6,7万什么车好(现在6、7万什么车好)

1．6到7万左右价位，家庭代步使用的话个人认为主流日系，德系等合资品牌的小型轿车或者主流自主品牌的紧凑型轿车都是比较好的。

1．通用雪佛兰 新赛欧 2010款 4 手动优逸版（由于赛欧的绿色发动机达到欧5的排放，所以国家还要补贴3000元）车身价格在88万左右这车我刚买，用过后，感觉很不错，是一款非常适合家用的车。

2．合资品牌的工艺，小毛病会少些，最主要是这车车身外形大气，动力还不错，且省油（市内百公里七升油左右），4的排量，最大马力能达到103，高速轻松上120，150到170都没问题。

3．还有一个优点就是空调很凉。配置有天窗、ABS+EBD、铝合金轮毂、前后电动车窗、双安全气囊、前雾灯、后视镜电动调节等。

4．外形上，新赛欧交由泛亚设计中心操刀，外形绝对很显大气，您看过就知道了。空间也是它一大优势，不论是前排还是后排、头部还是腿部，就算是1米8的人也能坐得很宽敞。

5．节油性方面，新赛欧的信心来自于这款通用汽车最新开发的环保发动机4排量的S-TECⅢ，这款发动机是利用通用汽车最新的技术研发的绿色环保产品，最大功率76KW，最大马力3马力，最大扭矩131N·M，动力超过大部分4的发动机，马力甚至比某些6的发动机还要大。

6．是目前全球首批达到欧洲5号环保标准的量产小排量发动机之一（目前国内最高环保标准为国相当于欧4标准，远低于欧5标准）。

7． 领先的发动机技术（VGIS+PDA）VGIS：（可变岐管进气系统）的双顶置凸轮轴发动机。该发动机在低转速时采用长进气道，高转速时采用短进气道，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，从而充分发挥发动机的功效。

8．PDA：（可变气流角度进气阀门组）能够调节空气进入发动机的角度，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，大幅提高燃烧效率。

9．镁合金汽缸垫：合金汽缸垫相对传统的汽缸垫，能够承受更大的压力，可提高压缩比达到更高功率，最大限度的保护燃烧系统耐用性。

10．金属链条设计：采用正时链条代替了传统的皮带设计，耐用性强，且终身免维护，这又将为车主节约上千元的正时皮带更换费用。

11．顺序电子多点喷射 ：能够按照气缸点火顺序进行燃油喷射。相比同级车常用的电子多点喷射控制精度更高，更省油。

12．燃油混合也比较充分，对降低有害物的排放也有好处。锐欧和雅绅特虽然也不错，但是他们的低配比起赛欧的高配来说，还是赛欧的配置好些，锐欧和雅绅特毕竟很多出租车都用，所以款式有点土。

1．这个价位的轿车还是建议买合资品牌的轿车质量最可靠！推荐下面几款满足你的配置要求并且性价比高的合资品牌车型：2011款北京现代伊兰特6手动舒适型（最低售价98万）、2010款北京现代瑞纳（最低售价09万起）、东风悦达起亚赛拉图6 GL 手动标准型（最低售价98万）、2010款东风雪铁龙新爱丽舍（最低售价88万）、2010款雪佛兰新赛欧（最低售价为38万起）、2010款雪佛兰乐风（最低售价为18万）、2010款东风标致207（最低售价为88万起）、2011款上海大众斯柯达晶锐（最低售价为29万起）都很不错，油耗也都不高。

1．你好，给亲两点建议：国产自主品牌。这个价位推荐长安的EVDO和长城的M4。长安和长城的做工和配置，在国内汽车算是非常不错了，销量相当大，相比较BYD和吉利性价比和质量都更高。

2．国产品牌主要看质量，这方面长安集团和长城汽车都是很不错的。合资品牌。7万左右，买合资品牌是比较纠结的，这里我最推荐的是丰田的新威驰和长安铃木的雨燕。

3．为什么推荐的都是日系？主要还是发动机。日系车最大的特点是发动机小毛病很少，这给车主节省了很大的售后时间，减少很多麻烦，毕竟谁都不想经常进4S店吧。

4．还有个建议，这个全凭自己了，个人因素很大。就是选择二手车，而且是不到一年，公里数就几千的二手车。为什么呢？

5．一般的车质保都是两年或十万公里，那么，不到一年的车，可以在4S店检测有没有问题，这个完全可以放心。价格上，一般新车落地10万，那么几千到一万公里左右的车，一年之内，价格就可以在7-8万买到。

6．这绝对是非常划算的，我现在就是买的二手宝马X0T。入手时间是2014年9月，该车首次上牌是2014年2月，开了3000公里（应该是女性在用，开的比较少）。

7．当时买成33万落地（华晨），我找了二手市场的朋友，25万开走了。直接去4S检测有没有维修记录，有没有改过里程数，这些4S店都是可以查的。

8．7万左右，可以买到1年之内，几千公里的，太多了，比如福特嘉年华，MG长安CS3大众POLO雪弗莱爱唯欧，等等太多了，几乎都是原价9-10万的车车了。

9．总的来讲，选择二手看自己，有洁癖就算了，但是性价比真的是没法比。如果买全新，要空间，就买国产自主品牌的，要品质，还是选合资的，比如新威驰，就不错。