贵州农业机电学校国际航空乘务是全世界的跑吗

贵州农业机电学校国际航空乘务是全世界的跑吗

一、国际航空服务的薪资待遇

空旅客进入航空公司空公司后,基本工资在3000元左右,飞行时数从20元到80元不等。普通空乘月薪6000元左右,见习空乘月薪8000元左右,空乘月薪1万元以上,首席空乘年薪15-20万左右。除了基本工资,乘务员的主要收入主要取决于飞行时数,以及各种补贴或津贴。

二、定向培养与普通教学的区别是什么

不同的教学模式;国际空专业更注重学生的技能训练、外语学习和综合素质,国内民航专业更注重学生的外在条件、身体礼仪等训练。

三、订单培养的优势

采用“订单班”的培养模式,通过入学面试后签订就业协议。

四、航空服务专业就业前景

改革开放以来,我国民航运输年平均总周转量、客运量、货运量快速增长,增速是世界民航运输业的两倍多,成为拉动国民经济增长的朝阳产业。未来20年,***至少需要50万到70万民航人才。最近五年,***至少为空服务人员创造了4万~ 6万个新工作岗位。空服务岗位需求量大,行业专业人才短缺。

五、国际航空专业招生要求

口齿伶俐,中英文发音准确,性格开朗大方,心理素质好,有合作精神;身高:男生173 ~ 182cm;女生163 ~ 172cm;五官端正,肤色良好,面部、手部、手臂等裸露部位无明显疤痕;,健康匀称,没有明显的“O”和“X”型腿;,无精神或家族史,无慢性病,无肺结核等传染病;,没有长期无法治愈的皮肤病,如头癣、湿疹、银屑病、慢性荨麻疹等。

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文章标题:贵州农业机电学校国际航空乘务是全世界的跑吗
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