爱丽舍怎么样(老款爱丽舍怎么样)

1．看来您的眼光还可以的。 这个车很皮实，我们这里新上的出租车一大部分选择的是新爱丽舍。原因就是皮实耐用，保养便宜。

2．油耗一般的，有些偏大。 我一个很不错的朋友开这个车，市区MT的8个多。不是很省油。 自重也较大。安全性上没见过作测试实验的，但是我感觉这车的 安全性还是不错的。

3．很多车主也反映不错。 家用这车足够了。 六年前，爱丽舍的价格要12万以上，当然，如今的爱丽舍或许不能与原来的爱丽舍比内在品质，但就其价格和性能的比值而言，仍是一款较好的车。

4．如果按爱丽舍的用材与配置标准换成日系车或德系车牌子，大概就不止这个价格。 爱丽舍的实力胜过“老三样”，然而，汽车技术在不断发展，目前，它与同级日系车相比，爱丽舍的发动机技术不算最先进，也不算很省油；与同级德系车相比，爱丽舍的机械、做工也略有差距，但由于其整车比较厚重，底盘也较扎实，科技配备较多，特别是价格优势比较明显，所以，仍有不少朋友认可这种稳重、低调、扎实的风格。

5． 爱丽舍是一款高转速车，特别适合跑快速、高速路，如果用开捷达、普桑的方法驾驶此车，你会感到起步有些“肉”，但如果在2500转以上时进档，不仅动力突出，而且也相对省油。

1．动力强于朗逸，终端便宜于捷达，为何销量却差强人意？作为一款知名度非常高的雪铁龙爱丽舍，之前可谓是红极一时，是人们口中的“老三样”之一。

2．但随着市场的不断发展，各家品牌不断推出新型车型，不断优化自身产品线，让爱丽舍的销量一降再降，甚至不及捷达桑塔纳。

3．为了重新辉煌，雪铁龙推出了2018款爱丽舍，接下来我们就来看一看这款经过改变的新款爱丽舍，能不能重现当日的荣光？

4．首先来看一看这款车的外观。相较于前款，新款车更具年轻感，更富有时尚的活力。全车依然延续了家族式经典的爱丽舍设计风格，宽边的进气格栅，搭配着双排闪耀独特设计的大灯以及3D钻石雾灯，让整车看起来简洁大气，且年轻时尚。

5．从侧面来看，本车线条流畅，腰线紧实，勾勒出了十足的肌肉感，更具有青春的气息。接下来我们再来看一看这款车的内饰。

6．新款与老款的内饰风格大同小异，中规中距的中控台，搭配着多层按钮式的设计，提升了驾驶时的手感，仪表盘具有了可视化的换挡提醒，提升了整车的科技感。

7．半皮半织物的座椅，虽然比不上真皮，但不影响整车的舒适感。最后就是这款车的动力方面了。在动力方面，与老款相同，新款车搭载着6L自然吸气发动机，搭配者向来优秀的底盘调校，让整款车在驾驶时，给人感觉非常踏实，并不轻飘，可与朗逸相媲美。

1．貌似你是实用至上的类型``` 呵呵```` 节油这个东西其实要说虚还是很虚的一个东西，因为要有比较才知道省不省。

2．而且一个车是否省油首先还是看自己的驾驶习惯以及前期磨合还有后期保养等等，而不是出厂就能够决定死的东西。

3． 要说维修方便便宜，那换句话说肯定保有量大的车。 所以我觉得可以选择的车有： 凯越 赛拉图 爱丽舍 307 颐达 思迪 卡罗拉 因为你希望是三厢，再往下走车就不杂地了。

4．所以大概就这些。 但是凯越 307 都不算特别省油的车，所以如果你非要把省油当作选车的第一要素，那么这两个车就可以淘汰了。

5．如果不是，我倒觉得可以考虑30无论做工、动力、底盘、安全，可以说都是这几者里面的强者，如果不考虑油耗，我是强烈推荐它的，当然这也不是说307就特别耗油，只是相对这里的几个车。

6．凯越呢，算不上特别漂亮，但是也还算耐看，虽然之前是韩国车出生，被通用改成了别克来到中国，但是其销售的常胜就不得不让人刮目相看，可以说凯越是我所说这些车里保有量最大的，维修应该很方便。

7．当然，比起他们，凯越油耗不是特别出色，也不会太吓人，个人很喜欢凯越的音响效果。 赛拉图```KIA为它配备了CVVT（可变气门正时发动机），省油方面做得不错，当然本田之类的也有，不过KIA这个发动机也算是比较可靠实用的那类，这台发动也被评为06年的中国十佳发动机。

8．赛拉图外型有人觉得好看，也有人觉得中规中矩，个人还算不错。家用很合适。另外赛拉图的保有量也不算差，维修方面应该还好。

9． 剩下的日系车`~：颐达 思迪 卡罗拉 都各有特点，但省油都是他们统一的优点。 颐达配置很丰富，人性化，空间很够用，各方面来说，都是好用的小车。

10．6的发动机省油切动力充沛，总的来说，颐达综合素质很高。至于维修，可能就没有凯越那么方便了，算不好不坏，要修也没什么问题。

11． 思迪````才出了新款，各个方面都很适合你的条件，唯一的缺点好象就是太新了，保有量不太大，不过考虑到只是小改款，配件方面应该能和以前通用，也不会有太大的问题。

12．而且不得不承认，思迪在省油方面可以说是这几者里面的佼佼者了。 卡罗拉 ``和思迪一样，比较新，维修保养有点点问题。

13．但是新卡罗拉绝对是不错的车，据说在欧洲拿了5星碰撞（因为我们知道，国产的和原厂肯定是有区别，所以我用“据说”），安全应该还算有进步。

14．而且卡罗拉说实话，性价比确实很高。也是很不错的选择。 其实``说了这么多``` 我想你看了也不知道该选谁``` 因为都是各有优点和缺点 在这个价位的车 肯定都是经济型轿车 大家也都是冲着实惠去的 但是因为成本的限制 这个级别的车肯定又都是有好有坏 不像几十万几百万的豪车各方面都差不到哪里去，只存在一个喜欢与否的问题。

15． 所以我觉得你的条件可以有一些取舍 毕竟车是厂家造好车等我们去选 而不是我们提了要求等厂家去造（劳斯莱斯之类的豪车除外） 当一部车子没有完全适合你要求的时候 我觉得就可以考虑是否放弃或者降低一些要求 所以最后我建议是307 我前面也说了，307的各个方面都是很优秀的，底盘扎实，操控非常棒。

16．唯一不足的地方是油耗高一点，但是我觉得如果说为了省一点油去选择相对安全性差点的日本车那只会让自己最后吃亏。

17．毕竟307高强度的车身和优良的底盘就决定了它的安全性在这个级别的车里依然是算很好的。而外观，307也很好看，保有量也还行，维修维护应该不会为难你。

18． 所以综合来看 我还是建议307好 如果确实觉得油耗对你来说很重要，那就还是选择赛拉图吧，这个车虽然各方面好象表现都没有什么特别突出，但是很符合你的要求。

19． 补充了马3 HOHO`~ 本人是强烈推荐啦~~~~ 不过貌似马3很多条件都不符合你的要求 但是你自己现在也知道了 买车其实就是一个感觉 喜欢它就是它 至于马3 那么帅的外型当然很棒~ 再加上马自达血统的底盘所带来的优良操控 没有理由拒绝这么好的车车 不过你担心的问题也是多少会有的 马3经历过一次停产风波 保有量确实很小 维护和维修确实是比一般的车车麻烦一点 但是上面也说了 重要的是自己喜欢 另外我再说说关于有很多人所说的关于担心马3售后服务的问题。

20． 现在在恢复生产后依然是长安福特马自达公司生产，还是由一汽马自达代售，直到长安马自达品牌销售网络建成。

21．记得相关负责人说过，由一汽马自达销售的车型，售后服务和配件提供仍由原经销店负责，按国际原则保障10年。

挺耐用，品质比较有保证的。 也比较舒适的 油耗方面，比同级也不低，这是不足之处啊