廊坊顺丰快递招聘电话多少,顺丰快递的招聘电话

顺丰快递员招聘需要什么条件？

“职入龙门”观点：顺丰作为快递业龙头企业其实对于客户体验的满意度是非常在乎的，能够通过企业培训的硬性技能和学历等要求都是同质化很强的能力，服务行业真正稀缺的是情商高、正能量强、企业忠诚度高并且带给顾客和客户的品牌形象升级感受的人才！1 绝大多数顺丰快递员的岗位招聘要求都有亲和力、沟通能力、企业忠诚度的要求！这是***快递员基本品质。

亲和力和沟通能力强的快递员，即使面对不可预知的因素导致顾客不满，也会通过智慧和让对方倍感安慰的方式来慢慢化解矛盾，重新树立企业形象。这种软性技能比学历、各种硬性技能培训都来得珍贵。2 情商高的人非常适合从事服务性行业，也是最有可能成为事业有成的人。在快递行业里，快递员职业空间是否可以突破瓶颈，进入管理层甚至创业有所成就，全部取决于情商的运用能力。

情商(Emotional Quotient)通常是指情绪商数，简称EQ，从最简单的层次上下定义，情商是理解他人及与他人相处的能力。戈尔曼和其他研究者认为，这种智力是由五种特征构成的:自我意识、控制情绪、自我激励、认知他人情绪和处理相互关系。快递员为顾客提供的服务，代表了企业宣传的所有品牌理念，他就是一个架起企业和消费者的桥梁，他必须能够理解消费者的真实心里诉求，并掌握同消费者简单、直接、舒适的相处能力。

目前，随着快递业的深入发展，工作稳定的快递员业务范围也基本集中在某一特定（范围）小区内，可以理解为快递员属于社区服务的重要环节，在某种程度上和小区居民长时间预测（数据为往年仅供参考）接触，大家比较熟悉了，如果保持高情商的沟通能力，那么与群众交流能力和亲和力就是比较好道信任基础。性格决定了一个人的职业高度和发展广度，正能量满满和情商高的人一定是快递领域里发展非常好的人才。

3 一名高效快递员还需要掌握一个技能就是分析洞察力和推广能力。我们不仅要在安全状态下快速规划***路线、派件数量和先后顺序；同时，我们还需要有推广和维护老客户的能力。这点对于业绩和职业发展都至关重要。有很多快递员不在优化高效、优质派件上思考，下功夫分析总结，每天仅派件就弄的疲惫不堪、怨声载道。还哪有精力和心思去拓展新业务和维护老客户。

各行各业都有其特殊的行业方法，我们要不断摸索和总结，找到其中的窍门。同时如果不开源，快递员的业绩和职业提升是很难实现的。4 要学会按照岗位职责去完善个人的工作能力和工作技能。360行，行行出状元！***的快递员一定不是只靠体力创造业绩的，他们一定是情商、智商和体力三方面都集中发力来成就的。所以，一名***的快递员同时要具备冷静、沉稳的心态；工作敬业又以安全、高效为准则；同时爱惜自己身体，勇敢撑起工作和生活。

在顺丰速运的快递员，***的工作是怎样的？

暑假在顺丰深圳实习跟着快递员跑了俩月，大致描述一下当时我跟的师傅***的工作状况：师傅姓刘，来自河南，30出头，退伍军人，自驾面包车，略帅，跟其他三个师傅一起，组成一个小组，负责一个片区，具体到师傅本人我们俩跑的就是一个工业园，在白石洲那边儿。每天早上八点钟到分部，签到，领取自己区域的快件，装车。（插一句，不是所有的快递员都有自己的车，大部分还是像我们所见的电动车，顺丰统一配的） 有自己车的，就可以跑工业园区以及家居城商场这样的需要大件配送的区域，公司补助油费，基本不用额外掏钱，好像师傅提过公司有帮助快递员买车的补助或者政策，记不清就不细说了。

面包车这个分部差不多有十多辆的样子，其他就是电动车了。装好件，开车到工业园，路边吃个早饭，八点半左右开始派件，园区内有十来家大小公司工厂。快件包括一般的文件，样品，以及比较大的货物。开始我们是一起派送的，作为一个女生，可能比较少见，挺多人都挺好奇的，之后就慢慢熟悉了，我开始***派件，园区不算太大，加上周围的员工宿舍楼，一上午也可以派完了。

派件的同时，师傅的巴枪会不时地响起，有需要收件的，我们就尽快赶过去。十二点钟基本可以完事儿。开车回到分部，将收件统一寄出。我师傅一般回家吃饭，或者叫外卖。然后就可以休息了。中间的工夫没有什么快递，之前说过几个人的小组是轮班作业的，下午这段时间预测（数据为往年仅供参考）的收派较少，组内的其他成员就代劳了。他们的上班时间预测（数据为往年仅供参考）就是上午八点到下午六点钟。

下午五点钟左右，回到分部，继续将要派送的快件装车，去往工业园，一般下午这个时间预测（数据为往年仅供参考）收件比派件要多，所以会比较辛苦，在我见过的快递单中，顺丰单的填写是最耗时的，这部分工作在熟悉之后，我就可以全权代劳了，还好没出过什么差错。跟派件一样，一般公司会将要寄出的物品统一归置到前台，便于一起收。除了前台，我们去的最多的地方是仓库，所以师傅跟很多库管师傅们都挺聊得来。

有时候包装来不及，我们也帮忙一起打包。回到分部，将货物一一填单寄出。一般到晚上9点钟之前，收工，回家。顺丰的收派班次很多，基本上赶在9点钟之前的那班车就可以了。这是一个顺丰收派员的日常。多提一下，配电动车的快递员会辛苦加倍，除了坏天气的影响，跑商业区还好，公司的件都不会太重，也有电梯，但是跑居民区就惨点，尤其我们那个分部周围是大量的城中村，七八层的楼房没有电梯，要背着全部的快递上上下下，确实很辛苦。