运城市委市***的三个规划是什么,市委市***召开城市规划建设专题汇报会

其中，山西省纳入规划范围的有晋城，长治，运城三个城市。这是建设大运城战略部署的划时代规划。我的理由是什么，听我慢慢道来。往年，感觉潍坊新一届的***应该是创业型实干型的。其二是太原鐵路局在城西投資建設的物流園區，可以說也是一先行的基礎設施建。

运城是几线城市？发展潜力怎么样？

说运城比大同好的运城人，你们肯定没去过大同。只是你们夜郎自大，自己在那里无脑的当键盘侠。建议您们走出去看看。别***和井底之蛙似的。别说现在不如，再给你们一百年你们都比不过大同。别说你们经济好，那是因为大同下属的那些县全是贫困县，县里人去了大同，大同下属那些县里人去了大同，大同人都说他们是外地人。拿市区比比，就你们那烂运城……呵呵了就。

谁将成为河南第三个建地铁的城市？

俺商丘人，商丘建地铁感觉不实。传出这声音估计是因为陇海、京九、郑徐高铁、商合杭高铁的影响。如果建地铁感觉也是市区到虞城西开发区，但是经济上划不来。现在市区到每个县的公交班车特多，应该是10-15分钟一班，地铁肯定建不了，就算有规划但起码五年之内不会动。但我不反对商丘是个发展力很强的城市，肯定用不了多久就会成为河南除省会郑州第二大经济强市。

潍坊市未来十年的发展规划是怎样的？

作为潍坊人，最近非常关注潍坊的城市发展规划。但是，只代表民间视角，官方的规划和个人的现实感受相结合吧。首先看***，***城市的发展，政治的作用最重要。往年，感觉潍坊新一届的***应该是创业型实干型的。看看***强力推动的几大项目：1）高铁新城的大力发展，将城市范围扩大到了济青高速以北20里的范围，寒亭纳入主城区指日可待。

2）站南广场的拆迁改造，将老城区火车站片区激活，并且将鸢都湖周边环境大大改善，未来的高端居住区呼之欲出。同时结合机场搬迁，奎文南的发展也可以期待。3）滨海的发展，还是不太看好，太远了，潍坊人心理上也看轻该区域，没有人，便没有一切。其次看交通，南外环、新的东外环都要年内开工，城区范围包含了坊子新区、保税区和高新区，城区范围一下子往东南扩大了不少，也算是城市发展的方向吧。

山西省运城市以西有什么发展规划吗？

提供两個有关联的信息，也是读网獲得的，大家可以从网絡上求证。其一，我国又一条南北大动脉蒙华铁路經過运城，己开始铺轨，沿途設置运城西站。这对拉动西部發展具有重要意義。雖然是重載運輸线以北煤南运为主，但也有部分客运安排。为运城連結华东地區打开了一個大通道。其二是太原鐵路局在城西投資建設的物流園區，可以說也是一先行的基礎設施建。

运城未来的发展是往北还是往？未来运城的城市中心会在哪里？

运城未来是向东发展，城市中心将在禹都花园小区向东至辛庄附近(为中轴东西起点)。我的理由是什么，听我慢慢道来。一、前两天公布了关于《大运城总体规划2035版》的解读，由运城市规划和自然资源局拟定。这是建设大运城战略部署的划时代规划。其中，重点说明了强化区域中心职能，推进大运城城镇发展新格局。重点是突出中心组中心引领作用，发挥优势县市辐射作用。

提升河津，永济，闻喜形成三个副中心，同时强调建设大运城核心区。核心区包括盐湖，临猗和夏县。规划中强调了确立核心区空间结构，规划汲取"象天、法地、理水、营城"的***智慧，确立核心区一轴，一脉，山水融城，一心三辅，组团发展的空间结构。推进临猗，夏县撤县设区，提升解州发展定位，形成三个辅城区。。进一步辐射带动永济，河津，闻喜等市域县市，进而提升大运城整体发展水平，实现黄河金三角区域中心城市发展目标。

二、往年10月10号，山西省***下发了《关于贯彻落实中原城市群发展规划的实施方案》。其中，山西省纳入规划范围的有晋城，长治，运城三个城市。中原城市群位于***中东部，是长三角，珠三角，京津冀之间城市群规模***，一体化程度***，人口最密集的城市群。从规地图中可以看出，运城是在中心地图范围的西边。将以晋城市作为核心发展区，联动辐射长治市、运城市。

全力推动阳城到运城，垣曲至渑池等高速公路项目的建设。三、《运城市城市近期建设规划(往年至往年)》明确指出:近期规划将以向北及向东发展为主，老城重在更新改造。投资二十一亿运城国际机场扩建工程。预计到2025年。年客运量达到500万人次。成为辐射运城，三门峡，渭南，临汾，长治，晋城，济源等七个城市近3000万人口的区域性中心机场。

河南省周口市有什么新的城市规划吗？会向南边和西边发展吗？

感谢邀请，我认为目前周口是在向南向东发展，但向西发展几乎没有可能。上图便是周口城区的卫星图，显而易见，周口的高速和高铁、铁路集中在东部和南部，周口东北部和西南部的整体布局整齐，这说明周口的发展方向目前是偏向于东北和西南的。周口的东扩战略与高铁的修建有很大关系，高铁的修建使很多城市的发展向高铁站靠拢，并建设商务区、新城区等等，而周口交通并不便利，在未来发展上向交通要道靠拢也是必然的。

周口的向南扩张我想是两个方面，一个是火车站迁至周口南部，另一个是与商水县城离得比较近。看到周口向南扩张不断兴建的楼盘，不断新建和改造的道路也确实是比较富有生机，因此有人会问将来会不会与商水合并？我认为在十年之内不会。首先我认为，周口城区的发展不宜于摊大饼，与商水的合并无论从资源上还是人口上都不会有太大改变，合并后商水的发展还可能会受到川汇区发展的制约，在资源分配上可能是1 1＜2的情况。