韵达大包裹怎么收费,派件员与包裹一起消失

而我呢又怕快递潜规则把我收你的包裹称成十几公斤，我多的都去了。不过对于我来说我可能不会收你这个包裹，会尽量引导你发顺丰，第一韵达发海南的成本算是快递行业最高的几个。人们维护的自身权利是好事，我们得到的报酬越来越低，这个社会房价物价都翻了几倍了，快递是以前的十块八块，有人叫我们上楼去取包裹，回来让我们自己打包。

韵达快递7.8公斤从成都寄海口，普快收费180元是不是太黑了？

我是做一家韵达快递的，很公平的回答你这个问题。第一你这个是到付件，加盟的快递到付件都是要收取百分之几十的操作费用，如果是现付，韵达官网的价格是102元，汽运，允许百分之十五的调整幅度。也就是102（102-115）*1.4这个算是合理的，到付差不多140-180是合理的。其二空运的价格更加高，其实普通快递走空运和顺丰比较是没有优势的。

有些比较心狠的快递员可能会收你两百多。况且你也不是长期批量客户。价格肯定不会给你优惠。不过对于我来说我可能不会收你这个包裹，会尽量引导你发顺丰，第一韵达发海南的成本算是快递行业最高的几个。第二我收多了你不满意。而我呢又怕快递潜规则把我收你的包裹称成十几公斤，我多的都去了。第三你发这个是食品，成都到海南是越来越热，也许你是发顺丰，顺丰要求你自己找泡沫箱子和冰袋。

我呢不想去找而且费时费力，也容易坏，如果不这样包，就普通的打包万一坏了，我还有责任，何必呢。所以不会收。看你舒服给你一个顺丰电话自己打，不过他们也多半不收。因为没有包装材料啊。熟人那我就更加不会收了，我不会为了这单生意破坏合作关系，不过我会找顺丰来收，给顺丰说帮帮忙。然后我也可以找一个泡沫箱子，大不了回家拿瓶冻硬的矿泉水。

再这儿也在这儿给各位说一下，快递这个行业不是大家想的多么多么钱。很多人都是迫不得已混生活而已。大家相互多一份理解。快递行业也是快要洗牌了，之前我还想的是在自己的片区服务一辈子，就像当地的社区工作一样，不过现在我也在谋求其他出路了。人们维护的自身权利是好事，但是我们得到的报酬越来越低，这个社会房价物价都翻了几倍了，快递还是以前的十块八块，有人叫我们上楼去取包裹，回来让我们自己打包。

期间几个电话费用不说了，下来还收我停车费用两元。八元的快递费居然只给我六元，我扣除停车费用，用时半个小时收了四元，还没有算发货交公司的钱。所以呢服务和金钱以后肯定要挂钩，各位抓紧享受现在的低物流时代吧。（还有上个月发生的事情，一个人发一个一米二左右的热水器，来的时候我给他说了发这个不划算，运费都可以买一个了，然后很大气的给我说没有关系的，安全到达就可以。

很直爽，我也是直爽人，给他说打木架子更加贵，我们这儿都是100起步，我给你买几个大泡沫箱子五块钱一个那种，结果我用了4个。外面又包了一层纸板，最后谭的编织袋。用了一卷胶布，从晚上八点包到10点接近11点。现在想起来我都想日他妈。居然给我35。说他东西买的才100，在二手市场买的，看还可以用，发广东深圳的。

我肯定不干，我管你东西值100还是1000，不可能你东西值1元你就给5毛的快递费，他说他不发了，要到其他地方发，我他妈打包不算钱，居然给我10元，我不干，拆包裹，不让我拆，他说他拿到其他地方没有包装不好发。我他妈都想拿刀捅他了。妈来个逼。最后他朋友给他出了100发了。结果我他妈还是亏了，公司给我算体积78公斤，我倒贴差不多50）。

乡镇快递取件收费两到五元是否合理？比如申通，圆通，中通，百世，韵达？

看了一下结果都在瞎嚷嚷，收你几块钱似乎都心疼了。中国人哪，还真是鲁迅先生笔下的那种，你把他的肉割着吃惯了，他就有一种梦想叫"少割点"或"割浅些"。你给他肉吃，如果吃习惯了，他又会想着"多给点"或者"揣我心事"。快递行业是一个新兴的服务行业，遍及各个领域，服务到家。这是时代发展的产物，也是社会进步的标志，为什么我们不为社会和时代的付出心存感恩和自豪，却为自己的一点付出而发牢骚呢？如果没有快递行业的兴起，我们的消费还可能处于原始的交易模式，买卖双方在得到相互之间的需求的前提是先满足第三方，也就是中介的收益。

买悔和卖亏在供需关系中除了折中就不可能有两个笑脸的，而在交易的前前后后永远不亏本钱的就只有中介方了。快递行业的产生源于直销，产品从一开始就直接面对的是消费者，把原始的价格差彻底的灭失在产品源头，因此上，快递行业收取的只是用汗水和辛劳换取的服务费，而且还存在诸多不确定因素的风险，象包装毁损以及货品损坏等意外理赔。