圆通快递有多少个网点,北京多个网点快件积压

现在的快递网点能接吗，我准备接个圆通网点？

先跟你说下我的个人案例吧！当你加盟一个网点（圆通快递）的时候，网点自己再招募一些快递员 这些快递员也就是简称再加盟网点 然后网点给快递员一片区域让他自己去派发和接单 网点可以直接抽提成。我有个朋友就是花了6万块 加盟了一个网点 网点就给了他一片区域让他自己去接单和派收单 刚开始以为会很赚钱 当真正做的时候才发现其实并没有那么容易 里面的水深得很，而且利薄！快递员加盟网点之后派发单子 普遍都是骑着一辆小三轮车 在各自的区域内派单 三轮车上什么东西都有 大到电视机 冰箱 小到一件衣服 无论大件还是小件 只要是派单 一律1块钱一件 你想想这钱赚的有多难 多辛苦！去接客户的单子的时候 只能是8到10块钱一单 而且客户还会讨价还价！现在顺丰领头投资的丰巢快递柜 横空出世 接单的单价还会更低！加盟的快递员的日子更是难以为继！如果遇到素质不好的客户 不知道怎么得罪他了 或者是心情不好 随便给你投诉或者差评 你这***就等于白干了。

网点也会有连带责任的 加盟的快递员积怨深了！就经常会跟网点之间吵架 闹矛盾的 甚者直接就撒手不干了！一时间预测（数据为往年仅供参考）快递货物就会积压而导致没能在一定的时间预测（数据为往年仅供参考）内把货发出去 也会被投诉 分公司就会罚款网点 网点再扣加盟快递员的钱，这样一来二去的 互相折磨！因为网点就是靠加盟快递员来赚钱的！如果快递员都没有多少钱来挣 那就更别指望自己来的网点挣大钱了。

现在快递行业 市场竞争异常的激烈 只要稍微有点大意 就会罚款 罚款 再罚款 一层接一层的罚下去！搞得大家都没心情做 都是一直在硬撑着！这主要是快递加盟制的弊端 快递内部也有一定的问题！这些问题在“四通一达 ”上显得尤为突出！跟顺丰和京东相比 简直有着天壤之别！不过现在 马云也看到了一些严重的问题 便开始行动起来了 ！首先入股了申通快递 并准备进行大刀阔斧的改革 其他那三巨头快递在未来 我相信他也会入股的 不过要慢慢来！因为他知道如果再不实行改革 “四通一达”将会被迫退出快递行业的洪流之中！给你个小建议！你也可以先加盟网点 （圆通）就想当于以前投资房地产一样 先把“这块地”囤着先！说不定等哪天就“升值”了呢！而且还会价格翻倍呢！期待马云老师的表现吧！。

镇子有1万多人，圆通快递转让每天大概有1200多单，这个网点能接吗？

你好，很高兴接受邀请！我做快递经营网点有近十年了，根据我对这个行业的了解，一个网点经营的好坏，主要还在于经营者自己的经营思维和公司运营管理方法，而不是看所在地区的人口数量或区域商业环境的好坏，好的条件换个人就不一定能做好，差的条件有的人却能做的风生水起！ 比如我曾经认识一个某快递公司网点老板，他所经营的是一个地级市，各方面条件都不错！当年刚接手的时候，接手价格也很便宜，才几十万，但由于上家老板能力有限，每天的揽收量只有一千票左右，但当地同行的快递公司，随便一个都比他多十几倍，***揽收一两万票，他身边的人都劝他不要做了，但他还是坚持买了下来！面对同行的竞争和打压，他确实遇到了不少阻力，但是后来还是经过不懈努力，将网点慢慢经营的有声有色（中间的过程很精彩，这里就不展开讲了），不到三年时间预测（数据为往年仅供参考），他的业务量突破五万票/天，并且同行的人都过来找他寻求合作，客户自动找上门要发他的公司！ 有句话说的好，没有倒闭的行业，只有倒闭的企业。

现在的快递行业已经不是蓝海了，不会再像五年前那样野蛮式的快速增长，真想靠这个挣钱，还得靠自身的精细化管理和现代化的运营，同样的条件，你做不好，或许换一个人就可以做起来，关键还在你自己！ 针对你的情况，一个镇的快递网点，***1200单，你要考虑每单背后的成本！快递的利润，必须精确到每票快件，核算重量，面单费、中转费、操作费、人工费、公司运营费等等各项成本，如果这1200票，除去所有成本，每票的净利润能达到0.3～0.5元，那还是可以做的！当然，你还要考虑当地同行的业务情况，他们的价格是多少，他们每天揽收量多少，这些都是你日后经营过程中必须考虑的因素！ 能给你的建议就这么多，如果有需要，可以关注我发私信！ 。