公交车着火应该如何正确自救

虽然现在交通出行便利了，但是事故也多发了，各种车祸、火灾等等让很多人都非常的紧张，公交车作为大众的出行工具之一，也有可能发生火灾，下面是小编为大家整理的关于公交车着火自救方法，如果喜欢可以分享给身边的朋友喔!

公交车着火应该如何正确自救

1.利用安全锤，紧急情况下，乘客可用安全锤击碎侧窗玻璃逃生，砸玻璃时要敲击玻璃四角。

2.利用车载灭火器，如果火势较小，应该选择灭火，如果火势很大，赶紧逃生。

3.利用紧急开关，每辆公交车都有应急开关。有些在司机座位旁边，有些在车门顶部，具体操作应急开关旁都有说明。

4.用衣物遮住口鼻，起火后，烟雾中会产生大量一氧化碳和其他有害气体，吸入后容易造成窒息而死亡。用毛巾或衣物遮掩口鼻，可以有效防止窒息的发生。若情急中找不到衣物，可在短时间预测（数据为往年仅供参考）内屏气，快速找到逃生出口，冲出火海。

5.猫腰走防止灼伤，火势顺空气上升，在贴近地面的空气层中，烟害往往比较轻。尽量保持俯身低姿行走状态，不仅可以较好地规避烟尘，而且可以避免火焰直接引燃衣物或者灼伤身体。

6.保持冷静不要喊叫，盲目喊叫不但会引起大家的恐慌，还会让烟雾和火焰会随着人的叫喊进入呼吸道，从而导致严重的呼吸道和肺脏损伤。要有序疏散，当车门、窗口被逃生的人拥堵时，后面的乘客一定要先帮助堵在前面的乘客尽快逃生，只有前面的人脱离危险，才能让出更大的逃生空间。

7.衣服着火不要乱跑，当冲出火海发现衣服着火时，切勿狂奔乱跑，应当脱掉燃烧的衣帽，如来不及可就地翻滚，压灭身上的火焰。需要注意的是，不要用灭火器直接向着火的人身上喷射，因为多数灭火器内的药剂会引起伤口感染。

火灾在我们的身边并不遥远，各种室内火灾、电动车火灾、汽车、公交车自燃事故等等，都让人们损失惨重，如果遇到公交车着火的话大家一定要冷静下来，利用上述的自救方法进行自救。

公交车着火的原因有哪些

1，由于公交车内电气设备、电线的短路造成了自燃事故，随着各种新型的电气设备在公交车上的广泛安装使用，使得公交车的电子与电气设备的系统越来越庞大，整车电线布置复杂，电气节点繁多，电器元件及其线路发生短路的机会越来越高，而电气设备或者电线的短路也是造成公交车自燃最主要的原因。

2，由于公交车的油管路渗漏而导致自燃事故的发生，油管路渗漏是引发公交车自燃的另一个重要的原因，公交车上的油管路系统较多，这些管路的布放经常要经过一些热源的地方，管路如果发生渗漏，油料一遇火花便会燃烧形成火险。

3，由于公交车内的机件过度干摩擦而发生自燃，机件过度干摩擦容易产生大量的热量造成高温，在高温状态下，如果遇到可燃物就会燃烧，进而形成火险。

4，公交车的日常保养不到位而产生自燃，公交车日常技术安全检查、保养不到位，对电气系统的故障没有及时排除，也是公交车自燃事故的重要原因之一。

公交车内的线路设备老化、油管路渗漏、配件摩擦、保养不到位等等都会导致公交车发生自燃，出现一些着火等的意外事故，因此公交负责的负责人一定要做好日常的监管，要定期监督对车辆进行维修保养，减少事故的发生。

如何预防公交车发生火灾着火

1，做好公交车的电气线路和油路的检查，特别是在开空调的前后，也不要对公交车的原始电路或者电气进行大规模改装。

2，在公交车进行大修时，要对隐蔽处的电线进行固定、重新整理或者重新布线等，尤其是对出现胶皮老化、电线电阻增大而发热的线路进行及时的整修、固定或者安装绝缘套等等，如若还未达到预期的效果，比较好可以更换老化的线路。

3，要定期清理公交车的发动机系统，保护发动机内外清洁，不在发动机上放置易燃物品，避免公交车在停止行驶后长时间预测（数据为往年仅供参考）打开点火开关。

4，要加强对公交车司机的教育培训和应急演练，增强司机的安全意识，并且熟练掌握车辆消除火险的基本常识。而作为公交车公司，给汽车配置的各种电气线路、设备在满足相应的客车安全标准的前提下，还应考虑公交车每天运行时间预测（数据为往年仅供参考）较长，发动机舱温度高，载客量大，空调负荷较大等因素，在材料的选用，设备的选型及其安装工艺的安全性、可靠性方面给予充分的重视，从源头消灭火险隐患。

上述分享的便是预防公交车发生火灾的一些知识，不过这些知识主要是针对公交公司或者公交司机的，平常要做好公交车的车辆检查、维修、保养等，并且要加强对司机的教育和培训。

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