重庆在建的一座大桥,全长1403.8米,国内最大跨度公轨两用悬索桥

重庆在建的一座大桥,全长1403.8米,国内最大跨度公轨两用悬索桥

原标题:重庆一座在建大桥,全长1403.8米,是国内最大的公铁两用悬索桥。

现在重庆发展的很好,知名度很高,已经成为网络名人城市。重庆美味的食物和美丽的风景每年吸引许多游客。虽然重庆现在的发展确实很好,但是过去因为交通问题,发展的不是很好。重庆位于中国西部,长江上游,素有“山城”、“桥都”之称。

重庆的道路交通建设难度大,地势高高低低,经常需要过河。在过去,当中国的造桥技术不完善时,修建跨河大桥是非常困难的。不过现在国内修建长江大桥的技术已经比较完善,重庆也修建了越来越多的长江大桥。重庆桥都之名实至名归。今天,我要向你介绍一座正在重庆积极建造的长江大桥。

这座长江大桥叫“郭家沱长江大桥”。这座桥连接着重庆江北区郭家沱和南岸区峡口镇。整个项目就是这样。南起茶园立交,经行唐立交、峡口立交,过长江,北止于花红湾立交。线路全长约12.7公里,其中长江大桥长约1403.8米,主跨达到720米,为目前国内跨度。

郭家沱长江大桥是公铁两用桥。它的上层是双向八车道的汽车通道,下层是轨道8的过江通道。该桥于2017年底开工,预计2022年通车。不过具体开通时间还得根据施工进度来定。比如今年因为疫情,进度肯定比原计划慢。

郭家沱长江大桥,将来建成后,一定会成为重庆的又一个打卡点。大桥设计时,为了更好地契合杨光岛“长江的风景之眼、重庆的生态之岛”的定位,桥塔的设计主题是“从闸取水”,将水的元素融入传统的门户桥塔,形成圆润的塔廓,造型优美独特。

现在重庆人从郭家沱到南岸茶园要绕村潭桥,大概40分钟。未来郭家沱长江大桥建成后,行车距离将缩短至五分钟,大大提高通行效率,缓解重庆交通压力。你期待这座桥的建设吗?返回搜狐查看更多。

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