冰上怎么开车,梦见在冰上开车

感谢邀请，这段视频我前两天也有看到，忻州一男子在冰面开车漂移的时候，车辆突然下陷掉入湖水中。而且从视频当中也可以看出，这名男子是在普通的冰面上开车，一旦发生任何事故都是自己来承担全部的责任。在冰面开车发生的事故屡见不鲜，这名司机非常幸运的能够从车里逃出，有很多掉入水中的车就没那么幸运了。

大冬天在东北开车是怎样一种体验？

我来回答，我就是纯东北的，大长春！首先进入冬季的时候就得准备，刚开始白天气温不错，半夜开始上冻，早上起来惨了，前挡玻璃全是半霜半雾的白色结晶！暖风基本等于没有，用玻璃水马上又是一层薄薄的冰面，还能看到花纹！这个时候最好用的是卡，银行卡，名片，身份证您随意！再有就是热车，由于车冻了整整一晚，进去以后就是掉进冰窟窿，车里机油润滑油都是凝结状态，不能马上开走，必须热车，一般要开火3-5分钟，然后缓缓上路，尽量别踩油门走一二百米，然后可以正常来了，注意这期间不能开空调，这样不仅吹凉风，还增大发动机的功率有害无利！下雪天还行，就怕白天下雪化点，晚上冻上，明早你开车就刺激了，全是冰面，细细碎碎的在马路上发光！有一次我平时二十分钟的路，开了一个小时到家的！轮胎不好，加上车轻的话，就是飘着走！干踩油门不走路，或者拧拧歪歪不走直线太常见了！剐蹭多了，刹不住车的，追尾的，下个雪最忙的就是保险公司啊！多了不说了，经验以后在聊吧！。

开车雪地起步打滑，应该如何脱困？

汽车雪地起步打滑是档位控制不合理，应急脱困的方式是高档起步、长期在冰雪冰面用车安装防滑链才能有效规避风险。冰面打滑、正常路面不打滑，原因是什么呢？答案当然是摩擦力的不同，说白了就是冰面太滑。铺装公路与轮胎的摩擦系数为0.7~0.9冰面道路与轮胎的摩擦系数为0.1左右发动机输出的扭矩小于摩擦系数轮胎不会打滑、车辆正常启动，反之则轮胎打滑空转；正常路面除非拉起转速大脚油门起步才能让车辆打滑可见摩擦力之高，而冰面的摩擦系数仅为正常路面平均系数的1/8，想要让车辆起步不打滑输出的扭矩也要为正常行驶的等比例减少否则如下图。

决定发动机扭矩输出的不仅是油门还有变速箱的档位，不同档位的齿轮比不同输出的扭矩也不同，简单的理解为档位越高瞬时输出的扭矩越小；所以冰面应该利用高档位起步，手动挡油离配合准确可以以2挡轻油门或3挡起步，自动挡有手自一体±M挡的话同样可以切换到高档为起步原理相同。对于没有手自一体模式的自动挡汽车没有什么好办法，不能合理控制档位只能轻轻的踩油门，但摩擦系数太低仍是很难控制的；在偏北方地区冰雪气候很多的地区建议选择防滑链，防滑的类别和使用注意事项如下：铁链防滑链一般适用于积雪路面，铁链本身与冰面的摩擦系数比轮胎还要低，往往只在0.02左右，在冰面是几乎起不到任何效果的除非重载车型能依靠质量压缩冰面；但一般的小微型乘用车并没有这个能力，所以铁链防滑链只适合在松软的积雪路面利用重量改变路面的形状、扒住形变后的路面从而产生推动力，这种链虽然成本低但实用性也很低。

第二种是TPE俗称牛筋材质的防滑链，这种材质一般为TPE打底之后在表面均匀安装一枚枚的破冰钉，以普通车辆的压力集中到一点可以轻松挤碎冰面从而形成抓地力，可靠性相比铁链防滑链要高很多。不过不论哪种防滑链在使用中车速都要控制在40km/h以下，防止损伤轮胎轮毂和悬架系统；防滑链建议全轮安装，只安装驱动轮前驱车因横向力过大、后轮摩擦力过小在速度稍快的转弯时依旧会甩尾；后驱车前轮摩擦力太小即使转向也会失去导向能力仍然会推头失控，等于是高速急刹车ABS失灵，只是在冰面上慢动作演示而已，所以防滑链是有必要安装一套的。

在雪地或者冰面上开车应该掌握哪些要点？

如果要长期在雪地或冰面上开车那首先要备上雪地胎或同时适合冰面和雪地的钉胎，我们以前在做冰雪试驾时测试过一款进口的冰雪胎，胎面即便在零下30℃依然非常柔软，花纹可以很好的将积雪排出，它的钉子几乎不突出轮胎胎面，最主要是随着轮胎滚转的加速钉子被离心力甩开突出胎面增加在冰雪道路上的抓地性，所以这款轮胎随着车速的提升抓地性还会有所增加，不过在干燥的不装路面不能超过80km/h否则钉子就会被弄坏。

之所以前面说那么多轮胎就足以看出在特殊路况下轮胎的重要性，欲善其事必先利其器，是没毛病的。如果只是偶尔在冰雪路面上行驶建议也最好备上防滑链，有和没有的差异是非常大的。当然无论你是否有冰雪轮胎，在这种低附着力路面上行车，都尽量不要挑战自己和车辆的极限能力，尽量多给自己和车子留出安全的余量，不要看别人在雪地上开的很快就认为没有问题，不同车辆的装备会导致在同样冰雪路面上制动距离差出好几倍。

这绝对就可能是发生事故和妥妥避过的差异。我也经历过开没有任何电子稳定程序、没有装防滑链和雪地胎的汽车在地穿甲路面上长途行驶，你能做的只能是更多的降低车速和行驶效率，增加几倍的旅途时间来换回平安的归来，路上我见到了无数和我情况一下的车子发生追撞或掉进沟里。在冰雪路面上不要迷信你的ESP、ABS他们的作用和没有这些最多给你多打出5-10km/h的宽容度，地面真滑你用这些电子稳定程序是改变不了物理规律的。

忻州男子冰上开车掉进冰湖，逃出后竟淡定合影留念，你怎么看？

感谢邀请，这段视频我前两天也有看到，忻州一男子在冰面开车漂移的时候，车辆突然下陷掉入湖水中。万幸的是司机及时逃出，没有发生危险。司机出来以后没有慌张，还是非常淡定的和自己的车子合影发朋友圈，隔了一晚上才过来把车吊起。看完的视频之后网友们纷纷表示，车主心也太大了吧。。。从视频中可以看出这辆车是一辆老款的桑塔纳，细心的网友还看出冰面应该是奇村的双乳湖。

对这件事我也不想太多评论，毕竟这属于男子的个人行为。但是在这儿我想提醒大家的是，冬季千万不要随意在冰面开车，特别是在景区的河道和一些陌生的地方，存在很大的安全隐患。在冰面开车发生的事故屡见不鲜，这名司机非常幸运的能够从车里逃出，但是有很多掉入水中的车就没那么幸运了。而且从视频当中也可以看出，这名男子是在普通的冰面上开车，一旦发生任何事故都是自己来承担全部的责任。

如何看待吉林通化几名网红水库冰面上驾车玩漂移，不幸落水死亡？

发生这样的事故，真是不幸，说明任何时候安全永远是第一位的！事件回顾2020年12月17日，吉林通化柳河县时家店水库，一车落水，据当地宣传部通报，3人驾车在冰面上玩耍，由于冰面承载不了，瞬间连人带车滑进了河道深水区，造成3人溺亡！据说，其中一名为网红，在一平台拥有58万粉丝，该网红最后一次更新停在12月16日，不少网友在其作品上留言走好。

记者致电警方核实，对方表示不便透露。如何看待冰面上玩耍，特别是在冰面上行车，犹如一个人赤脚在刀尖上行走，危险至极，随时都有落水可能，以往发生多起，为了抄近路走冰面而溺亡的事故，为什么有些人不引起重视，还有侥幸心理呢？现在的网红，为了吸引眼球，可以说费尽心思，以前有好多吃播网红，摆拍的视频，不惊人不罢休，即虚假又浪费粮食，被禁了确实是好事，这起事故如果真是网传的那样，确实是网红自身的原因了！综上所述，冰面上行车，是非常危险的， 希望大家都能引以为戒，安全第一！以上图片来源于网络，如有侵权请联系删除。