在校生说2小时内往返首都机场收单程通行费，或缓解机场高速拥堵

新京报快讯（记者 裴剑飞）今天（4月30日）上午，北京市交通委发布了一条有关高速公路收费调整的消息，“首都机场周边高速公路部分收费站2小时内可凭交易凭证免费通行”，但有市民表示自己并没有看懂。

简单来说，此举实施后将实现“2小时内往返一次首都机场只收一次高速公路通行费”，在降低市民出行成本的同时，还能实现对首都机场高速的分流，引导车辆更多地选择机场第二高速行驶。

2小时内驶出高速再驶入高速，只收取一次费用

根据交通运输部统一部署，自5月6日零时起，北京市收费高速公路将恢复收取车辆通行费（含收费桥梁和隧道）。在今天上午发布的通告中，市交通委表示，为进一步减轻市民出行负担，避免重复收费，自5月6日起，对于在2小时以内连续通行首都机场周边高速公路进出首都机场及来往市区与顺义、平谷等地区的车辆，实行验票、免费通行。

从具体操作方式来看，在首都机场高速公路、首都机场第二高速公路、机场南线高速公路（为现京平高速公路的一部分）等高速公路路段，持有交易凭证的车辆，在天竺收费站、机场南线（岗山）收费站、黄港（南线匝道）收费站、黄港（南线立交）收费站、吴各庄收费站等高速公路收费站核验交易凭证有效后可以直接通行，不再交纳通行费，交易凭证的有效时限为2小时。

其中，MTC车辆以纸质通行费发票上的时间预测（数据为往年仅供参考）为准，由人工核验纸质通行费发票；ETC车辆以通行前一个收费站的车道交易时间预测（数据为往年仅供参考）为准，由收费系统自动核验前一次ETC交易记录。交易凭证超过2小时有效时限，或已驶出验票通行相关高速公路并产生其他ETC交易的车辆，需正常交费。

简单来说，就是从部分规定好的收费站通行首都机场高速公路、首都机场第二高速公路、机场南线高速公路，2小时内驶出高速再驶入高速只收取一次费用。

引导市民选择机场第二高速，避免拥堵

以出发地为北京市市区并且不使用ETC为例，去首都机场有两条高速，首都机场高速和机场第二高速。根据北京市高速公路的收费标准，首都机场高速和机场第二高速实行单次收费，标准是10元，机场第二高速进出京方向均需要缴费，而机场高速只有出京方向需要缴费，进京已经免费通行。也就是说，如果走机场二高往返首都机场，成本是20元，而走机场高速，成本是10元。

出租车驾驶员和一些经常前往首都机场的市民可能对这一现象深有感触——早上或节假日出港航班高峰时段，在驶出T3航站楼前环形道路的比较好个岔道处，右侧车道内总会有大量车辆排队等候，目的是绕行进入T1、T2航站楼方向，然后再从首都机场高速返回市区，虽然绕行了一段距离，但可以省下十块钱的高速通行费。

而执行“部分收费站2小时内可凭交易凭证免费通行”的政策后，只要在2小时内，驶出高速再驶入高速只收取一次费用。这将更方便市民接送机，也能引导市民更多地选择机场第二高速，避免造成拥堵。

记者注意到，早在往年11月，北京市有关部门就曾对首都机场高速因“进京收费主站不收费而导致拥堵加剧问题”表态称，北京机场高速正在研究调整收费缓堵。

新京报记者 裴剑飞