原创 场内新“基”遇！华夏越秀高速REIT今日正式在深交所上市

原标题:在野外遇见新“基地”！华夏越秀高速公路REIT今日在深交所正式上市。

就在今天，华夏越秀高速封闭式基础设施证券投资基金(以下简称“华夏越秀高速REIT”，基金代码:180202)将在深交所正式上市，这意味着可在市场交易的公募REIT迎来扩容，基础设施投资新工具迎来上市，看好基础设施项目投资机会的投资者也有了新的便捷投资工具。

根据基金上市公告书显示，截至12月7日，本次上市交易华夏越秀高速REIT股份为无限售8396.96万股，有限售10950万股。上市交易完成后，华夏越秀高速REIT的普通投资者可在交易所买卖基金份额，未上市交易的份额可在上市流通前移交深交所跨系统托管。

公开发行比例为2.14%

越秀高速的REIT在募集期间受到投资者追捧。公开信息显示，华夏越秀高速公路REIT于12月3日正式成立。【/s2/】募集有效订户总数达10.87万[/s2/】，累计募集3亿份，募集金额达21.3亿元。

线下投资者问询环节，有认购意向的资金金额占***线下发行份额的45倍。出售给公众的股票也在***内售罄。最终机构线下申购和公开申购均启动比例配售，其中，机构线下有效申购申请2.6%，公开投资者有效申购申请2.14%得到确认。

今年6月21日，首批基础设施公募REITs上市交易，其二级市场价格表现备受关注。Wind数据显示，截至12月3日，二级市场首批9只公募REITs价格均实现正增长，平均涨幅为19.48%，其中5只产品涨幅超过20%，这也让投资者对后续公募REITs的表现充满期待(数据来源:Wind，数据截至往年12月3日，过往基金表现不代表投资建议)。

底层资产质量高，强强联合将打造***产品

资金的追求离不开投资者对华夏越秀高速REIT投资价值的认可。

越秀高速REIT的底层资产肖涵高速(由肖涵高速主线和机场北连接线组成)，位于九省通衢、祖国立交桥湖北武汉。本项目是国家高速网中尹福通道的重要组成部分，连接京港澳高速和沪蓉高速。它是武汉西北部的一条放射性通道，毗邻武汉天河国际机场。

注:“石翔沈燧”城市群指襄阳、十堰、随州、神农架；“伊靖金根”城市群是指宜昌、荆州、荆门和恩施。

汉孝高速公路的收入包括项目公司收取的各类经营收入，如车辆通行费收入、广告收入、与服务设施相关的租赁收入等。2015-往年交通量年均增长率为9.70%，近三个自然年度经审计营业收入均在1.5亿元以上。作为高质量的高速公路资产，有望提供稳定的长期回报。

来源:越秀高速财务报告、基金公告，截至往年6月30日，单位为万元。

高速公路行业营业收入即时归集，现金流充裕，不存在商品积压、赊销等问题，保障了高速公路行业经营和财务的稳定。与其他行业相比，高速公路行业受宏观经济波动影响较小，具有抗风险能力强、现金流充裕、投资收益稳定的特点，因此被视为优质基础设施公募REITs的底层资产。

国内越秀高速REIT可谓强强联手打造的优质产品。越秀交通是越秀高速REIT的发起方，中信证券是ABS经理，华夏基金是基金经理，三者都是各自行业的龙头公司。

赞助商-越秀交通

越秀交通是一家深耕公路投资运营25年的国有上市公司。拥有丰富的***资产，是一家经验丰富的市场化公路投资运营商。其背后的越秀集团是REITs资产管理的先锋，拥有超过15年的REITs资产管理经验。

ABS经理-中信证券

ABS经理中信证券是头部券商，也是国内REITs产品的比较好个经理和销售机构，奠定了国内REITs产品的基本交易框架。

基金经理-华夏基金

往年，基金经理华夏基金成立了专门的REITs团队，配备了物流、水务、高速公路等基础设施行业的专门行业研究人员，具有丰富的REITs投资研究经验。

未来有望公开发行REITs

越秀高速公路REITs等基础设施公募REITs设定了上市首日30%、非上市首日10%的上限。目前华夏越秀高速REIT已安排多家做市商提供流动性服务，帮助完善二级市场流动性机制。

自往年12月14日起，华夏基金管理有限公司先后选定中信证券股份有限公司、申万宏源证券股份有限公司、***银河证券股份有限公司、华泰证券股份有限公司、广发证券股份有限公司、***国际资本股份有限公司作为华夏越秀高速公路REIT的流动性服务商。

基础设施REITs作为我国金融创新改革的重要一步，是落实党***、***关于风险防范、去杠杆化、稳定投资、短期补偿等决策部署的有效政策工具。对提高基础设施产业发展质量和效率、降低宏观杠杆率、丰富资本市场品种等具有重要意义。有利于充分发挥资本市场的枢纽作用，增强服务实体经济的能力。

对于投资者来说，基础设施REITs投资于房地产的所有权，收益和风险介于股票和债券之间，与传统股票和债券的风险收益有显著区别。作为投资组合多元化管理的工具，有望成为投资者获取长期稳定价值回报的新渠道，具有广阔的发展“蓝海”。

风险:1。该基金与投资股票或债券的公募基金具有不同的风险收益特征，其预期风险和收益高于债券基金和货币市场基金，但低于股票基金，属于中高风险(R4)。2.该基金为基础设施基金，其大部分资产投资于基础设施项目，具有股权性质。由于经济环境、经营管理的影响，基础设施项目的市值和现金流可能发生变化，可能引起基金价格波动，甚至存在极端事件(如地震、台风等)发生的风险。)将对基础设施项目造成重大损失，影响基金价格。3.基金在投资基础设施以外的固定收益资产时，可能面临信用风险、利率风险、收益率曲线风险、利差风险、供求风险和购买力风险。4.本基金采用封闭式运作，无认购和赎回，只能在二级市场交易，存在流动性不足的风险。5.本基金还存在与公开募集基金和基础设施项目相关的其他风险。详见招股书等法律文件。6.基金管理公司不保证基金会盈利，也不保证***收益。7.投资者在投资本基金前，应仔细阅读本基金的《基金合同》、《募集说明书》、《产品信息摘要》等基金法律文件，充分了解本基金的风险收益特征和产品特征，认真考虑本基金存在的所有风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力。在了解产品情况和对销售适当性意见的基础上，8。本信息推荐的产品由华夏基金管理有限公司发行管理，代销机构不负责产品的投资、赎回和风险管理。9.本材料不作为任何法律文件使用。材料中表达的所有信息或意见不构成投资、法律、会计或税务的最终操作建议。我公司不保证对材料中内容的最终操作建议。在任何情况下，公司都不对任何人使用本信息中的任何内容而造成的任何损失负责。我国基金运作时间预测（数据为往年仅供参考）短，不能反映股市发展的各个阶段。市场有风险，入市需谨慎。回搜狐多看看。

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