大众速速腾怎么样(大众速腾和朗逸测评)

1．速腾是款不错的德系轿车，整个车做工非常扎实，内饰做工非常精致，缝隙较小，而且后排空间比BORA大多了，乘作起来非常舒适．大众的车一向以操控性著称，挂档手感及好，入挡时有一种吸入的感觉，并且行程比较短，更大大的提高了操控的乐趣． 以上是废话：）谈一点个人感受． 至于1．6还是1．8T．可以这么说，现在在长春路面上跑的90％以上都是1．6个，2．0的很少，1．8T的就更少了，主要因为是价格原因，1．6的是最后推出的，就是因为原来的素疼卖的太贵，抢不到市场，所以采用了这款1．6的发动机来降低入门的门槛． 1．6的发动机被称为城市高效发动机，1挡起步比较利索，没有传说中的那种”肉”的感觉．3挡的跟进也非常干脆，速度可以很快的提升到60，这个过程还是很干脆的，这也正是城市里常用的速度区间．等到上了4挡，就明显感觉动力不那么冲了，5挡的提速也只能说是一般，这个时候对于1．6的发动机来讲，驱动这么重的车，就有点力不从心了．但是话说回来，从0－100公里整个的加速过程还是可以接受的，在120的时候行车感觉到车非常平稳，高速变线车身的稳定也体现了大众车扎实的底盘．所以我觉得1．6的车对于在城市里开基本够用，但要想要强烈的推被感和超车的快感，可能就要逊色一些．另外1．6的车本身比1．8T的少了很多舒适和高级的配置，甚至连后面的两个扬声器都是假的！

2． 1．8T的是1．8升排量＋涡论增压，很牛的发动机，结合大众手动变速箱提速，超车异常迅猛，很爽．但是由于价格太贵，和高昂的保养费用，所以销量一般，现在应该是停产了：），下一代要换成1．8TSI的发动机，同明锐竞争． 1．8TSI1．8升排量＋涡论增压＋燃油直喷，是最新的技术，驾驶起来畅快淋漓，给一丝油，车就会紧跟着做出响应，如果猛踩一下，会有更大的惊喜．目前这款发动机只用上海大众明锐和一气大众迈腾上．这个的费用就更高了，不过技术比较新． 呵呵，语无伦次说了这么多，不知道对楼主有没有什么帮助：）总而言之，建议1．6的素疼，手动的，足够用了．因为素疼的定位在那里，如果买高配1．8T的还不如直接上到迈疼．另外1．6自动的提速就太一般了，大肉肉，如果可能尽量选择手动．一点建议，仅供采纳！

1．整体来说还是不错。。。油耗不高。。。我朋友入手的4T。。。百公里6个油左右。。。动力方面6的不如4T。

2．。。无论起步还是加速。。。相对都感觉比较肉。。。舒适度还算不错，这看个人感觉吧。。。我身高83。体重180左右，坐里面感觉有点紧凑。

3．。操控比较不错，在这个价位里也算是出众了。。。安全方面，如果你不是拿车往墙上使劲撞的话，。。这车能满足普通家庭的正常使用需求。

4．。保养。。。大众的车普遍保养比较便宜，真应了那个名字：大众。。速腾的销售量也很不错，所以后期保养配件方面肯定是不用担心的。

5．。。外观 内饰 空间 质量。。。晕，让我怎么说？外观 内饰这东西，看个人喜好吧。。外观方面我个人不是很喜欢，但是喜欢的人很多，不然我朋友也不可能提。

1．德系车总的来说是不错的。无论是质量还是性能都是非常值得称道的。速腾6和8T 0 在安全配置上一样的。我想提醒你是 6 0 的发动机比较落后。

1．作为一汽大众生产的紧凑型轿车，速腾首先生产的有8T和0两种车型，后续有6车型、8TSI冠军版车型，于2009年推出4TSI发动机，完全替代0发动机，使得油耗大幅降低的同时动力比6提升非常明显，不低于不带增压的0发动机，采用激光焊接技术及12年防腐双面镀锌钢板车身，变速器有6速Tiptronic手自一体化变速器或5速手动变速器，安全配置较高，速腾在同级别车中率先全系标配ESP车身稳定系统，尤其在雨雪天气道路摩擦力减小的情况下，以及车辆在受到离心力作用下能保持不侧滑，标准配置具有4安全气囊、ASR牵引力控制系统、EDL电子差速器、MASR发动机力矩控制系统等，速腾不仅在工艺上继承大众汽车一贯的品质，整车性能和配置都达到新的高度。

2．它是由 PQ35平台上生产的第2款车型，国内大众汽车的开迪和上海大众途安都是来自该平台。 在大小上，速腾的外形尺寸为 4544×1760×1461毫米，轴距为2578毫米。

3．与宝来相比，速腾要长出4毫米、速腾的车身线条相当圆润饱满，弧线从前保险杠起一直流畅地延伸至尾部，更显大车的风范。

4．前脸采用了大众家族最新的 "大嘴"式前脸设计，配合左右两个全新设计的氙气大灯，从正前方看，相当具有冲击力，也显得更加的高档气派。

5． 车尾部最醒目的莫过于左右两个车尾灯了。速腾全系列采用了成本更高但寿命更长的 LED尾灯，灯光的穿透力更强，也更加醒目，在夜间能更好地起到警示的作用。

6．笔者曾询问过一汽大众的工程师，这个LED尾灯的寿命很长，即使个别LED（发光二极管）坏了，也可以单独逐个更换，降低了维修的成本。

7． 速腾的前身宝来，最令人叹息的莫过于其狭小的后排腿部空间了。有 "新宝来"之称的速腾，后排空间得到了明显的改善，笔者一米七的中等身材坐进后排，膝盖离前座靠背还有十几厘米的空间，双腿完全可以舒服的摆放。

8．无论前排还是后排，头部空间都比较充足，即使8米的高个子也完全不会感到任何的局促。此外，527升的宽大后行李厢实在大得有点“过分”，塞进两个成年人完全没有问题。

9． 就目前 0L 和 8T 两种规格的速腾来看： 0L 的发动机兼顾了经济性与动力性，质量可靠、经久耐用，低速扭拒大， 2200 转就能发出超过 162NM 的扭拒，加速好、省油，非常适合中国城市使用。

10．排放标准达到欧 IV； 8T 的速腾动力领先同级车型，小排量、大功率，技术领先、动力强劲、经济省油，最高车速可达 210km/h ，在 2000-4600 转内保持最大扭矩 220NM 。

11． 速腾的操控性能相对有驾驶者之称的宝来更上一层楼， 6档手/自一体变速器使动力分配更均匀，加速快、省油。

12．更有S挡提供相当于把发动机动力提高了11%的加速能力，让您时刻保持在领先位置。 同时，在速腾采用大众汽车PQ35平台最新的底盘技术，全新四轮独立悬架设计，EPS电动随速助力转向，速腾操控轻便、路感精确、清晰。