廉价的皮卡不要,15万左右的皮卡

越野皮卡什么车型比较好，十五万以内？

越野皮卡15万以内预算推荐长城风骏7或炮皮卡，消费级性能四驱皮卡车以自主品牌为主，长城是销量冠军。风骏7皮卡使用了国六标准发动机，两台机器能为越野带来的动力储备如下。1、汽油动力为GW4C20B-2.0T涡轮增压机，最大功率120kw、峰值扭矩330N·m（2600-3300转），皮卡版4C20B的调校似乎是最保守的一款，从动力储备到动力区间都像是把汽油机调校成了柴油机，动力储备不算低。

2、柴油动力为GW4D20M-2.0T涡轮增压机，最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转），在单涡轮柴油机中这台绿静2.0T动力水平不差，消费级即使是盒子品牌的2.5~2.9T柴油机也不过是这一水平。动力方面风骏7可以满足越野，四驱系统方面风骏7为使用了简单可靠的分时四驱，挂入4L模式后分动箱齿轮链条刚性连接能为前后桥始终输出相同的动力；限滑方面前轮依靠电子限滑，后桥油有伊顿式差速锁，后桥一侧轮胎打滑后电控差速锁锁止保证后轮动力分配为50：50，在分动箱把动力放大两倍后越野能力相当不错。

皮卡车使用的四驱系统99%都是这种简单可靠的分四，区别在于是否有电子限滑和差速锁，15万左右的合资皮卡车普遍没有这两项配置，所以风骏7也就脱颖而出了；在保证动力和四驱系统的前提下，风骏7建议选择大双排，车身尺寸5395*1800*、轴距3350mm、货箱长度1.68米，货箱长度能满足大部分户外用车需求，驾乘空间也能满足家用需求；不过风骏7的指导价仅为8.68-13.88万，价格不高配置不低所以没有配置自动版，如需要自动挡皮卡可以参考新晋上市的炮皮卡。

长城炮皮卡指导价12.68-15.98万，四驱版起售价13.98万，这一价格可以说非常震撼，因为这台皮卡的两大总成为2.0T汽油国六动力与8AT手自一体变速箱的组合，同价位没有比这台车级别更高的皮卡车了；四轮驱动系统应仍为分时四驱，电子限滑和差速锁是跑不了的，越野能力也不会令人失望。车身尺寸达到了5425*1972*1893、轴距3230mm、货箱长度1.52米，在尺寸加大后货箱长度并没有很夸张，这一比例说明了炮皮卡已经偏向乘用化设计，是一台能作为家用车使用的皮卡车；不过低配版的配置不会很理想，想要获得合理四驱限滑以及相对丰富的配置，裸车价14.98万的四驱运动版可以作为参考。

预算十五万以内的皮卡车哪些值得入手？

预算十五万以下要求四驱皮卡，推荐风骏6、铃拓，没有其他更好的选择了，一起看一看两台车。风骏6 柴油旗舰款指导价11.48万，车身尺寸5385*1800*1760，货箱尺寸1545*1460*480，轴距3200mm。风骏6这款车轴距只有一个版本，虽然在某些方面升级了不过5的长货厢，有些可惜。动力方面仍然是长城代步机头2.0T柴油绿静，最大功率95kw、峰值扭力305牛米，匹配6挡手动变速箱；静音水平在消费级皮卡里数一数二，只是控震还有提升空间。

悬架为前双叉臂式独立悬架、后钢板弹簧，刹车系统很难得的用了前后碟刹、前碟是通风碟，有效提升了制动能力和散热能力，比前碟后鼓刹优秀很多。四驱结构为分动箱式分时四驱而且有低扭放大挡，想要越野不是不可能了；安全配置也加入了ESP车身稳定系统，其他配置如中控屏倒车影像均为标配，而且座椅是真皮材质不是人造革。风骏6这台车应该是目前消费级皮卡里配置和安全系数最高的一款，落地12万 买到这种水平的车也没有什么可以挑剔的了。

五十铃-铃拓 四驱豪华版指导价14.68万，车身尺寸5295*1860*1775，货箱尺寸1480*1530*480，轴距3095mm，版本同样没得选择。动力为2.5T柴油涡轮增压发动机，最大功率95kw、峰值扭力320牛米，匹配6挡手动变速箱；拓玲是Dmax的低配版本，外观没有明显区别内饰风格略有不同，全系手动挡也说明了定位。

悬架为前双横臂、后钢板弹簧；四驱结构同样是分时四驱但是高配有差速锁，刹车是前碟后鼓，安全配置仅有ABS EBD，高配有中控屏和倒车影像。风骏6和拓玲综合水平都不差，不过配置方面铃拓要差不少，换来的差速锁风骏5也不是不能加装，品牌价值能不能支撑这几万元的售价自己斟酌。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。

落地15万的预算选用哪一款皮卡比较实惠？

落地15万的皮卡有两款车可作为参考车型特点概述：极限越野型·东风锐骐6全能通勤型·长城炮皮卡乘用版能够以15万预算落地的皮卡车，锐骐6能选择的是低配豪华型；指导价14.48万，综合优惠万元左右。落地价要加上10%的购置税，车险费改后已经大幅降低，所以这款车在预算内是可以落地的。锐骐6的主要亮点是全新的发动机与变速箱，以及分时四驱系统；至于车身尺寸和设计水平也不算差，5310*1850*1810、轴距3150mm、货箱长度1.51米，标准属于有些紧凑的皮卡。

新款车装备的是「M9T·2.3T」柴油发动机，动力储备达到了120kw/380N·m；水平虽然比炮皮卡的柴油2.0T逊色一些，但四驱系统的越野能力优势明显，比大通T70的发动机也要差一些，但采埃孚的8AT变速箱总比邦奇的6AT水平高。所以锐骐6的两大核心总成的综合水平还是挺不错的，柴油发动机本就比较省油；如果以越野和当作工具车使用为主的话，这款车不会令人失望。

「分时四驱」指铺装路面通勤使用后轮驱动，越野路面才能用4H/4L模式；因为分时四驱的分动箱没有开放式差速器，挂入四驱模式后会让前后桥始终获得相同的动力分配，车辆转弯时可能会损伤车桥和传动系统。而且一旦电子限滑系统激活，车轮会被强制按照相同转速运转；但是汽车转弯时的四个车轮的转速都不相同，也就是说分时四驱没法在公路驾驶时转弯。

越野时是依靠前轮强制转弯起到导向作用，后轮硬推实现切弯；不过除了转弯有些技术要求以外，分时四驱稳定的分动可以满足长时间高负荷越野，这是炮皮卡很难做到的水平哦。配置方面也不用纠结，虽然只有低配能够以15万预算落地，但是这款低配车也有胎压监测、车身稳定系统（ESP）、倒车影像等基础配置，后桥差速锁可以加装。

内饰部分有皮革座椅，没有导航模块的车机，而且自动空调系统也有配备。这辆国产皮卡的配置水平还是挺不错的，与同级别合资车对比绝对属于高配置了；而且动力传动系统的标准也足够高，所以锐骐6可以作为分时四驱皮卡的首选项。长城炮皮卡分为乘用版和越野版，两个版本的四驱系统相同，主要区别是一些越野套件和涂装。普通版建议选择汽油动力，以代步为主的驾驶感受还是汽油机好一些；其指导价为13.98、14.98、15.98万，价格都可以下探10k以上。

这款车的车身尺寸达到了5410*1934*1886，轴距3230mm，货箱长度为1.52米，驾乘空间略比锐骐6大一些，实车的视觉效果也比较饱满大气。4C20B-2.0T发动机的动力储备为140kw/360N·m（1800~3600rpm），虽然比乘用版的功率扭矩都要低一些，但这也是30万以内目前动力最强的汽油动力皮卡车了。

实际加速感受中规中矩，采埃孚8AT手自一体变速箱的换挡平顺表现可以接受。这就是炮皮卡两大核心总成的标准，简而言之是没有过多惊喜，但综合其价格而言则是绝对可以接受的。「适时四驱」是炮皮卡的优势但也是缺点，这套系统是与哈弗H9相同的博格华纳TOD，分动箱集成了多片式离合器限滑差速器。其优势在于能够实现传动轴的正常差速，可以在铺装路面实现四轮驱动，AUTO模式为后轮打滑自动切换四驱，4H模式可以作为全时四驱模式使用。

而4L模式的分动方式算是缺点，通过压紧离合器片实现前后桥50:50的分动，长时间高负荷运行容易造成离合器过热而失去摩擦力；结果是无法稳定的分动，车辆也无从谈及越野了。所以驾驶炮皮卡越野要学会对运行模式的切换，极限越野的时间不宜过长；但这套系统满足一般越野爱好者是没有问题的，对于普通自驾游爱好者而言绰绰有余了。

配置是炮皮卡的另一大亮点，中配有侧气囊、旗舰版有头部气帘，除低配使用普通倒车影像和两车盲区影像以外，其他版本都是全景影像；旗舰版还加入了自适应巡航系统，智能化程度是比较高的。而且乘用版本标配了天窗，其他配置如无钥匙进入和启动、皮革座椅、带有导航模块的车机、LED大灯、自动大灯、雾灯转向辅助，以及带有后排出风口的自动空调系统都是标配。

15万至20万左右的皮卡，有没有好的推荐？

15~20万之间的皮卡车兼顾越野户外的话几乎没得挑，这个价格里很尴尬的只有日系Dmax算性价比在线，不过既然感觉长城档次、猛禽太高，取其中间的游骑兵是不错的选择，只是比预算还是高一些的，推荐两款车型参考吧：1、五十铃Dmax四驱旗舰版，指导价21.98万优惠在5K左右；车身尺寸5335*1860*1830、轴距3095mm、货箱尺寸1480*1530*480，驾乘空间略大一些货箱实用性不高，Dmax的定位不是纯粹的工具车。

动力搭载3.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率130kw、峰值扭矩430牛米，动力储备是绝对充足的，匹配6挡手自一体变速箱驾驶便利性也比较高。但五十铃的柴油皮卡有一个通病，就是噪音震动控制相当一般，在20级的柴油动力汽车里只能算中等偏下。四驱结构为普通的电控分时四驱，分动箱有扭矩放大挡，后桥配备伊顿式差速锁，因为有ESP车身稳定系统所以还有车轮电子辅助制动限滑。

充足的动力是Dmax的主要卖点，而四驱结构是一般10~20万之间皮卡车的通用类型，预算内兼顾玩车的话Dmax可以选择。2、增加预算或分期考虑进口福特ranger游骑兵，指导价30.58万仅有一款车；车社内尺寸5335*1860*1848、轴距3200mm，这台车的身份算是乘用车，所以货箱按照行李箱计算，长度1.549米实用性也是比较一般的。

动力搭载3.2T涡轮增压柴油机，最大功率147kw、峰值扭矩470牛米，性能算比较暴躁了，变速箱同样搭载6AT手自一体，实际体验静音效果也比Dmax优秀一些。四驱系统与Dmax相同是电动分四，但后桥升级为手动控制的车确实差速锁，配合ESP电子辅助制动脱困能力也会不错，但能力的体现还是主要在于充沛的动力。

人生的第一辆车预算14万以内，什么车性价比高又不掉档次？

谢邀·14万以内高性价比选项推荐以下四台车（裸车价标准）车型包括：轿车SUVMPV皮卡在预算范围内最具品牌影响力，车辆也最够大气，同时也有不错的质量和性能的车，轿车应当考虑红旗H5；虽然这台车是燃油车且预算内只能选到小排量选项，但却是最符合要求的车，首先红旗汽车的品牌价值是极高的，其次H5作为该品牌入门级选项也有4945*1845*1470、轴距2875mm的车身尺寸，属于B＋标准的大轿车。

红旗H5 1.5T