石林县以后西北街规划是什么样,昆明石林这个棚改项目太不容易了

人是铁，饭是钢，一顿不吃饿得慌。第三点：自驾游的车辆问题，这个也是与是否提前规划路线息息相关的。我是往年自驾游走的是318川藏南线，不过当时也做好了317川藏北线的路书。我来谈谈我规划的317、318川藏线。如果是最近去，是元阳看梯田比较好的季节，从上海到云南旅途遥远，基本上是从东到西横跨整个***。

走川藏线到西藏自驾游，怎样规划路线？

川藏线自驾游西藏，有两条线路可供选择，也就是传统的317川藏北线、318川藏南线。我是往年自驾游走的是318川藏南线，不过当时也做好了317川藏北线的路书。其实规划线路并不复杂，也没有什么难度，不过要想旅游体验好一点，在规划线路的时候注意好：风景、每天的行程、食宿，就可以了。到西藏自驾游，是许多自驾游爱好者的梦想，每年从4月份开始，一直到10月份，许多自驾游爱好者趋之若鹜到西藏去。

也有不少人对自驾游西藏有不少的担心：担心高反、担心住不上旅店、担心没地方吃饭、担心没地方加油。我自驾游不太喜欢住在车里，虽然我的车可以把后排座椅放平，当成一个床车，但是我觉得自驾游川藏线或者青藏线，还是尽量到旅店住宿。因为旅店的吸氧设施比较齐全，也配备了一些预防高反的药物，也有一定的救护经验，加之住宿的人多，一旦身体出现不适，可以及时得到救治。

我来谈谈我规划的317、318川藏线。一、317川藏线这条线路，从成都出发，到达拉萨，总长度大约2400多公里。我在成都——拉萨之间安排了18个节点，这几个节点都是城镇，住宿、餐饮的条件都不错，以供大家选择。这个线路规划是：成都——（66公里）都江堰——（128公里）理县——（128公里）马尔康市——（184公里）丹巴县——（180公里）道孚县——（69公里）炉霍县——（96）甘孜县——（93公里）马尼干戈镇——（90公里）德格县——（93公里）江达县——（230公里）昌都市——（89公里）类乌齐县——（141公里）丁青县——（218公里）巴青县——（30公里）索县——（264公里）那曲——（149公里）当雄县——（76公里）羊八井——（91公里）拉萨从上面的线路各个节点可以看出，每一个节点之间的距离都不是很远，不用担心住宿、就餐和加油，而且也没有必要住在车上。

二、318川藏线318川藏线比较经典，也是大多数自驾游爱好者喜欢的一条线路，这条线路海拔高度上升比较平缓，对于担心高反的朋友来说，应该是***。这条线路全长2960多公里，在成都到拉萨之间，我安排了16个节点，也是不用担心住宿、就餐以及加油的问题。这条线路规划是这样的：成都——（138公里）雅安——（107公里）泸定——（54公里）康定——（75公里）新都桥——（65公里）雅江县——（134公里）理塘县——（169公里）巴塘县——（100公里）芒康县——（157公里）左贡县——（148公里）昌都——（140公里）八宿县——（89公里）然乌镇——（354公里）林芝——（84公里）巴河——（47公里）工布江达县——（206公里）墨竹工卡县——（69公里）拉萨三、路书规划注意事项规划路书的时候，要注重自驾游的特点，不能由着自己的性子，想开车多长时间预测（数据为往年仅供参考）就开多长时间预测（数据为往年仅供参考），要规划好就餐和住宿的节点。

尤其是自驾游西藏，基本上所有的景色都在路上，不要赶夜路。另外，住宿点尽量安排在城镇。城镇旅馆资源相对多一点，住宿条件也好一点，预防高反的手段也多一点。如果自驾游西藏，睡眠不好，很容易疲劳驾驶，这是自驾游的一大忌讳。人是铁，饭是钢，一顿不吃饿得慌。西藏自驾游，如果自己做饭，就要带上高压锅。我倒是建议在城镇的餐馆就餐，现在318从川藏线上沿线的饭店也很多，尤其驻车点都是在城镇，就餐环境也不错。

十天时间预测（数据为往年仅供参考），上海到云南旅游线路怎么规划合适？

如果是最近去，是元阳看梯田比较好的季节，从上海到云南旅途遥远，基本上是从东到西横跨整个***。不建议全程自驾。昆明现在有高铁，只要不是长假节日的，各地飞昆明的机票都不贵。昆明的神州租车也是很方便。租车的价格也实惠合理，建议你乘坐高铁或者飞机等公众交通工具到达昆明后，租车自驾。路线参照以下的建议，从昆明出发划个圈再回到昆明。

昆明…元江…红河县…宝华乡撒马坝梯田…甲寅乡梯田…元阳梯田…建水古城…罗平油菜花…东川红土地…轿子雪山…昆明。其中元阳值得逗留3天左右，东川红土地和罗平花海可以2天。其他的几个地方就是***时间预测（数据为往年仅供参考）足矣。比如撒马坝和甲寅梯田，下午去到看看落日下的梯田，早上起来再看看日出时云海中的梯田，这样就***都用不上，所以十天时间预测（数据为往年仅供参考）只要合理安排好，我相信还是很充足的。

至于每天开车的时间预测（数据为往年仅供参考）和里程，就因人而异。你可以分段用导航软件设计自己每天的行程。建议比较好天昆明直接开到宝华乡，应该五六个小时。以后梯田的几天行程就很悠闲，每天就是几十公里。红河县…宝华乡…甲寅是乡道。沿途山路多但路况都是柏油路，路上风景很美，开起来相当享受。运气好的话一路都有云海。建水到罗平和罗平到东川这两段路。

请问自驾游时大家规划线路是提前规划好还是走***规划下***？

自驾游的话，我个人觉得还是提前规划好路线比较妥当。首先：自驾游不是漫无目的的瞎转悠，起码你会有一个最终的目的地，大到一个省份，小到一个具体的景点，所以，必须提前规划大概的行车路线。这样做的目的就是可以有效的避开因为道路施工或其他原因引起的交通是否畅通的问题。第二点：在规划好大概的行车路线后，我们就可以沿途游玩了，还可以在不太偏离既定路线的情况下，如果附近有特别值得去游玩的景点或不知名的风景秀丽的地区能抽出时间预测（数据为往年仅供参考）去玩玩！这个跟走***规划下***还是有区别的：走***规划***的话，不管从哪个方向出发，都有看不完的美景，除非你有很充足的时间预测（数据为往年仅供参考），精力！而提前规划好路线，就可以避免出行时间预测（数据为往年仅供参考）不够，旅途太赶太累的问题。

第三点：自驾游的车辆问题，这个也是与是否提前规划路线息息相关的。如果你是省内游或就近自驾游问题可能不大，但是，如果你是跨省、进疆、进藏，这个就是大问题了。在内蒙古自治区、新疆维吾尔自治区、西藏自治区这些幅员辽阔的地区，存在不少的无人区，如果不提前规划路线，油料、食物、水等物资一旦不充分，会带来很严重的后果！甚至生命危险！！！ 总之，提前规划路线利大于弊，不过是举手之劳，我们又何乐而不为呢！ 以上就是我对这个问题的看法，欢迎朋友们指正、点评。