一条新线路已经开通！明代成都开通三条铁通线

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该编辑从成都轨道交通集团获悉，成都轨道交通5号线一期、二期、10号线二期、荣2号线二期并非首段，计划于12月27日10: 00正式开通。三线开通后，成都轨道交通运营里程将正式超过300公里，为往年超过500公里打下坚实基础。

五号线一期和二期

南北方向的第二大客流通道

成都地铁5号线一期、二期工程全长49.016公里，共有41个车站(36个地下车站和5个高架车站)，包括14个换乘站(1个高架车站和13个地下车站)。这是成都地铁开通以来一次性建设里程最长、铺轨量***的线路。

成都地铁5号线作为成都市南北方向的第二大客流通道，北起新都区相城大道，自北向南沿田白路-景城路-榕北商业大道-北站西二路-一环北一段-一环西三段-一环西二段-一环西一段-一环东一段-高盛大桥-九星大道-紫晶路西-申申蜀路-万象路-建南大道-元华路敷设。路线途经新都区、金牛区、青羊区、武侯区、高新区、天府新区、双流区等辖区。

***客运量比1号线高69%。

与1号线、2号线、3号线和4号线使用的B型车辆相比，5号线使用的A型车辆宽0.2米，宽达3米，8辆车辆组合在一起。这意味着5号线的列车不仅更宽，而且更长，可以承载更多的乘客，是目前成都承载能力***的地铁列车。这列火车总长185米，宽3米。它由铝合金制成，可容纳2480人。***载客量可达3456人。客运量分别比1号线和7号线高69%和33%。***运行速度为80公里/小时。

新的制导系统投入使用，牢记“白入黄出”

随着新线路的开通，成都地铁采用了新一代的导向标志。新标志可以通过颜色区分进站和出站的流线。传入信息统一为白色，传出信息统一为黄色。此外，在新线车站安装的售票机上方增加了一个售票价格地图灯箱，使排队购票的乘客可以快速了解线车站的换乘关系和票价信息，并可以优化周边综合信息板和附属车站出入口标志的布局，使整体布局更加合理，进一步方便市民和乘客出行。

三条线可以在***医科大学的医院站换

地铁5号线试运行后，成都地铁第二条三线换乘站——***医科大学省医院站也将诞生，它是地铁2号线、4号线和5号线的换乘站，并将成为出入口数量最多的车站。从整体结构来看，负一层为5号线站台，负二层为2号线和4号线站台，5号线换乘的轨道通道也分别位于负二层。

我该如何改变？这是一个简洁的公式:第5行将被第2行和第4行所取代，第二层为负，在前进之前可以清楚地看到指南。第2行和第4行将改为第5行。去车站大厅，找到正确的方向，然后上去。2号线和4号线共用一个站台，换乘到对面。如果你想换到相反的方向，去车站大厅看看标志。找到正确的方向，离开站台。2和4行可以轻松更改。

10号线二期

市场区快线和机场专线功能为一体

作为10号线一期工程的延伸，10号线二期工程长27公里，其中地下10.4公里，高架16.6公里，共10个车站、5个地下车站和5个高架车站。作为成都的区域快线之一，它主要服务于主城区与新津集团的快速连接，也服务于双流机场的客流。

10号线二期从10号线一期双流机场2号航站楼开始，连接红坂楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽、胜利镇、花园新城、华侨新城和新津主城区。它是一条集市场区快速线和机场专线功能于一体的复合功能线。这是优化城市布局和实施“南拓”战略的重要组成部分。

作为成都地铁建设以来速度***、高架最长的线路，该线路高架段跨越金马河、彩湾立交、成贵高速铁路和成都二环路。该线路穿越双流机场停机坪和跑道，以及金马河和其他重大危险源。据了解，这是成都铁路建设以来比较好次穿越机场停机坪和滑行跑道，也是第五次国家轨道交通线不停飞穿越机场。

荣2号线不是比较好段。

与电子科技大学和西南交通大学等其他大学合作

蓉2号线是***西南地区比较好条有轨电车线路。这是一条从成都市中心延伸到郊区县的地面轨道交通线路。比较好部分于往年12月正式开放，开始运行。该线非首段长25.6公里，有23个车站，可与地铁2、4、6、9号线及城关线互换。它连接沿线的知名院校，如电子科技大学、西南交通大学，以及景荣镇、高新技术综合纳税申报区和工业园区。

高速铁路CPIII控制网测量技术***引入有轨电车荣2号线，提高了铺轨施工精度。合金钢铸铁道岔和梯形道岔在我国***用于延长其使用寿命。***将坡口钢轨焊接技术用于突破不对称坡口钢轨焊接的技术难点。数控机床滚弯技术用于小半径曲线，消除车辆的轰鸣声和噪声。

同步广播

每日售票新线提供1号、3号和5号的票

此外，新线路的所有车站将安装自助售票机、每日自动售票机、非全功能自动售票机和非全功能自动售票机、移动自动售票机和移动半自动自动售票机等设备和设施。

其中，自助售票处理器方便乘客办理补票、充值、加班等服务。非全功能自动售票机仅支持使用电子支付，非全功能自动售票机仅支持使用手机二维码和非回收储值卡通过登机口的乘客通行。

新开通的线路站配备了每日自动售票机，可以在1日、3日和5日分别以20元、50元和70元的价格出售车票。

成都商报-红星***编辑闫晏丹于恒