重庆“拉链公路”成网红，短短453米18个拐，连老司机都望而却步

原标题:重庆“拉链公路”成网络名人，短短453米18转。连老司机都望而却步。

在山城重庆，主城区8D地貌离奇复杂；在主城外的神秘大山里，因为地形的奇特，各种“朝圣”都很丰富。之前，我们介绍过巫溪县蓝瑛大峡谷的“壁挂公路”。同样在巫溪县，有一条近年来成为网络名人的“Z字形拉链公路”，在各种短视频平台上频频刷屏。

这条路位于重庆市巫溪县大河乡***村田萍社，距巫溪县城17公里。从远处看，公路似乎嵌在两座山峰之间的空隙中。因为山峰的形状像一个令牌，这条公路被称为令牌石公路。这是连接田萍社会的比较好出路。在这条路之前，陡峭的悬崖不仅给田萍社会的村民进出带来不便；生产资料进不去，庄稼出不去，也堵住了山民的致富梦。要想富，当务之急是先修路，修一条高速公路。

往年，这条承载着村民希望的路开工了。国道至该村全长3.6公里，总投资600万元。其中最危险的是Token Stone公路，由于地形落差巨大，只能建成“Z字形”。仅德士公路453米，道路建设费用就高达400万，占整个工程造价的大部分，接近1万米。令人惊讶的是，453米的“Z形”公路上竟然有18个弯，真的很对应那首歌《山路十八弯》的题目。

这18个“Z形”转弯可谓简单粗暴，都是急转弯，没有山路驾驶经验的司机往往不会转弯。18英里转弯的前六个依然是极其陡峭的斜坡，最陡的达到了70度。更不可思议的是，与一般的连续折返山路不同，德士公路的折返弯道之间的距离很短，每个弯道之间的距离只有二三十米；往往只是把车头摆正，然后进入下一个转弯。如果从上到下，肯定会喜欢提到“刹车片磨损包”。

这些都足以让一些“半吊子司机”望而却步。但这条路有些路段硬化成铺好的碎石路面，抓地力有限，下雨天容易打滑。往年之前，路的边缘连围栏都没有装。没火之前，当地人介绍，托肯石公路上很少有外地车。多年来，无数的汽车和摩托车在Token Stone公路上抛锚，有些甚至差点从悬崖上摔成碎片。甚至大多数在珠穆朗玛峰108号弯和怒江72号弯的老司机都被Token Stone公路吓住了。所以代币石公路是***最惊险的公路之一。

成为“网上名人”的高速公路后，其陡峭的地形和奇特的结构也吸引了许多公路旅行爱好者前来挑战；如今，代币石公路已成为大河乡最***的旅游景点。在这里，游客不仅可以在山间驰骋，一试身手，令牌石周围的自然风光也让人为你的到来而感到庆幸。远远望去，两座山拔地而起，屹立在山顶；山里总有云，总有风，空灵如仙境。巫山之美、石之美的地理环境在这里得到了淋漓尽致的展现。

无限风光在险峰，这不仅是让游客挑战极限的“天路”，也是田萍社会村民的“致富之路”。随着高速公路的开通，制约发展的“路障”终于被扫清；当地的中药材种植和畜牧业得到了发展，村民的生活也得到了改善。除了重庆繁华的闹市，还有更多类型的美景值得发现。返回搜狐查看更多。

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