【招生电话】为什么坐火车座票和站票一个价?

【招生电话】为什么坐火车座票和站票一个价?

置信很多坐过火车的朋友都挺疑惑“为什么坐火车座票和站票一个价?”说实话市场经济社会,同种商品在效劳质量不同的状况下,价钱应该是不同的,那为何而两种质量不同的车票却收同一种价钱?是什么缘由招致这样的状况?成都铁路运输学校小编下面就给大家剖析一下。

首先比较好个问题,在人们乘坐交通工具时,决议交通工具价钱的要素是什么?关于火车而言,是在特定的时间预测(数据为往年仅供参考)内把旅客运动到站。那火车票的定价要素是什么呢?火车票价钱的构成是构造性的,由根底票价等几个方面构成,其中根底票价占全票价的60%以上,坐席环境仅仅是构成票价的一局部。

第二个问题,除了票价与坐席外,与乘客切身利益相关的还有乘车的次序,不同的定价方式与维护乘车次序有亲密的联络。车票价钱的上下是价钱自身与维持良好乘车次序两种要素共同决议的。

我们能够做这样一个假定,假设无座票价钱是普通座票价钱的一半,除了春运等特殊状况,很多时分列车并不满员。这个时分大家完整能够买站票,然后到空着的座位上坐下。这样就会形成乘车次序的紊乱。所以除非是设立单独的无座车厢,否则座票价钱跟无座票价钱只能是一样的。

为什么坐火车座票和站票一个价?

第三个问题,作为公共交通,在票价制定的时分其实曾经思索了超员的状况,也就是说如今的座席票价曾经思索了座票与无座票两方面状况,假如实行分别定价必然会呈现下列状况:

(1)设立了单独的无座车厢;

(2)座票价钱提升,无座票价钱降低。

这是一种大家都不愿意看到的状况。所以在公共交通范畴里面,座票价钱与无座票价钱一样是一种常规,火车是这样,公交车也是这样、地铁也是这样。除了公共交通范畴,在电影院等一些效劳中也是如此,不同的座位,售卖一样的价钱。这并非一种拍脑袋的行为,而是一种在长期理论过程中探索出来的合理的方式。

从地道市场经济的角度剖析。火车座票与无座票定为同样一种价钱,两者享用了不同的效劳,也与购票付出的本钱不同有关。购票人所付出的实践本钱除了票价之外,还包括时间预测(数据为往年仅供参考)、精神等,先购置的人在这方面付出的本钱常常更高,这也构成了票价的一局部。这背后实践上遵照的仍是价高者得的市场逻辑。

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