给了你多一种可能 测试江西五十铃 D-MAX

展全思梦 2025-10-30 00:05:33

给了你多一种可能 测试江西五十铃 D-MAX

外观：标准硬汉脸

对于江西五十铃D-MAX的外观设计，整体的设计风格还是偏向硬汉造型的，没有复杂线条的勾勒，反而凸显出了那一份纯粹感。而局部细节的设计又可以很好的点缀整个车身，最主要的是对于一台皮卡来说，它的这些套件完全可以根据车主的需求来进行个性化的改装，整体的辨识度也会进一步得到加强，从另一面来说，皮卡车主不就是需要一些张扬的方式来表达自己对生活的态度。

内饰：网联功能齐全

内饰整体设计风格同样简洁化处理，但是功能种类还是非常丰富的，大面积的软质搪塑工艺包裹能够提升一些档次感，而中控9英寸触屏内也搭载了最新的车联网系统，语音指令、苹果CarPlay和CarLIFE手机互联等时下主流功能也均集成度较高。

空间：载人装货两不误

空间表现方面确实是它的一个优势，座椅采用皮质包裹，座椅填充也比较扎实，提供了不错的支撑性和包裹感，前排主副驾均配备了电动调节和加热功能。后排座椅坐垫较长，提供了不错的腿部支撑。而后备厢的空间才是消费者买它的重要理由了，不仅装载能力强，而且针对不同需求还可以进行非常丰富的改装。

虽然它是一台皮卡，而且体型较大，但它的转向手感会给人一种比较轻柔的感觉，这样的调校其实也是势在必行的，毕竟皮卡的车主已经不再是单一的那它做配重工作这么简单了，它要适应这种城市通勤甚至是游山玩水的能力的话，轻巧的转向力度会更加友好，再加上要有了一精准的指向性，而它也确实这么做了，这一点来说还是很好的。

性能测试：

加速测试：

0-100km/h 加速时间：9.73秒

加速测试采用常规的弹射起步模式，全力踩下油门踏板，四轮驱动确保车身不会出现打滑迹象，并且前悬可以很好的拉住车头，整体姿态保持非常稳健，最终的9.73秒破百的实测成绩，表现还是足够亮眼的。

制动测试：

100-0km/h 制动距离：40.92米

噪音测试：

NVH静谧性表现十分出色，大部分的隔音材质以及电机工作噪音低的优点，可得实测数据怠速状态下为45.1dB，60km/h为57.5dB，80km/h时为66.7dB，120km/h时为71.4dB。

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