这黑科技靠谱吗,汽车黑科技

不得不说，随着科技水平的不断进步，现在汽车上的这些科技变得越来越不容易弄懂了，这也不能怪大家对于这些科技配置都赋予“黑科技”的称号了。汽车界没有黑科技一说，要说技术和品质的话，奇瑞是国内无人能及的。汽车上的东西很多都可以算得上黑科技了，只是我们弄清楚其原理后就觉得没那么神秘了。

汽车有什么黑科技？

其他的车型我就不说了，我说说我自己开的宝沃BX7吧，其实汽车黑科技什么的都是锦上添花的东西；买汽车最重要的就是安全了，有了安全，再谈其他的；除了那些显而易见的安全设施，比如安全气囊、防撞梁什么的，有一些细节，也需要注意；比如车门，说到这，我得说一下，其实我驾驶习惯不是很好，家里总说我开车不稳当，之前那辆车的副驾驶车门被我撞变形了，虽然责任不在我，那也挺害怕，万一是我这边的车门......估计现在也不能坐在这码字了，然后我才知道车门也有讲究，一体成型车门和焊接成型车门比不光是外形好看，没有焊接缝隙，重要一点是抗撞，不变形，所以后来我就买了一辆BX7, 这款车就是一体 成型车门，虽然一体成型车门比较抗撞，但是还是尽量不撞的好，所以，我的改变一下自己不好的驾驶习惯了。

奇瑞有哪些黑科技？

汽车界没有黑科技一说，要说技术和品质的话，奇瑞是国内无人能及的。首先说发动机，奇瑞发动机一直坚持正向研发已经有近二十年了，去年新推出的1.6T发动机最大扭矩达到290Nm，而宝马、领克等一些品牌的2.0T发动机最大扭矩是300Nm，也就说奇瑞的1.6T发动机已经与其他品牌发动机的2.0T旗鼓相当了，而这只是奇瑞1.6T发动机的普通版本，高功率版的最大扭矩可达320Nm。

明年奇瑞将推出其2.0T的发动机，其普通版的最大扭矩为380Nm，高功率版的没有公布数据，可以说在发动机领域，奇瑞已经不输国内外任何一家企业了。而且奇瑞的发动机全部都是质保100万公里的，也就是说你可以开到报废都不用大修。底盘和车架方面。奇瑞的底盘从瑞虎七开始就开始使用自己研发的T1X底盘，奇瑞是国内唯一能自主正向研发底盘的车企，国内其他车企还没有具备这种能力，都是所谓的逆向研发，实际上也就是仿造一些知名的国外品牌的底盘，只是略加改动而已，整体结构是不变的。

奇瑞的T1X底盘在瑞虎七、八、捷途系列以及新改款的瑞虎五上使用。T1X之后奇瑞又研发出了M3X底盘，在观致和现在新推出的星途品牌上使用，此款地盘的稳定性极高，本人曾驾驶观致五80迈速度过弯，完全感觉不出侧倾来，而且此车操控性极佳，方向指哪打哪，没有一点虚位，而且观致五的高强钢用量达到75%，刚扭强度达到28000Nm/deg，如此高的强度甚至连一些百万级的合资车都达不到。

此车曾在欧洲举行的全球乘用车安全评选中拿到第二名，仅次于雷克萨斯。此车出名是在一处事故中把一辆重卡顶到桥下去而自身整车完整，甚至都没有倾覆，而且驾驶员还毫发无损。可见奇瑞车的安全性有多高了。只是国人不识货，买车只在乎外观内饰漂不漂亮，或者觉得买国产车丢面子，所以销量一直低靡。现在奇瑞新推出的星途沿用了观致的底盘和安全车架技术，在动力总成和电子设备方面又加以改进，如今的星途可以说是同价位中无论国内外车型都无法比拟的。

变速箱方面。奇瑞也是国内车企中唯一能自主正向研发变速箱的企业，曾研发的CVT变速箱曾荣获中国十佳变速箱，也曾被吉利等车企采用，只是如今的发动机扭矩越来越大，而CVT变速箱本身是经受不住大扭矩的，所以奇瑞把CVT变速箱技术以入股方式卖给山东盛瑞，持有盛瑞25%股份同时与盛瑞一起研发变速箱，如今盛瑞的8AT变速箱就是跟奇瑞一起研发的，奇瑞自己还研发出了7DCT湿式双离合变速箱，正交由柳州上汽代加工生产即将上市。

国内其他车企目前还处在逆向研发甚至直接对外采购的阶段。如果非要说黑科技的话，那就是奇瑞的捷途品牌正在研发核动力汽车，而且已经被国家批准立项了，但这是个颠覆性的研发项目，如果成功，那对于汽车行业来说就是整个行业的重新洗牌，一辆开到报废都不用加燃料而且动力极为强劲的汽车会让现在的燃油的、电动的、燃气的等等一切的汽车类型全部淘汰，那整个行业面临的就是颠覆性的改变，人类的生活也会有巨大的变革，但是这个研发可不是三五年就能完成的，颠覆性的革命就需要极为细致谨慎的规划。

有哪些应用在汽车上的黑科技是你见过觉得最不可思议的？

汽车上的东西很多都可以算得上黑科技了，只是我们弄清楚其原理后就觉得没那么神秘了。要说不可思议，我觉得这几项应该算得上。1、ESP系统ESP系统可以通过对个别车轮进行制动来纠正车辆行驶轨迹，尽可能避免事故发生。不说效果，单说这种理论和控制方法都算是黑科技了。2、发动机燃烧发动机靠燃烧燃料产生动力，就这个能量转化过程就很有创意了。

而现在的发动机还可以通过改变点火时间控制输出动力、实现特定的控制效果。比如在一定范围内提前点火，可以增加输出扭矩，推迟点火可以降低输出扭矩。最常见的就是一些发动机使用高标号汽油可以获得更好的动力，低温冷启动时推迟点火可以提高排气温度，加速催化器起燃，控制排放。3、汽油机的稀薄燃烧正常情况下汽油机混合气必须达到一定浓度才能正常燃烧，混合气太稀的话火花塞引燃的火核很难传播开。

与科幻电影相比，你心目中的汽车黑科技最终形态是什么样子的？

发现大家的头脑被一些电影作品限制住了，还是让我们展开想象力，结合科学技术，做出大胆的预测。1、外形。不是传统形状，可以是水滴型，流线型、飞碟型，甚至是可变型，依据不同环境而变换形状。2、行驶路线。未来的汽车不会单一行驶在马路上，否则会造成城市交通的无穷拥堵（汽车会太多），也不利于充分利用空间。它可以在地面、空中、水下，能否地下还不敢断定。

3、高智能，AI强。你可以输入或说出目的，然后全程托管，遇有危险或不合理会提醒，有自动躲避及防碰撞功能。4、低延时的VR通讯。能将通讯者的状态环境等信息即时传递，再通过VR技术还原展现，相当于他就在你旁边与你沟通。5、能源。使用可控的、清洁的核能源，比如月球上的氦3发电技术等，让你多少年都想不起需要更换动力电池。

汽车上的车机互联功能越来越高端了，你体验过最牛x的汽车黑科技是什么？

不得不说，随着科技水平的不断进步，现在汽车上的这些科技变得越来越不容易弄懂了，这也不能怪大家对于这些科技配置都赋予“黑科技”的称号了。至于说现在的这些车载黑科技有什么是让小编觉得十分厉害的，嗯，其实现在的车载语音控制绝对能够算上一个，传统意义上的车内功能操作，都是需要驾驶员或者是同行的副驾进行操控，如果是有副驾的情况倒还好，但如果只是驾驶员一个人的话，分心去操作这些功能其实是有很大的安全隐患的，尤其是当车辆处于一种高速运作的模式的情况下，而语音控制系统的出现确实极大程度地解决了这个问题，通过语音控制系统你能够进行空调、天窗等设施的控制，同时还能进行导航、歌曲播放等科技型功能操控，解放了双手，也提高了行车安全程度。

当然现在的系统还支持车机互联，通过手机就能远程遥控车辆，解锁启动开空调，甚至高端一点的还能够远程停车，自动行驶至约定地点，可以说科技带来的东西，绝对是让我们无法预想到“边际”其实现在车载的ACC自适应巡航系统也算的上是相当厉害的一套黑科技了吧，在高速上开启之后，能够极大地为你减轻长途行车带来的疲惫感，至于为什么建议在高速路况下使用，实在是因为，在日常的交通状况中，变数太多，就算是再厉害的AI也敌不过不要命的“老司机”。