吉林工程技术师范学院材料成型及控制工程专业招生简章及要求_吉林工程技术师范学院招生

材料成型及控制工程专业学生主要学习材料科学及各类热加工工艺的基础理论与技术和有关设备的设计方法，受到现代机械工程师的基本训练，具有从事各类热加工工艺及设备设计、生产组织管理的基本能力。培养具备机械热加工基础知识与应用能力，能在工业生产比较好线从事热加工领域内的设计制造、试验研究、运行管理和经营销售等方面工作的高级工程技术人才。就业前景不错，毕业生可以从事材料成型与控制工程领域的设计制造、科学研究、材料成型设备与模具设计开发以及生产运行管理等工作。

03.主要课程

工业工程、汽车制造企业文化、汽车制造企业班组管理、汽车拆装与调整、汽车发动构造与检测、汽车底盘构造与检测、汽车底盘装配与调整、汽车发动机装配与调整、汽车钣金件生产、汽车整车装配与调整、机械工程、材料科学与工程。材料成型及控制工程专业概况、工程力学、机械原理及机械零件、电工与电子技术、微型计算机原理及应用、热加工工艺基础、热加工工艺设备及设计、检测技术及控制工程、CAD/CAM基础等。

04.招生要求

1、就读国际班英语成绩需90分以上。

2、五官端正，面部无明显缺陷，颈部、手臂、无特别明显疤痕;无皮肤病;无腋臭。 无明显的"O"型和"X"型腿、无明显八字步。 无各种残疾 。

3、思想进步，遵纪守法，身体健康，适应全日制学习。

录取原则：

1、招生录取以各省区高考总分成绩排序，加分考生按加分后成绩排序。

2、接收非一志愿考生，分数无级差要求。

3、进档考生专业确定采取“分数优先”方式，未能满足专业安排条件的考生，如填报了“服从专业调剂”，可调剂到相应未满专业;如未填报 “服从专业调剂”，则予以退档。在安排专业时，学校承认各省级招生考试机构制定的照顾加分政策。

4、同等条件下，按单科顺序及分数从高到低排序。文科类专业以语文、外语、文综、数学为顺序，科目成绩高者优先录取;理科类专业以数学、外语、理综、语文为顺序，科目成绩高者优先录取。

05.培养目标

1.具有正确的人生观和价值观，较高的政治理论素养和思想道德素质;具有较强的敬业精神和良好的职业道德，身心健康，具有团队协作精神;

2.熟悉职业教育规律，具备现代教育理念，掌握现代教育理论、教育方法和教育手段，具有较强的教育教学能力;

3.掌握本专业领域内机械学、材料学和力学等基础知识;

4.掌握本专业模具方向所必需的设计、制造及工艺方面的专业知识;

5.具有本专业必需的制图、计算、实验等基本技能，具有冲压模具和塑料模具的设计能力以及模具CAD/CAM的应用能力;

6.掌握资料查询、文献检索及运用现代信息技术获取本专业前沿信息及发展趋势的基本方法，具备从事本专业领域研究工作的初步能力;

7.了解自然科学、人文科学、艺术科学和社会科学的基本理论及相关知识。

06.就业方向

材料成型及控制工程专业培养具备良好师德，熟悉职业教育教学规律，掌握扎实的材料成型及控制工程专业基本知识、基本技能和基本方法，具备模具设计及制造方面的工程应用能力，能在中等职业技术学校相关专业从事理论与实践教学工作的“双师型”人才。学生毕业后可在工业生产比较好线从事热加工领域内的设计制造、试验研究、运行管理和经营销售等方面工作。从事职业有机械设计/制造、材料类、机械制图、模具设计/制造与维修等。

07.材料成型及控制工程专业小知识

汽车维护工艺是利用生产工具按一定技术要求维护汽车的方法。按作业特点和执行条件不同，汽车维护有如下不同的作业方法：清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整、更换等。

清洁主要是清洗车辆外部污垢，打扫驾驶室和车身内部，保持发动机、底盘各部位外表无污垢，保持燃油、机油、空气滤清器和蓄电池清洁，清理外胎嵌入物。检查的主要内容是检视汽车各总成、机构的外表，检查各机件外部连接螺栓的紧度，检查电气、照明、信号、仪表设备的技术状况，检查轮胎气压及外胎损伤情况。补给主要是检视燃油、润滑油、冷却液、制动液、蓄电池的电解液和空调装置的工质，视需要进行添加，按规定给气压不足的轮胎充气。

润滑是按照汽车润滑图表用规定牌号的润滑油(脂)定期进行润滑，各润滑油嘴和通气塞必须配齐并保持畅通。紧固是对汽车各总成、机构外露部分的紧固点，按规定予以紧固，并配换失落或损坏的紧固件。调整是按规定对汽车各总成、机构和电器设备等进行必要的调整，使其符合技术要求。更换是按照需要或规定更换燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器，更换润滑油，给轮胎换位以及更换轮胎，配换损坏的电气元件及电线等。

维护作业是将维护工艺按一定方式和顺序组合进行的。由于维护作业方式不同，维护工艺流程也有所不同。维护作业方式有两种：定位作业法和流水作业法。定位作业法指维护的汽车在一个工位上，执行不同工艺的工人轮流在工位上对汽车进行作业。流水作业法指不同的维护工艺按一定的顺序排列在生产线的两侧，汽车沿生产线流动，并按每个工艺的作业时间预测（数据为往年仅供参考）在相应的工位停歇。

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