现代辉翼二手车不好卖,进口现代辉翼大概多少钱?性能怎么样!想入手!

现代辉翼二手车不好卖,进口现代辉翼大概多少钱?性能怎么样!想入手!

1,进口现代辉翼大概多少钱?性能怎么样!想入手!

42万大概

2,准备入手二手翼神,不止前辈有何建议

入手二手翼神的话,个人认为考虑玩车或者改装还是可以考虑,不过单纯家用这个车不适合,因为保有量不大,维修保养方面不是很有优势。

不明白啊 = =!

3,20~30万的9座MPV有哪些比较好的,现代的辉翼怎么样....

当然是选择道奇凯领和雪铁龙大C4毕加索咯。配置好,性能又好,外型漂亮,没得说。

奔驰的威霆

现代的车不怎么看好

4,现代辉翼怎么样

比较实用,缺点就是只有9座,不符合中国的国情,应该在国内主推7座,这样才是王道。

现代辉翼辉翼上市这么久,总算各地基本都有车到店了。北京地区都可以试驾了。上市之后,辉翼的内部空间果然成了很多人试驾之后都叫好的亮点,看来mpv的空间需求在与日俱增了。辉翼比较偏向商务风格,承载量比一般车都大,在这一点上,进口车首先考虑的就是一个从容舒适的环境,而怎样的环境才叫舒适?1、空间宽敞是mpv的“本分”,辉翼的9座空间差不多可以成为同级别车里的极致大空间了。这也是辉翼最大的一个特色和优势来的,相信就不用多做介绍,喜欢上这款车,基本很多人首先是冲着大空间去的。2、其次是座椅的舒适度。辉翼的三排座椅都有不同的功能,可折叠、可调节、可移动,空间灵动多变,座椅宽大舒适,质感也是特别舒服柔软的,进口车的舒适度基本已经在每一款车上都必备了。3、宽大舒适的空间,自然少不了一系列豪华配置,辉翼最突出的配置就是它6.5英寸触摸屏影音导航系统和4个喇叭音响系统,这个价位,基本在其他车型里找不到这样的配置,还有侧面开窗和后排手动空调这些新潮设计,对追求细节的人来说值得尝试,第一次接触这款车,它的配置或多或少会让人觉得眼前一亮,总之,无论开的人还是坐的人,无论导航还是娱乐,辉翼讲究的就是给人一种从头到尾的惬意又舒适的乘坐感。中控台上的大屏幕显示器有够显眼的辉翼在动力上可以说是足中显稳,theta 2.4l四缸汽油发动机,匹配的4速自动变速器,在新车身上用常见的4速,有些人表示疑惑,有些人就比较淡定,其实,厂家造车时必然也有自己的理念,就如进入市场后消费者所看到的,辉翼在动力上追求足和稳,并不主打过分强劲。(用一句玩笑话说,他们把心都偏在空间上和配置上了)且它的4速变速器经过重新调教,操作起来平顺灵活,有足够的驾驶乐趣即可。(来源:网上车市)

5,新手买二手车的7大禁忌有哪些?_

新手买二手车的7大禁忌有贪便宜、贪高端、盲目信任大平台、追求十全十美、贪图新车型、贪改装成品二手车、追求小众车。但即便如此,二手车还是有极其高的性价比,这也是为什么现如今还有那么多人选择二手车的缘故。

随着二手车行业越来越受到关注,行业竞争日益激烈,不少用户在交易过程中出现“吃亏”的现象,主要是很多用户缺乏基本的了解,有时候过于心急,造成一些损失。但即便如此,二手车极其高的性价比,这也是为什么现如今还有那么多人选择二手车的缘故,但是一些新手再买二手车的时候往往会被坑,下面介绍一下新手买二手车的7大禁忌。

1、贪便宜

其实这一点是最不需要多说,但却是最多想买二手车的新人容易掉进去的陷阱,明明是一台就差在车身上喷着烂车,启动一下都能抖掉一层漆的所谓“准新车”,只要二手车贩子说这车足够便宜,就一定会有人抱着侥幸心理来试试,但是往往掏钱了以后就会发现自己提了台“药罐子”回来。

2、贪高端

如果你手上捏着十万预算,在新车市场上肯定是够不着豪车了,但如果你去二手车市场里面逛一圈,会惊喜的发现,卧槽这点预算,随随便便能就够得着各种BBA车型,而且还不是入门款,很多新手当时就会被迷花眼。要知道这些低价二手豪车虽然你可以随时提走,而且这些车很有可能一点事故没有,但是提走之前,想过它一次维修保养费用多少钱吗?它的一个配件多少钱吗?要知道这年头有钱人才玩得起老车,话虽难听,但是事实就是如此。

3、盲目信任大平台

一般新手买二手车,都是直接网上逛,心里是比较抵制直接去二手车市场的,但是如果你从来没逛过市场,就去网上逛的话,信息其实是非常不对称的,如果对线下一无所知,那么在网络上你也只是一只“肉鸡”而已。

4、追求十全十美

一般在线下看车,如果是一台“十全十美”的车型,就是那种浑身上下连个划痕都没有,内饰也香得不行,座椅连个印子都没有的货,我们反而会提起120%的警惕心,因为这样的车型本身是非常容易带着暗伤,只能通过表面皮囊来诱骗新手。

5、贪图新车型

有不少有点小聪明的消费者,在看中一台新车的时候,往往都会不停的猛刷二手车网站,看看什么时候这台新车,会在二手车市场里以准新车出现,以为这样购车,不仅可以省掉购置税,还能买到打过折的准新车,省很多钱,简直美滋滋。

6、贪改装成品二手车

现在买二手车来玩的人越来越多了,特别是新手往往都喜欢入一台已经改装好的成品二手车,且不说这台车改装的匹配率到底好不好,这些配件的渠道以及在什么店改装的,手法怎么样你都很难查起。所以改装好的成品二手车本身是带有不小隐患的。

7、追求小众车

在二手车市场里面有很多看起来非常有个性的车型,这些车型往往都是非常小众,一些较为早期的法系车,看起来都是非常诱人的。但如果你不是专门奔着小众和个性去挑选二手车的话,建议还是老老实实挑选一些大众化的品牌和车型,以免给自己的后期造成大麻烦。

6,99%的商铺不值得购买_

美妞们,上午好。

对于手上有闲钱的人来说,考虑投资的时候,有些人选择商铺,原因很简单:一铺养三代。

但也有人认为:投资商铺不是一件简单的事情,购买商铺的风险要远远高于住宅,买错的几率极大,很多时候,大部分商铺都不值得购买。

分享其中一种观点,来自财蜜@阿雅1117。

99%的商铺不值得购买

by她理财财蜜@阿雅1117

先说结论:我认为99%的商铺根本不值得买。

商铺价值是在变低,这一点是不容否认的,毕竟中国的房地产经过20年的发展之后商铺的数量已经不像以前那么稀少了,但凡有住宅小区,少不了商业配套,要么是添一个商业综合体,要么是商业街,最次都会设置底商,商铺随着住宅小区在城市点式扩散,遍地开花。

物以稀为贵是通用的道理,现在商铺虽然不能说泛滥,但供应数量比起以前的确增加了很多,在这样的情况下商铺的价值比起以前肯定变低了,更不要说因为网购的兴起现在商铺的生意也是一天不如一天,在这样的情况下商铺的价值的确在普遍下降。

普通投资者能买的商铺一般有两种,一种是综合商业体中切割的部分,一种是住宅底商。

都说“一铺养三代”,可是大家想过商铺的本质是什么吗?

商铺的本质是人流量。没有人流量的商铺就是垃圾,住宅的脚跟都抓不到。

那么问题来了,人流量是由什么决定的?或者换句话说,你用什么聚集人流量呢?

1、位置

所谓“金边银角”,最方便最外面的位置就容易有最大的人流。但是位置这件事是可以改变的,比如你是一个出口,可是商场有很多出口,商场只要随便的把出口封死(比如说为了消防,为了动线),旺铺立刻变死铺。可是综合商业体中的商铺你基本只有所有权,商铺在不在门边,旁边是不是买臭豆腐的,你基本没有话语权。

2、聚集效应

什么是聚集效应,就是,如果一个商铺全部都是买建材的,或者全部都是买布料的,这种商铺基本上来说很容易有非常好的客流量——所有去建材市场的人绝对不会冲着买衣服去。

所以这种商铺通常不容易火的要死,但也不容易突然就没生意了,通常都是能赚到行业平均值的收益。

但是前提是,这样的聚集效益靠一个一个拥有产权被切割的单元的所有者是做不到的,有一句话,一个人能直接领导的人的上限是7个人,靠你的饭碗吃饭的人尚且难以有效管理,成百上千的投资者能达成一致的概率,你觉得有多大?

那如果你把经营权给开发商呢?呵呵,任何事情都是有成本的,开发商为什么要做这种吃力不讨好的事?商铺都卖完了,你当开发商是雷锋吗?

3、单价高

如果他愿意帮你经营,说明你买的商铺的价格肯定是市场价的好多倍。

为什么很多时候我们接到的商铺的电话都是异地的?或者是新区的?你有没有接到过成熟的商圈卖铺子的电话?

骗的都是外地人,不懂、不了解本地情况的人。

举例子:你以为你买的北京的铺子,是,没错,行政区归北京,手机信号是河北移动。

4、难以脱手

原因有三:一是税极高,二是产权40年、50年,三是难以贷款。

1、税有多高呢,以商业公寓来看,极端情况下,100万的毛利,要交50万的税。

2、产权40年的问题是,难以贷款,还款年限不能超过产权年限。

3、一手商铺贷款五成的原因是,开发商做了担保。二手商铺绝对难以贷到五成评估价的。

以上都限制了你脱手的时候价格和对象。

哪怕你避开了以上所有大坑,别忘了,还有马爸爸。购物场景由实体向互联网转移,使得商业地段越来越扁平化,商铺的地段价值大打折扣。连地板都能在网上买了,还有什么行业是不可颠覆?行业都死了,要铺子干嘛?

所以,投资商铺,千万要深思熟虑。

今天的分享就到这里了。

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有人觉得,父母看到的人情冷暖更多,经验更为丰富,不是极端的事情肯定不会闹到极力反对的份上,这时候还要再坚持肯定是不孝。

有人觉得,父母反对自己是为了自己以后过得好,我们追求想要的也是为了自己以后过得开心过得好,虽然家人的意见很重要,但最终人这一生是为了自己活着,当然是听从自己的内心,这怎么能是不孝呢?

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