文件（title）上记录的状况。一个有趣的比较是那些没有事故记录的车和有过事故的车：

很明显，没有事故记录会给价格带来很大影响。双样本t检测显示，平均值上的差距在1150美元。

最终，基于所有数据，下面是各款车型的二手转卖价格数据分布：

一些简单的结论包括：自动挡比手动挡贵出1300美元；没有事故历史的二手车比有事故历史的贵1150美元；箱式轿车比其他车型的二手车卖的好等。

这些结果不仅对于那些想要购买二手车的人有参考价值，而且也对想要买新车的，纠结于买车还是租车的，以及考虑是否要卖掉现在有的车的人有价值。