摩托外胎怎么换(摩托车如何换外胎)

撬胎是专业的照样找专业的做不然有可能会把好好的内胎搞坏的我就做过

外胎卸下来之后，用脚把外胎两边周围的胎口踩下来，然后用两个撬杆扒下来就好了

1．将你的摩托车前后轮都先用驻车架撑起来，拆下车轮后，用专用气嘴工具拧下 气嘴内的阀，在轮胎完全泄气后，将轮胎放在其他旧胎上或工作台上， 无论你用什么支撑，请确保你在进行拆胎唇的动作时，别将你的碟盘垫在下面磨， 碟盘太容易变形而且又贵。

2．不管你有什么工具，将胎唇从轮毂上剥离时是需要用点力量的，简单来说要把轮毂和车胎分离就如同骨肉剥离，因为胎唇的设计上有一定的强度。

3．建议用膝盖压住整个轮毂来施力，这样会轻松许多，你必须将拆胎棒穿进轮毂和轮胎之间，只要边缘有一处开了，后来的其他部分就容易许多。

4．第一道胎唇撬开后，你已经完成了一半，下一件事就是将另一边的胎唇挖起拨到轮毂之外。润滑在这显得重要，能让这件事变得容易许多，但不要用无法擦干或风干的东西来润滑，一个装有洗碗精的喷雾瓶就能帮上忙。

5．用足够的液体喷在轮毂外部和胎唇外缘，如果怕轮毂伤到，可以购买轮毂保护的护条， 或是准备一条毛巾之类的东西来垫在翘胎棒下方，避免轮胎拆好后轮毂也要烤漆了!

6．拿起你的撬胎棒，把胎唇撬开轮毂大约三公分，一次移动个三到五公分的距离， 慢慢的撬开，直到整个胎唇脱离轮毂，然后把车个轮毂转过来，有些轮胎你直接用手就可以让另一边的胎唇脱离轮毂，但大部分还是需要翘胎棒来帮忙，再装在轮胎之前记得先把轮毂洗干净!

7．! 图片上传失败:failed to insert data into ceph。装上轮胎之前请先确认轮胎的滚动方向，轮胎上面都会有一个箭头标记滚动方向，就像有些前刹车碟盘也有箭头一样，装上轮胎之前先把胎唇涂上润滑膏，方便轮胎组装上轮毂，记得对准轮胎的油漆记号，那是轮胎最轻的地方，要跟气嘴刚好对准，但是有些轮胎并没有这个标记，那就不需要理会!

8．笔者觉得拆比较简单，装上去才是最难的，安装第一道胎唇有时候用手按压就能进去(比较软的轮胎)，但有时候也需要翘胎棒辅助一下， 第二道胎唇才是最令人头痛的，因为你装进去前一半后，就会越来越紧，然后越后面越是难装进去，搞到最后就剩下那五公分的胎唇留在轮毂上面进不去，真的超崩溃!

9．感觉大象来压都不一定进得去，但其实这是有诀窍的，要用膝盖或是叫助手帮忙压住已经进去轮毂的轮胎，这样能够让最后那一段胎唇轻松地按压进去轮毂里面!

10．装上轮胎后先帮轮胎打气，让轮胎胎唇与轮毂能确实紧密结合，通常你会听到两声放炮的声音，表示轮胎已经跟轮毂结合，然后再装上气嘴的阀门，再次用有胎压表的气枪把轮胎打到正确的建议胎压，这样就大功告成了，再来就是轮胎的平衡。

1．踏板（女式）摩托车的车轮较小，且多采用无内胎的真空胎，需要用扒胎机机械扒胎，不用用撬棍手动更换，那样容易弄坏轮胎和轮辋。