没拿到北京户口前,不在北京为什么来天津

这是北京和天津。从地理位置考虑，北京、天津都不应该作为全国的交通枢纽。名气上来说，北京的相声出名的比较多，侯宝林，大师级人物，马季，李金斗，这都是耳熟能详的人，有人说了，冯巩也是天津人，他出名是北京，因为什么，在天津说相声出了名只有在天津能够火，其他地方不行，哪有有人说了，为什么说一个火了的相声演员在其它地方我也火了，在天津，天津人不接受，那说明这个相声演员的功力不够。

北漂去天津生活压力会小吗？

我是天津人，我来说说这个事情吧！我家的小区最近就搬来几户北漂家庭，一嘴的京腔，表面上看也是有文化素养的人，只是聊天的时候总忘不了说，天津毕竟不是北京，我们来这里只是为了换换环境，以后还是要回北京的，毕竟北京的生活更适合我们！后来在小区的健身会所就不再和他们多说什么了！其实他们的衣食住行并没有比我们天津人优越多少，某些方面甚至还要差一些（如瑜伽，游泳，塑身他们都没有私教)，办卡也是优惠的年卡而已，可是整天一副高高在上的样子，不讨喜的人！。

天津和北京地铁为什么不互通？

1、没必要（没有这方面需求的乘客）；2、成本高。先来说说成本高。这是地铁广佛线，连接广州、佛山两座城市的轨道交通系统，全长37.96km。这条线路，能跨越两城，是因为这两座城市市中心距离很近。这是北京和天津。直线距离，我们按京津城际铁路长度来算，是200km。挖一条两百多公里长的隧道，要消耗多少成本？你觉得现实不？如果你说的不是地下隧道中的地铁，而是地上高架桥以及地面铁路，那么我们已经有了城际，为什么还要再修建一条呢？再来说说没必要。

地铁，一般都连接了居民密集的城镇点，所以经停站很多，这也是地铁之所以被需要的原因之一——短途出行。京津之间除了武清、香河等，没有人口密集的城镇，为什么要修建地铁？再说了，地铁平均时速六七十公里，要跨越如此长的距离，也很少有需要在除了天津、武清和北京这几个站点之外的地方下车的乘客。慢悠悠的地铁，比不上半小时直达的城际；如果嫌城际太贵，还可以坐普快列车（而事实上，京津之间的普快列车已经很少了，因为普快需求不大）。

天津和北京哪个更适合成为铁路枢纽？

从地理位置上说，天津才是东北到华北的咽喉要道，应该成为交通枢纽。从地理位置考虑，北京、天津都不应该作为全国的交通枢纽。都太偏于一隅。不管以哪一个为国家交通枢纽，都不合理。从地理位置考虑，郑州、武汉更适合做全国的交通枢纽。当然，铁路枢纽，不会单独考虑地理因素。还要考虑政治、经济因素。目前***形成了铁路客运***枢纽在北京而货运枢纽在郑州的格局。

为什么那么多北京人在天津买房又不住？

说是大部分北京人，不如说是大部分北漂准确。如果按这个点出发，个人认为有以下几个原因。比较好：对于相当一部分北漂来说，在北京扎根是很困难的，而天津的落户政策就比北京简单了很多。第二：既然落户宽松，那孩子就可以在天津高考，大家都知道来北京北漂的大部分都是北方省份提供的“血液”，而北方又是高考大省的主根据地。

郭德纲的老家在天津，为什么他不在天津开办德云社？

说实话，天津是个相声窝子，里面也有很多好人，再加上天津人那种与时俱来的幽默感，让其对逗乐这方面有很大的挑剔性。郭德纲是天津人不假，但是老郭的野心还是有的，按照我的想法就是，他想成为明星，他想扬名立万，但是纵览相声界，天津的相声演员，除了马三立，有谁的名气能后镇的住相声界，别提常宝堃，没得太早了，再说现在的人，我不说相声迷啊！就我们普通人有几个知道的，名气上不行，也别说高英培，也是打不出京津地区，因为他的相声天津味太足，别的地方的人，听不了，又或者听不到笑点。

名气上来说，北京的相声出名的比较多，侯宝林，大师级人物，马季，李金斗，这都是耳熟能详的人，有人说了，冯巩也是天津人，但是他出名是北京，因为什么，在天津说相声出了名只有在天津能够火，其他地方不行，哪有有人说了，为什么说一个火了的相声演员在其它地方我也火了，但是在天津，天津人不接受，那说明这个相声演员的功力不够。

再加上，从有相声开始，天津就几乎没有断过相声剧场，除了文革的那些年。这就是说老郭知道天津剧场多，如果自己去天津那么好多剧场就会跟他成为敌人，而天津是老郭的老家，他不能在北京打天下的时候，自己的老家再起火，那时候可就是腹背受敌啊！退一万步来说，如果老郭在北京混不下去了，他也可以回天津，因为这是他的家，但是如果把天津的众多同行也得罪了，那么根据老郭的江湖习性也就说不了相声了。