给了你多一种可能 测试江西五十铃 D-MAX

给了你多一种可能 测试江西五十铃 D-MAX

外观:标准硬汉脸

对于江西五十铃D-MAX的外观设计,整体的设计风格还是偏向硬汉造型的,没有复杂线条的勾勒,反而凸显出了那一份纯粹感。而局部细节的设计又可以很好的点缀整个车身,最主要的是对于一台皮卡来说,它的这些套件完全可以根据车主的需求来进行个性化的改装,整体的辨识度也会进一步得到加强,从另一面来说,皮卡车主不就是需要一些张扬的方式来表达自己对生活的态度。

内饰:网联功能齐全

内饰整体设计风格同样简洁化处理,但是功能种类还是非常丰富的,大面积的软质搪塑工艺包裹能够提升一些档次感,而中控9英寸触屏内也搭载了最新的车联网系统,语音指令、苹果CarPlay和CarLIFE手机互联等时下主流功能也均集成度较高。

空间:载人装货两不误

空间表现方面确实是它的一个优势,座椅采用皮质包裹,座椅填充也比较扎实,提供了不错的支撑性和包裹感,前排主副驾均配备了电动调节和加热功能。后排座椅坐垫较长,提供了不错的腿部支撑。而后备厢的空间才是消费者买它的重要理由了,不仅装载能力强,而且针对不同需求还可以进行非常丰富的改装。

虽然它是一台皮卡,而且体型较大,但它的转向手感会给人一种比较轻柔的感觉,这样的调校其实也是势在必行的,毕竟皮卡的车主已经不再是单一的那它做配重工作这么简单了,它要适应这种城市通勤甚至是游山玩水的能力的话,轻巧的转向力度会更加友好,再加上要有了一精准的指向性,而它也确实这么做了,这一点来说还是很好的。

性能测试:

加速测试:

0-100km/h 加速时间:9.73秒

加速测试采用常规的弹射起步模式,全力踩下油门踏板,四轮驱动确保车身不会出现打滑迹象,并且前悬可以很好的拉住车头,整体姿态保持非常稳健,最终的9.73秒破百的实测成绩,表现还是足够亮眼的。

制动测试:

100-0km/h 制动距离:40.92米

噪音测试:

NVH静谧性表现十分出色,大部分的隔音材质以及电机工作噪音低的优点,可得实测数据怠速状态下为45.1dB,60km/h为57.5dB,80km/h时为66.7dB,120km/h时为71.4dB。

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