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自助洗车还能干么？

自助洗车从我看到的情况，最好还是歇歇吧，先不要搞了，有这闲钱，可以考察投资些其他项目。早我这个三线城市，目前的自助洗车要不就是荒废状态，要不就是生意不好。我这个三线城市，是从2015年底的时候，我开始看到有自助洗车，那是还是比较少，人们还比较新奇，所以洗车的人还是挺多的。到16年年中的时候，达到了高潮，几乎过二三公里左右就有至少2个自助洗车。

自助洗车确实挺方便的，二三块钱就可以洗车，里里外外给自己的爱车给洗的干干净净。不方便的就是需要人工去洗，和平常家里洗车其实是一样的，可能唯一的优点就是家里有有外面地方宽敞，洗着自由。所以后面慢慢就给机器自助洗车给替代了。到18年的时候，街上的自助人工洗车好多都荒废了，好多都已经不能用了，长期没人维护，再加上长时间不用，几乎成报废状态了，人们习惯了机器自助洗车。

自助洗车项目如何，投资需要多少钱？

不建议考虑“自助洗车”项目·大多都在亏损几乎每年的春节之后都会有人想到搞“自助洗车”，回笼了一些钱却不知道做什么好，开着车瞎转悠的时候偶然间看到洗车涨价；春节期间大部分洗车店都会翻几倍的涨价，轿车30~50元、SUV 50~80元、MPV甚至上百元，这还不是精洗而是普洗的价格，重点是办了会员也不能用，必须给现金。

这就让洗车店的评价越来越差，每到春节很多人都选择了自己刷车；那么搞一家不涨价的平价自助洗车场，在没有人工成本的前提下，能否以此为契机吸引到大量的客户呢？这是很多年轻人投资自助洗车之前的想法，之后大部分都会后悔。自助洗车基本做不赢，除非有些格局和耐心自助洗车的价格都很低，一般为5元左右起步，冲洗时间比较短但可以暂停，于是就有了两个问题。

利润太低，必须走量清洗时间，场地成本水电的费油都不低，电费略低，但商用水略高；申请办理自助洗车场是不可能自己打井的，这点必须了解。所以去掉水电和耗材，加上设备损耗和场地费用之后，洗一台车赚不到几块钱；可是自助洗车又很耗时间，因为会选择自助洗车的司机大都是用垃圾时间去清洗车辆，往往会比较细致的清洗。而且又没有洗车的经验，重点是自助洗车场也无法却限制一台车清晰的时间，结果可能是自助洗一台车就要一两个小时；天黑之后几乎没人去洗车，综合平均日照时间，一天能有七八个小时的户外工作时间就很了不起了，冬季还要短一些。

一个洗车位一天才能洗几台车？真的是洗不了几台。那么想要走量就必须有足够的工位，可是场地成本又要大幅提升；然而这还不是最重要的问题，重要的问题在于场地选址很矛盾。低成本场地、郊外，车流量少高成本场地、城市，车流量大在城市区域内找块洗车场地太难，停车位都非常紧张，在这一区域内搞自助洗车场怕是赚不够场地费用；所以就只能到偏远一些的郊区选择场地，而这些区域的场地成本虽然低但车子也很少，同时郊区的洗车店的价格也很低，一二线城市的郊县洗车价格最低也能低至10元甚至更低，多几块钱就不需要自己动手，谁还会去自助洗车？当然也会有，不过会非常少。

用户画像要自己描绘，能接受自助洗车的司机看似都是低收入人群，但能够选择汽车代步的家庭或个人已经是相对高收入的人群，只是在这一人群中再进行细分；所以要先确定大的基础，在自助洗车和人工洗车成本悬殊不大的时候，自助洗车就会失去吸引力了。而在城市区域内的司机往往更在意时间成本，需要的是高效率而不是从洗车上来省钱，中高端车的用户需求是被服务，这些都与自助洗车的用户人群不匹配。

所以自助洗车几乎没有能做赢的，即便不亏本但收入也很低，回本的周期会相当的长，不适合作为主业，也不适合投入过大。最后需要讲的是用户心态，绝大多数自助洗车场都不支持扫码消费，而是必须“扫码充值”后才能使用；额度起步标准多为200元，其次还有500、800、1000甚至2000。会选择自助洗车的司机大多会排斥充值，反之能充值的话就一定要“用够本”，也就是“少用水的长时间精洗”。