宁化二手车铁武林前驱，五菱福达FD184农用车

展全思梦 2026-01-30 16:31:06

宁化二手车铁武林前驱，五菱福达FD184农用车

1，五菱福达FD184农用车
很好,既经济又实用,是款不错的选择
前驱半轴
2，1520万15座的商务车那个好些
威麟H5超值
南京依维柯技术比较可靠；金龙得利卡也不错，还有福特全顺。
3，15W左右的二手车
买车主要是看配置跟车况的给你你说的那些些15W左右二手车参考数据吧2007年雅阁-2.0-i-VTEC-AT-前驱（07款的）：二手车15W左右 新车是20.98W2006年雅阁-2.4-i-VTEC-AT-前驱（06、07款）： 二手车15W左右 新车是23.98W蒙迪欧就便宜点 07年蒙迪欧 2.0-GHIA-AT-前驱（07款）： 二手车10.3W 新车是18.98W-20.98W09年至胜2.3-A/MT： 时尚型二手车15.3W 豪华型二手车15.3W 至尊型是17.5W 新车在17.98-22.6W之间 新的标致408在12.16-16.99之间
兄弟，二手的你出高了。15万买个全新的A级车也不错啊。
15w拿下个新的大众速腾。
干脆买一个低一个档次的车，也不错，
15w左右价位的二手车，个人认为像二手的奥迪a4l，宝马3系，雷克萨斯es，奔驰c级，丰田皇冠等车型都是相对不错的。
4，这个车是前驱动还是后驱动吗
一般情况下，汽车都是后驱动为主。几乎很少有前驱动的汽车，因为前驱动的构造极为复杂，成本高，除非是特殊用途（像美国的悍马汽车），否则很难有汽车厂家设计这样的结构的汽车。（这个后驱动，不是发动机在后边，而是通过传动轴来驱动汽车的后桥传动系统的总称。现在的大型客车，很多设计都是将发动机放到了汽车的后部，这是为了减少传递功率的损耗而设计的）。
各有所长啊 目前乘用车的驱动形式大多分为前驱、后驱、四轮驱动等。 前轮驱动：就是前轮驱动的驱动形式，用形象的话来说，是“拉”着车辆前进。目前大多数中、小型轿车都采用了这种驱动形式。 优点：由于前驱操纵结构比较简单，制造和维修成本也相对较低，目前前置前驱方式已经广泛在普通轿车上使用。 缺点：前驱车在加速或者上坡时，车身重心往后移，因此令前轮相对来说会和地面接触减少，从而减少了附着力，因此获得的牵引力将大大减少；还有，前置前驱会令车身的重量集中在车头，令整车比重不太平衡，从而影响车身在动态中的操控性和平衡性。 后轮驱动：这是一种传统的驱动形式，形象地说就是“推”着车辆前进。 优点：一般操控性好，因为一些组件从前部移到后部，这样大大地改善了汽车的平衡性和操控性，这就是为什么大多数跑车都采用后驱的原因。 缺点：从车辆的操控性和安全性方面考虑，前驱车在转弯时容易发生转向不足，后驱车容易出现转向过度。 四轮驱动：原来主要用于越野车，现在部分轿车上也开始普及，最典型的是斯巴鲁和奥迪的部分车型。 优点：四轮驱动则是更平衡的驱动方式，能有效避免转向不足和转向过度等状况。 缺点：由于发动机扭矩被分配到前后轮，因此，牺牲了一部分动力性，而且比较费油。作为普通消费者在日常的使用过程中很难说能有明显的区别。
我想给补充一下，现代的轿车大部分都是前驱的，前驱的设计是汽车历史上的一个里程碑。它改变了汽车的布局，使汽车的结构的设计更加简单降低了汽车的制造成本，也一定程度上改变了普通汽车的性能。但是前驱的汽车的马力受到了限制，前驱的汽车的发动机一般都是横置的。发动机和变速箱的外壳是一体的。是结构非常的紧凑。但是这样会使两个半轴的长度不相等，在大马力的驱动下产生的扭曲变形是两个半轴的扭转不一样，会使车向一边打偏的。跑车都是四驱或者是后驱的。
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