江西省交通运输学校设施设备如何

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办学条件优越。学院占地面积850多亩，建筑面积近35万平方米，运动场地面积近3.7万平方米，图书馆藏书约73万册，教学科研仪器设备总值近1.2亿元，教学用计算机近3000台，网络多媒体教室近170间。学院有全日制在校生近1.3万人，建有校内外实践教学基地377个，交通行业省级工程技术研究中心和重点实验室各1个，各系部建有***的、设备设施完善的实训大楼，实验室、实习场所面积达10万平方米。

交通特色鲜明。学院紧紧围绕“交通”特色，以汽车、道桥、城轨等重点专业为引领，不断加强专业建设，设有路桥工程系、汽车工程系、建筑工程系、机电工程系、管理工程系、信息工程系、思政部、基础课部和成人教育部9个教学系部，共开设道路桥梁工程技术、汽车运用技术、城市轨道交通、物流管理、数控技术、计算机网络技术等32个专业。学院坚持人才培养与行业需求紧密对接的原则，改革创新了“岗位需求引导、行企标准跟进、三方考核评价”“系企合一、产学一体”等各具专业特色的人才培养模式。目前建有全国职业院校示范专业4个、国家骨干高职院校重点建设专业4个、***财政支持的重点专业6个、省级特色专业6个、教育部“高等职业教育创新发展行动计划”骨干专业10个，教育部“提升专业服务产业发展能力”重点专业2个，建有***精品课程2门、***精品资源共享课程2门、省级精品课程14门、省级精品资源共享课程38门、省级精品在线开放课程20门。与企业共同开发4个专业教学资源库，合作编写出版教材65部、电子教材5部。拥有建筑技术、汽车维修技术等2个技能型紧缺人才培养培训基地，道路桥梁工程技术、汽车运用与维修技术等3个省级人才培养模式创新实验区。被交通运输部授予“全国公路科普教育基地”，被国家邮政局确定为“全国邮政行业人才培养基地”。

师资力量雄厚。全院现有教职员工700余人，其中高级职称155人。拥有省部级以上***教学团队4个，省部级教学名师6人，全国交通高等职业教育专业带头人4人，省高校中青年学科带头人5人，省级中青年骨干教师28人，吴福—振华交通教育***教师4人，江西省百千万人才工程人选1人，全国会计领军人才1人，省部级专家56名，省高等教育教学与教学管理专家15名。学院教师先后获得发明专利280多项，荣获***教学成果二等奖4项，省部级教学成果一等奖6项、二等奖11项，在***、省级职业院校教学能力比赛、辅导员职业能力大赛等赛项中获奖60多项，在2023年全国职业院校技能大赛职业院校教学能力比赛中获得2个一等奖。2023年，学院汽车运用与维修技术专业团队成功入选首批国家职业教育教师教学创新团队。

育人成效显著。学院坚持以培养高素质交通技术技能人才为目标，注重人才培养模式改革创新，与行业企业合作完成了27个专业人才培养方案修订，加强大学生技术技能培养提升，在***、省级技能大赛中获得各级荣誉200多项，连续获得全国职业院校技能大赛“现代物流” “汽车营销”等赛项团体一等奖；往年，学院作品在全国“互联网+”快递大学生创新创业大赛中荣获金奖；学生设计的双拱悬索特大桥在往年首届世界大学生桥梁设计大赛中，成功入围大赛50强，成为全国比较好入围的高职院校比赛作品。学院连续多年被评为“江西省普通高校毕业生就业工作先进单位”。据第三方评价机构麦可思数据公司分析，学院毕业生就业率高，职业期待吻合度、就业满意度均高于全国同类院校平均水平，用人单位满意度连续三年保持在97%以上。

产教融合深入。学院成立了融合***、行业、企业等多方资源的江西交通职业技术学院合作发展理事会，充分发挥交通运输行业的资源整合优势和桥梁纽带作用，加强与行业企业、行业科研院所、行业协会等之间的沟通联系，打造多层次、多领域的政、行、企、研、校五方合作育人平台，形成了“内外统筹、五方协同”的人才共育机制与“内培外引、校企互通”的师资共培机制，通过与***部门、行业企业共同建设了一批“校中厂”“厂中校”等校企合作运行实体，形成了“内外联动、责权清晰”的基地共建机制，搭建了全方位的社会服务公共平台，精心打造了一支由学院骨干教师、企业专家和技术骨干组成的社会服务团队。在探索与实践合作办学长效运行体制机制建设过程中形成了一批校企合作、开放办学的典型，先后获得***T-TEP***学校奖、现代班项目“突出贡献奖”、中德职业教育汽车机电合作项目（SGAVE）示范学校、上汽通用***ASEP合作院校等荣誉。

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