唐山边各寨怎么规划啊,棚改跑出唐山速度

唐山的高铁站规划是数百个大中小城市的高铁规划中的其中一个，没有什么去值得骄傲和炫耀。高铁只不过是一个契机，一般一个高铁枢纽红线区面积仅0.5～1.0平方公里，高铁试验区面积也就2～3平方公里，超过这个面积的规划就是城市发展规划。即便没有高铁站规划项目落地，唐山的旧城改造也是紧锣密鼓地展开！而唐山高铁新城规划恰好抓住了这个时机，可以进行规模性的区域规划，打造具有现代特色的新城。

唐山下面的哪个县城好？

论经济发展首推迁安市（县级），GDP县域排名首位。要讲宜居我认为还属迁西县城。我虽然不是迁西人，但做为唐山土著居民，很想谈一下亲身感受。迁西是全唐山比较好的全山区县区（其它为平原或半山区），县城面积不算大，座落于一片平整的开阔地，四周群山环绕，空气清新，街道错落有致，整洁干净，超市商铺众多，各种干鲜果品应有尽有且价格适中，当地特产迁西板栗更是名扬中外。

县城周边有三教合一的景忠山***景区，有《大刀进行曲》的诞生地——古长城喜峰口，以及以之相连的潘家口水库景区。县城居民淳朴善良，生活节奏较慢，夏季气温凉爽。虽没有大都市的繁华，也没有闹市的喧嚣，但却不失小城的谧静与魅力。如今，已有越来越多的人选择到此工作，经商，游玩，养老。城内有直达唐山市主城区和周边各县的长途客车，在这里你可以感受到世外桃源般的惬意。

唐山未来的发展在哪，如何才能吸引人口吸引资本？

唐山市未来的发展方向是，利用沿海优势，利用海港优势，大力发展对外贸易，引进外资 ，大力发展高科技，大力发展旅游业。比较好，加快唐山市沿海城市建设，唐山市要规划好，沿海城市发展，打造港口城市的，高科技产业园区。第二，紧抓原有的高新产业升级，唐山市主城区的，高新区，路南区，路北区，也都在建设高科技园区，要在全市形成高新产业市场，打造北方高新产业无污染工业城。

第三，加大加快城市建设，打造AAAAA旅游城市。建设一座漂亮的城市，提升城市形象，加大旅游城市的投入，建设一个宜居城市。要把，大南湖风景区 ，景忠山，灵山，大城山，修复部分长城，清东陵，打造海边快乐浴场，环城风景区 ，形成一个旅游链条一条龙。第四，唐山市狠抓环保，对于污染企业零容忍，唐山市正在组织，污染企业搬迁。

唐山市地理位置优越，生态好，宜居，必然会吸引更多的人才，学者，人民群众，来唐山市落户。看见留言，有朋友问，唐山市都有哪些旅游特点，我认为。比较好，加大力度建设海边浴场，曹妃甸可以建设一个大型的现代化浴场，再加上湿地，再加上月提岛，形成海边旅游胜地 。每年到了夏天暑期，天津，北京，以及河北的临近城市，有几千万人次的到北戴河，南戴河洗海澡，由于每年如此，有些厌倦，如果唐山市能够推出***海边浴场，唐山市的旅游就可以火爆。

唐山市还有野长城，水下长城，都是没有返修过的长城，具有考古价值也是旅游的好地方。唐山市还有，凤凰山，大城山，灵山，景忠山，等等，有山有庙。清东陵，清东陵温泉，大南湖生态园，都是不错的旅游地。还有工业旅游，开滦地质公园， 启新公园，交通大学公园，等等，当然这些公园湿地浴场还需要扩建档次升级。还需要统筹安排。

从唐山自驾去新疆旅游南彊北疆的景点路线该怎么规划？

沿京新线进入新疆。比较好站哈密，主要景点有：八里坤草原、五堡魔鬼城、巴里坤湖、鸣沙山等。第二站吐鲁番，主要景点有鄯善库木塔格沙漠、火焰山、葡萄沟、坎儿井、交河故城、高昌故城、千佛洞等。第三站库尔勒，从吐鲁番所辖托克逊穿越中部天山，到达库尔勒。参观的主要景点有铁门关、博格达沁故城、博斯腾湖等。第四站喀什。

从库尔勒穿越***的沙漠公路，到达喀什。主要景点有沙漠公路、喀什老城、香妃墓、帕米尔高原上的白沙湖、慕士塔格峰冰川公园、塔县金草滩、石头城、红旗拉甫国门等。第五站库车。主要景点胡扬林、独库公路、巴音布鲁克大草原等。 第六站伊犁。主要景点那拉提空中大草原、喀拉峻大草原、薰衣草庒园、伊犁河谷、伊犁王府、霍尔果斯口岸、果子沟大桥等。

涉及高铁新城起步区建设，唐山玉田区这片区域要搬迁改造，你怎么看？

76年的唐山大地震震惊了世界，也让许多人从此记住这个多灾多难的城市。一场大规模的城市重建距今已有40多年，那些房子早已变成了老破小，升级改造应该进入了议程。即便没有高铁站规划项目落地，唐山的旧城改造也是紧锣密鼓地展开！而唐山高铁新城规划恰好抓住了这个时机，可以进行规模性的区域规划，打造具有现代特色的新城。

高铁只不过是一个契机，一般一个高铁枢纽红线区面积仅0.5～1.0平方公里，高铁试验区面积也就2～3平方公里，超过这个面积的规划就是城市发展规划。想来起步区的面积也不会太大，不然也很难在短时间预测（数据为往年仅供参考）内改造成功。对于像唐山这样的城市，紧靠着京津两大超级城市，假如抓住机遇可能早已建成一个极具影响力的城市。可是当年的曹妃甸新区建设却如石沉大海，一个唐山地区***位置的大规划却成了烂泥扶不上墙，这也是唐山地区错过的***的发展时机。

如今的京津已经向反方向的雄安发展，拟在未来打造成为京津雄三角城市群。唐山错过了可能永远错过了！高铁如今已经不是大城市的特权，有些省份开始规划县县通高铁。唐山的高铁站规划是数百个大中小城市的高铁规划中的其中一个，没有什么去值得骄傲和炫耀。交通枢纽城市才是未来的主旋律，不仅要有高铁群，还要机场、港口、地铁、城际等无数交通轨道项目的融合。

5月从河北唐山、床车自驾边走边玩、去云南中缅边境，路线怎么规划？望大家推荐。谢谢？

有东线，中线，西线三条线路可以选择，可根据自己喜欢的地方自行决定。东线，从唐山过沧州直接奔济南，有山东一地的景色可供游览，泰山，三孔，烟台，青岛等。出山东过江苏，南京，苏州，上海等江南水乡是休闲度假的好去处。再往下是浙江，福建，***的杭州，厦门是这两个省的必去之处。往西横穿两广，广州，桂林都是两个省的代表城市。

***抵达云南中缅边境。中线，唐山奔石家庄进河南，郑州，开封都是落脚点之一。从河南往下走湖北，湖南。一路上可以游览武汉，恩施，长沙，张家界等***旅游城市，然后从怀化进贵州。顺路可以去安顺，***进入云南，过昆明到达中缅边境。西线，从唐山往北京方向去大同，平遥古城，云岗石窟，五台山等山西特色景点可供参观。由山西过延安进陕西，千年古都西安是必去打卡的地方。