它被称为苏州中环东线南延段，采用“高架＋地面”形式进行改扩建

展全思梦 2025-10-28 07:28:50

它被称为苏州中环东线南延段，采用“高架＋地面”形式进行改扩建

原标题:被称为苏州中心东线南延，以“高架+地面”的形式改扩建

公路交通是一个城市中流动性最强的交通方式，可以说是一个城市发展的基础，所以要更加重视公路交通的建设。

苏州发展极好，道路交通极好，可谓四通八达。但是苏州聚集的人口真的太多了，苏州每个区域都发展的很好，所以总体来说苏州的道路交通普遍繁忙，需要改扩建的道路很多。

这不，武江同里至黎里605省道(苏通里公路)改扩建工程开工了。本工程位于吴江区，从吴江区和吴中区交界处至连萌村桥，全长17.694公里。

造成道路繁忙的因素有很多:一是沿线发展极好；二是沿线旅游景点多；第三，这条公路是江浙等地重要的省际通道。这么多因素，即使是一条普通的高速公路也会变得特别繁忙。

因此，通过一段时间预测（数据为往年仅供参考）的努力，***终于开始对其进行改建和扩建。扩建的内容是将这条高速公路打造成“高架+地面”形式的一级公路，上下双向四车道，时速80公里。这种情况下，产能翻倍还有剩余，标准***是杠杠的。

高标准建设也是为了更好的发展。其实还有一个目的就是打通吴江区进入苏州中心的快速通道，直接缩短吴江区与苏州中心城区的时间预测（数据为往年仅供参考）空距离，更有助于吴江区接收苏州中心城区的辐射。因此，这条公路也被称为苏州中东线南延段。

只是建设时间预测（数据为往年仅供参考）太长了。整个项目计划建设周期为3年，也就是说预计2025年建成通车，这将是一个漫长的等待。但也很无奈。任何一个城市的交通建设都存在开发与建设的矛盾。就像“鱼和熊掌”，很难兼得。因此在施工期间，会给沿线出行的人们带来很大的不便。当人们旅行时，他们需要提前计划。返回搜狐查看更多。

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