高中生:城市轨道交通运营管理引见

经过六点引见城市轨道交通运营管理内容，和成都铁路工程学校小编一同来看看吧!(以下内容来源于网络，仅供参考，如有问题或是倡议，等待您的提出，更多专业内容，期待您的了解。)

一、应急抢险事情的组成和等级

为了有效处置轨道交通运营各类突发事情，根据突发事情可能形成的危害水平、涉及范围、影响力大小、人员及财富损失等状况，由高到低划分为特别严重(Ⅰ级)、严重(Ⅱ级)、较大(Ⅲ级)、普通(Ⅳ级)四个级别。

1、特别严重突发事情

在轨道交通运营线路、车站内发作的爆炸、化学恐惧攻击、火灾、列车脱轨、撞车等，或因车辆、设备、设备毛病,停电、断电，地震等自然灾祸缘由，中缀运营或人员伤亡及财富损失的紧急状况，形成(可能形成)下列情形之一：①死亡30人以上;②社会影响特别恶劣，经济损失特别严重。

2、特大突发事情

(1)轨道交通发作爆炸、化学恐惧攻击等人为毁坏事情;

(2)发作二级以上火灾(被困人数500人以上)事情;

(3)因车辆、设备、设备毛病，全线、大面积停电、断电，地震等自然灾祸缘由，发作列车在运营正线上脱轨、撞车、运营中缀等，形成(可能形成)下列情形之一：①死亡10-29人，或死伤50人以上;②轨道交通运营中缀6小时以上;③直接经济损失500万元以上。

3、严重突发事情

(1)轨道交通发作三级火灾(被困人数500人以下);

(2)因车辆、设备、设备毛病，两个车站以上及其区连续电，地震等自然灾祸缘由，发作列车在运营线路上脱轨、撞车、运营中缀等，形成(可能形成)下列情形之一：①死亡3-9人，或死伤10-49人;②轨道交通运营中缀3-6小时;③直接经济损失100-500万元。

4、普通突发事情

因车辆、设备、设备毛病，地震等自然灾祸，发作列车在运营线路上脱轨、撞车、运营中缀等，地铁运营部门有才能处置和控制的突发事情，形成(可能形成)下列情形之一：①、死亡1-2人，或死伤10人以下;②、轨道交通运营中缀3小时以内;③、直接经济损失100万元以下。

二、应急抢险组织机构

具有轨道交通的城市应设立市轨道交通运营平安应急指挥组，由市***主管指导任组长，市交通委、市公安局、市******办、市平安消费监视管理局、市市政管委、市卫生局等部门和单位指导担任市应急指挥组副组长。相关区、县***、武警部队、市公安局消防局、市公安局公安交通管理局、市运输管理局、市地铁运营部门、市公交总部门、供电部门、电信部门等单位为市应急指挥组成员单位。

三、应急抢险工作程序

1、特别严重、特大突发事情

当轨道交通发作特别严重、特大突发事情时,地铁运营部门应立刻将扼要状况向有关专业部门报警，并在疾速核实初步状况后，立刻上报市交通委同时直接报市***，市交通委接到报告后立刻疾速通知市应急指挥组及各副组长单位和有关成员单位赶赴现场。地铁运营部门应随时向市应急指挥组报告突发事情的后续状况。

2、严重突发事情

当轨道交通发作严重突发事情时,地铁运营部门应立刻将突发事情的性质和现场状况向有关专业部门报警，并在疾速核实初步状况后，立刻上报市交通委，市交通委接到报告后立刻上报市***，同时由市交通委疾速通知市应急指挥组各有关单位。地铁运营部门应随时向市应急指挥组报告突发事情的后续状况。

3、普通突发事情

当轨道交通发作普通突发事情时,地铁运营部门应立刻报告市交通委、市运输管理局和有关专业部门，报告时间预测（数据为往年仅供参考）不得超越15分钟，并随时报告突发事情的后续状况。市交通委接到报告后，及时报告市***，并视状况通报市应急指挥组有关单位。

四、应急抢险人员

城市轨道交通的司机、站务员等值岗人员作为事故的比较好响应者，负有抢险救援的职责。

城市轨道交通运营部门应组织所辖分为内各专业部门组成专业抢险队，抢险队要选择业务纯熟、义务心强、经历丰厚的职工担任抢险队员。

当突发事情影响到建筑、路政、供电、通讯等部门时，各相关部门要组成专业抢险队，辅佐应急抢险。

五、应急抢险资金保证

城市轨道交通运营部门应依据《中华人民共和国预算法》有关条款，每年依照财政支出额的恰当比例布置经费，作为应急抢险资金。

六、应急抢险演练过程及结果记载

应急抢险演练要有细致的过程纪录，记载能够采取文字、照片、录像等方式。