三十多岁开什么样的车合适(三十多岁开什么车好)

一．30岁的女人开什么车合适，推荐下，。

穷一点的： 别克凯越6 自动档 ，推荐色 白色勉强一点的：大众新宝来6 或者 8 自动挡，推荐色 银色稍微有钱一点的：宝马320Li、奥迪A4 8T 推荐色白色比较有钱的老板娘：宝马552530，推荐色依然是白色算有钱的：奔驰CLK350 推荐色红色挺有钱的：奔驰CLK350 敞篷版

二．三十岁的男人开什么样的车

一般来说就要看你的心理价位，正常来说30万左右可以考虑奥迪宝马，奔驰系列的都是不错。

三．什么车最适合30岁女士开？

大众的甲壳虫，宝马的mini，奔驰CLK，标志20奥迪A4，大众高尔夫GTI，保时捷91宝马F430等

四．哪款车型最适合20—30年龄段的人开？

1．" 在国外，轿车改装是很普遍的事情，常有一些车型一样的发烧友组成俱乐部，互相交流心得。最近几年，大街上经过改装的车辆缤纷夺目，改车的既有越野车也有轿车，开车的既有年轻小伙子也有妙龄女郎。

2．车辆改装的部位能够以年龄段来区分。20多岁的年轻人，改装的部位主要是大包围、尾翼、轮圈和排气管，整部车经过如此改装以后，好莱坞大片的味道明显增强，车主的虚荣心也急剧膨胀；而40岁左右的中年人改装的部位则主要是缸线、火花塞、地线等凸显内在品质而又不显山露水的部位。

3．在改装的车辆中又以10万～20万元的居多，私家车改装偏重时尚，公务车改装偏重实用。特别是一些公务车改装后仅从外表看，根本看不出一丝改装的痕迹。

4． 改装也需要有度，操之得当，则会“画龙点睛”，操之不当，不但达不到预期效果，还会影响驾驶过程中的安全性。

5．孙海潮说，比如两厢富康，够老的吧，可是加装了大包围之后，明显年轻了很多，变得时尚起来；三厢赛欧不是“屁股”有点高吗，加个尾翼，就开始“靓丽”起来。

6．还有一些老车型，经过一番修整，往往会达到“旧貌换新颜”的效果，对于那些既想要老车型价格又想要新车型时尚的购车者来说，改装往往也是非常值得考虑的事情。

7． 根据不同人的情况，改车族往往分为炫酷唬人型和内在品质型，以下就是不同口味的人群改车的不同之处。 炫酷唬人型 大包围、尾翼 主要功效就是美观，增加高速行驶时候的稳定性。

8．当然了，相应的后果是带来油耗的增加，想上人行道停个车、跨越个沟沟坎坎什么的，恐怕要多动动脑筋了。两项改装下来一般要1300元左右，但此价位部件的功能仅限于美观，对车辆性能的提升作用不大。

9． 轮圈 轮圈改装前后的感觉好比脱下“松糕鞋”换上跑鞋。汽车是通过4个轮子来接触地面的，如果4个轮子不是很好的话，路感就不会太好，安全性就比较差。

10．通过有针对性的改装，汽车的抓地力明显提高，行驶中的性能就会得到提升。轮圈改装会提高油耗，并且因为价格昂贵的原因，性价比比较差。

11． 车身贴纸 说起车身贴纸，不得不说时下很多车主都很热衷粘贴但又“不求甚解”的“熊出没注意”。一种读法是“熊出，没注意”，非常无厘头；另一种读法是“熊出没，注意”，倒是比较符合越野族刻意寻求的那种刺激的感觉。

12．岂不知，“熊出没注意”乃日本北海道防熊的警示标语。这个例子从另外一个方面说明了车身贴纸的全部功效：彰显个性。

13．车身贴纸的内容一般是改装的品牌、各种零部件的品牌和改装公司的名字，貌似唬人，其实不然。至于一些车主的DIY作品就很值得尊敬了。

14． 内在品质型 进气、排气 空气进入发动机首先要经过空气滤清器，目前大部分原厂配置的是一次性纸质滤清器，而改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，能够使进入燃烧室的空气流量、流速提高30％以上，从而令燃油燃烧更充分，效率更高。

15．进气、点火系统好了，但是铸铁和铁皮的排气管由于内壁不光滑，影响排气速度，改装成为不锈钢的排气管后，燃烧室产生的废气能够快速排出，从而增大扭矩。

16． 火花塞 火花塞因电极材料的不同分为普通、白金和铱金三种。通过更换为白金、铱金的火花塞，在极高转速的高温、高压下，依然能提供准时、强劲的火花。

17．但是需要提醒车主的是，改装火花塞的前提是需要把自己车的情况和使用习惯联系在一起，白金火花塞价格比较贵，但性能稳定，而铱金火花塞则更贵，如果没有特别需要的话，好的白金火花塞比铱金的性价比要高一些。

18． 平衡杆 平衡杆全称是车辆前避震顶端拉杆，主要作用在于提高车身刚性结构，改善车辆在弯道行驶中的稳定性和平衡性。

19．它连接两个避震器，使两边的力保持一致，能使车子在高速行驶中急转弯或避让时保持车身稳定，不至于侧倾乃至翻车，大大提高了行车安全性。

20．此外，平衡杆还有抑制车身变形的功能。目前市场上比较不错的铝合衡杆，刚性较强，长期受力不易变形，售价约为400元。

21． 改车要有规划 建议那些想加入改装一族的朋友，在为爱车进行梳妆打扮时，不妨学得成熟一些，先对火花塞、缸线、平衡杆等部位进行一期改造工程，等整车性能明显到让朋友也感到吃惊时，再对进气排气系统进行二期改造工程，大包围、轮圈、尾翼等这些锦上添花的改造放在三期工程进行。

22．按照如此步骤改造下来，既符合改车的一般规律又能使爱车从内到外有一个令人惊喜的变化。 当然，千万不要小看了轿车的初级改装，也是很费银子的哟！

23．小康水平的改装需要2万元左右，达到的效果仅仅是“抓眼”，让别人说“这车改装得不错”；大康水平的改装需要4万元左右，其中大部分花到了轮圈、排气等部位的改装；至于行家看后说“真牛”的境界，起步价就要5万元，建议非狂热分子不要轻易自愿“中招”！