重庆石浦桥属于哪里,隶属于不同区县

重庆主城本身就有两条江，嘉陵江在重庆汇入长江，重庆有跨江大桥是上世纪50年代末，当时修建川黔铁路在小南海白沙沱跨长江修建了白沙沱长江大桥，最初叫重庆长江大桥，70年代末这座桥增建为双线，两条线接的不同方向。朝阳桥在朝阳桥下游不远处，1970年建成的襄渝铁路北碚嘉陵江大桥也是在一些老画册上出镜率较高的桥，这座大桥两边都和隧道相连，是襄渝铁路在重庆段***代表性的地方。

重庆菜园坝大桥在哪里？

重庆菜园坝长江大桥在渝中区菜园坝与南岸区铜元局之间跨过长江，是公路轨道两用桥，2007年建成投入使用。这座桥的修建是为了缓解渝中区和南岸区之间的交通压力，过去渝中区去南岸区只有走石板坡长江大桥，后来车辆增多，交通压力增大，虽然石板坡长江大桥旁边要修建复线桥，但要缓解渝中和南岸间的交通压力光靠石板坡复线桥还远不够，所以菜园坝大桥也同时修建。

重庆有哪些比较有名的大桥？

重庆主城本身就有两条江，嘉陵江在重庆汇入长江，重庆有跨江大桥是上世纪50年代末，当时修建川黔铁路在小南海白沙沱跨长江修建了白沙沱长江大桥，最初还叫重庆长江大桥，70年代末这座桥增建为双线，两条线接的不同方向。前几年渝贵铁路新白沙沱长江特大桥建成，老白沙沱长江大桥退役，现在成了很多人打卡游玩的地方，而新的白沙沱长江特大桥也是一大亮点，双桥跨江是这里最美的景色。

川黔铁路白沙沱长江大桥新老白沙沱长江大桥重庆比较好座跨嘉陵江的大桥是1966年建成通车的牛角沱嘉陵江大桥。牛角沱嘉陵江大桥1969年建成的北碚朝阳吊桥，在当时还是国内同类型跨度***的吊桥，一度是北碚具有标志性的建筑。但是后来由于长期有很多重型货车过桥，致使该桥不堪重负成为危桥，2007年北碚碚东大桥建成后，老朝阳桥停用。

朝阳桥在朝阳桥下游不远处，1970年建成的襄渝铁路北碚嘉陵江大桥也是在一些老画册上出镜率较高的桥，这座大桥两边都和隧道相连，是襄渝铁路在重庆段***代表性的地方。襄渝铁路北碚嘉陵江大桥1980年，石板坡的重庆长江大桥建成，这也是长江上游比较好座大型公路跨江大桥。十几年前旁边建成了复线桥。石板坡长江大桥石板坡长江大桥复线桥在石板坡长江大桥上游则是菜园坝长江大桥，也是十几年前建成的。

重庆本地人也会在重庆迷路吗？

经常好吧，特别是在渝中区这种爬坡上坎的地方，完全不能用一般的地理常识来认路。我刚到重庆定居时，有一次到李子坝正街办事，由于我天生认路能力强，完事后就决定走到主公路上坐公交车，我那时天真的用平原城市的规划来衡量重庆，觉得绕两条路就能回到我之前下车的地方。但是我走啊走啊，越走越讶异，越走越绝望，前方根本没有什么支路可以走，而是一条道到黑，直接把我带到一栋房子前，然后，没有路了。

当时月黑风高，周围寂寞森森，我一个小女生真的很害怕好嘛。还有那时候没有导航，不然我可不会犯这种低级错误。不过那房子里倒是灯火通明，于是我硬着头皮往前走，然后发现，那是李子坝轻轨站。哎哟妈呀，太好了，2号线，正好可以带我回家，太感动了。然后我再看房子后面，直接就是江了，还有一条滨江公路，所以我之前幻想的找到来时候的公交车，再坐返程，根本就是天方夜谭，重庆的道路完全没有什么逻辑，处处都是单行道，你在这里下车了，想回去根本就不会在对面上车，比较好次去的人根本找不到啊。

重庆和贵阳，哪个才是***的桥都？

谢邀，很多人都知道重庆是山城，需要加很多的桥来改善交通状况，所以很多的人都称重庆为立体的城市。重庆比较有名的桥有：重庆芙蓉江特大桥 240米，重庆武陵山大桥 263米，武陵山大桥位于重庆市黔江区境内，是包茂高速之渝湘高速公路上的特大桥之一，为主跨360米的双塔双索面斜拉桥，桥梁全长832米，桥宽24.5米。

我渝***的一座桥。沿溪沟大桥位于重庆黔江区水田乡农桥村与正阳镇之间，分左右两幅，单幅全长560米，其中主桥长310米，主跨150米，桥面与谷底垂直高度为280米。于2004年通车。贵阳这座城市内桥的规模在逐渐增大，但是和重庆市区的桥的数量来比，感觉是没有那么多，但是在贵州省来说，贵州的超级大桥真的很多。

贵州落脚河大桥 250米位于贵毕高等级公路，于2000年12月建成。桥长507米，飞架典型的U型谷桥面至河面高差250米，位于贵毕公路第20合同段，为预应力钢筋砼加劲板梁悬索桥，桥长507.96米，主跨278米，桥面至河面高差为250米。贵州江界河大桥 256米，位于贵州省瓮安县江界河风景区，在瓮安县城以北48公里处的震天洞峡谷中。

贵州坝陵河大桥 370米，坝陵河大桥位于贵州省黔西地区高原重丘区，是沪瑞国道主干线上跨越坝陵河大峡谷的比较好座特大型桥梁。该桥为主跨1088米的单跨钢桁加劲梁悬索桥，桥梁全长2237米贵州 抵母河大桥 380米抵母河特大桥位于水城县董地乡东北约2公里处的抵母河峡谷，是杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路的三座特大桥之一，抵母河特大桥全长881.5m，主桥采用538m单跨钢桁梁悬索桥，其桥跨布置为4?40m 538m 4?40m。