菜价上涨，产地咋看——山东潍坊寿光市蔬菜生产交易情况调查

菜价上涨，产地咋看——山东潍坊寿光市蔬菜生产交易情况调查字体：小中大分享到：菜价上涨，产地咋看——山东潍坊寿光市蔬菜生产交易情况调查2021-11-16 09:23:54来源：经济日报

菜比肉贵？近期不少消费者发现，绿叶菜、豆类、瓜类等蔬菜价格明显上涨，明显高于去年同期。驱动因素是什么？蔬菜产区的菜农和经销商有什么感受和看法？日前，记者来到***蔬菜之乡山东潍坊寿光市，探寻菜价上涨背后的产业情况。

最近很多消费者发现蔬菜价格比往年高了。在一些大型超市，消费者对绿叶菜、豆类、瓜类蔬菜价格高有更直接的感受。以大黄瓜为例，其价格前期一路上涨，收购价甚至达到每公斤8元左右，远高于去年同期。面对价格波动，菜农和经销商是什么感受？蔬菜产地怎么处理？近日，记者来到***北方重要的蔬菜产地和集散地山东潍坊寿光市，对当地的蔬菜产地、物流中心和菜市场进行了采访，探寻菜价上涨背后的深层原因。

价格波动是什么样的？

初冬时节，寿光地利农产品物流园一片繁忙。记者看到，***北方蔬菜秋冬大物流、转运、交易活动正在这里进行，来自全国各地和主要蔬菜产区的蔬菜经销商云集于此。经销商对菜价的变化有直观的感受。

菜贩刘在物流园经销冬瓜已有多年。这个季节他主要给南方一二线城市供应冬瓜。由于近期蔬菜价格涨幅较大，甜瓜、南瓜等蔬菜价格也在上涨。谈及蔬菜价格波动的原因，他告诉记者:“蔬菜价格的波动主要受市场供求关系的直接影响，而天气、物流、仓储等因素对供求关系的间接影响也会导致蔬菜价格的变化。”

对此，物流园分管物价指数中心的总经理助理李国栋表示，“蔬菜价格波动的影响因素中，外部因素主要是天气和物流。其中，露天种植的蔬菜价格比保护地蔬菜受天气影响更大”。在晴朗的天气里，蔬菜的生长、管理、贮运都可以正常进行。一旦发生风、雨、雪、雾霾等恶劣天气，将直接影响蔬菜的生产和管理，导致蔬菜生长缓慢，采摘期滞后，采摘量锐减，难以正常管理。“恶劣天气，如低温、雨雪和雾霾，也会导致物流受阻和储存困难。这些都是菜价暴涨暴跌的原因。”他举例告诉记者，往年秋冬季，南方出现大范围雨雪天气，直接影响到云南、贵州、广东等蔬菜产区，导致蔬菜减产，物流运输受阻，储存困难，导致蔬菜价格短时间预测（数据为往年仅供参考）内大幅上涨。同样，今年北方持续的阴雨天气也影响了蔬菜的管理、采摘、储运，从而造成了本轮菜价上涨。

连是一家菜市场的经销商，主要经销黄瓜。今年10月，黄瓜价格一路上涨，收购价一度达到每公斤6元至8元。直到10月底，黄瓜价格才降下来。问及这次黄瓜涨价，他说:“比较好，‘北菜南运’和‘南菜北运’的过渡期本来就是涨价期；2月份是9月和10月的连续阴雨天，影响了很多地方的黄瓜采摘。市场供应量少了，价格也相应上涨。”

随着对寿光物流园的深入走访，记者发现这里一年四季的蔬菜贸易大致可以分为两个阶段，即“北菜南运”和“南菜北运”。李国栋介绍，“南菜北运”主要是在每年的11月到次年的3、4月。这一时期，随着气温的降低，蔬菜产区逐渐从东北南移到河北、河南、山东、江苏等产区，后来集中到江苏、浙江、广东、广西、湖南等南方蔬菜产区。“北粮南运”主要是每年的7月至10月。此时蔬菜供应主要在鲁北、河南、内蒙古等产区。近年来，云南、贵州、广东、广西、海南作为蔬菜产区，也成为南方蔬菜供应的主力军。

李国栋告诉记者，随着最近天气的好转，供应逐渐恢复正常，蔬菜价格也有所下降。虽然叶菜价格仍然较高，但叶菜生长快，菜农可以及时补种，市场供应会逐渐稳定，价格也会下降。11月中旬，“北菜南运”告一段落，“南菜北运”正式启动。随着“南菜北运”的逐步开展，蔬菜供应量增加，蔬菜价格会相对稳定。

影响因素有哪些？

除了天气和季节性供应，影响蔬菜价格的因素还有很多。我们通常感知的蔬菜价格有很多成分，比如运费、仓储、人工成本等等。

具体来说，物流对蔬菜价格的影响主要体现在运输成本的变化上。近年来，油价的变化和人工成本的增加导致物流成本的增加。但随着各地蔬菜物流中心的陆续建设，运输成本的提升有限空。袁在寿光物流园从事红薯交易。他告诉记者:“最近两年，运费涨幅不大，在各项成本中占比很低。我们有长期合作，运费一般是固定的。只有油价上涨，交通成本增加等。，运费会不会变化很大。往年之前，运费涨了一段时间预测（数据为往年仅供参考）。那时候物流车少，交通条件也没有现在好。如今，运价相对稳定。”

但是各地人工成本不同。记者了解到，在一些蔬菜行业，劳动力成本的增加在较发达地区更为明显，在行业起步阶段的地区，劳动力成本仍处于较低水平。

仓储成本这几年也有变化，主要是因为各地蔬菜产业的快速发展，带动了一批仓储行业的兴起，供不应求的局面导致仓储费用居高不下。此外，恶劣的天气也会导致仓储成本相应增加。蔬菜经销商张博在寿光物流园分发芹菜。芹菜作为一种叶菜，在运输和储存方面要求较高。“叶菜在运输和储存过程中损耗较大，储存成本也是一笔不小的开支。这些损失和费用***一定要加到菜价里，才不会亏本。”他说。在寿光物流园经销花菜的季振南也告诉记者:“花菜、西兰花等蔬菜在运输、储存过程中损耗较多。西兰花在运输过程中要用冰瓶保温，成本相对更高。”

在蔬菜价格的变化中，节日因素的影响日益突出。尤其是春节假期，市场需求不断增加，但部分商家歇业成为规律，导致供应量减少，菜价上涨。采访中，据多位菜农和商贩反映，春节前后，是一年中蔬菜价格***的时候，一般从前年腊月二十五一直持续到次年正月初二。其中，菜价高峰往往在春节前***或同***，主要是因为这两天处于家庭传统的节前集中采购期，市场需求不断扩大。同时，供应市场的蔬菜大部分来自南方，供应量有限。此外，春节前后市场休市，物流停止，进一步推高了菜价。近年来，一些大中城市更加重视对“菜篮子”的保护，推出了一系列物流、仓储和蔬菜行业的优惠政策，以满足人们在节日期间对蔬菜的需求，成功降低了节日因素对蔬菜价格的影响。

同时，随着城市化的快速发展，多种多样的蔬菜交易模式以及各种专业经销商和中间商的出现，从长期来看也对蔬菜价格产生了很大影响。很多消费者觉得现在的菜价比10年前高了很多。是谁推高了菜价？“与前几年相比，这几年人工成本、包装成本、运输成本、仓储成本都有所增加。这些成本平摊到菜价上，价格自然会高。另外，蔬菜质量越来越好，收购价也比往年高。我们把蔬菜运到其他大中城市后，那里的经销商也会把成本算到菜价里。”董家胜在寿光市稻田镇经营一家菜市场。10多年来，他明显感受到了菜市场交易的变化。

如何应对风险？

寿光作为全国冬季保护性蔬菜主产区和蔬菜物流中心，多年来为应对菜价波动想了很多办法。寿光市农业农村局宣传科王咏梅介绍，他们常年派农业技术专家到蔬菜产区，为菜农提供技术指导，解决菜农生产中的实际问题。“近两年，我们多次举办‘农业标准化生产培训’，推动农业生产标准化进程，提高蔬菜质量和市场竞争力；通过农业保险的推广，解决受保护菜农的后顾之忧，增强菜农的风险意识；建设物流交易中心，鼓励冷链物流业发展，畅通蔬菜交易渠道。”王咏梅说，今年他们还成立了全国比较好个蔬菜合作协会，联合蔬菜专业合作社，从更高的层面推动“寿光模式”高质量发展。

记者了解到，王咏梅所说的蔬菜专业合作社在寿光已经广泛分布。这种组织形式满足了农村的生产需要，也方便了农民的加入。尤其是在如何有效应对菜价波动方面，还有很多“宝藏”等待挖掘。

在寿光市吉太镇孟佳官庄村的灵鑫蔬菜专业合作社，当地菜农的长茄子会被运到这里统一包装，然后运出去销售。“2000年后，村里的蔬菜产业发展越来越快，物流、仓储、销售等相关产业应运而生。为了方便菜农卖菜，防止销路不好造成菜价大幅波动，我带领部分菜农以股份形式成立了合作社。此后，合作社不断扩大，逐渐成为集生产、种植、冷藏、加工、销售、电商平台运营、物流配送为一体的合作组织。”合作社负责人孟令鑫一边带领记者参观蔬菜包装区、发货区、交易区，一边介绍合作社未来的规划。“我们想搭建一个大平台，整合周边的菜农、菜商、电商等资源，为蔬菜交易打开更广阔的市场。”

寿光市文佳街道西蔡家营村是一个传统的韭菜种植专业村。因为种植利润低，产量不高。为了做强产业，带领村民致富，村委会成立专业合作社，进一步规范韭菜生产，开发盆栽韭菜产品，为村里的韭菜产业找到了一条新路子。

采访中，记者见到了正在当地考察园区建设的合作社社长、村党支部***钟鸣。“这是合作社新承包的地，准备扩大韭菜生产。”钟鸣介绍，“我们改进了传统的种植和管理模式，实现了一种多卖，直供粤港澳大湾区。”

记者了解到，近年来，寿光不断加强合作社管理，加强信息共享，为农产品进入市场提供了更好的桥梁和纽带，激发了菜农种植热情，对稳定菜价起到了一定作用。

与此同时，现代农业园区近年来也发展迅速，成为参与市场竞争的强大力量。记者在寿光市田现代农业创新创业示范园看到，一些菜农在这里承包了四五个现代化大棚，他们种植的蔬菜通过园区统一销售，再也不用担心卖菜难和菜价波动的问题。

50多岁的陈玉增是附近柳镇马晨村的菜农。他在园区租了一个现代化的大棚，园区负责蔬菜的统一销售。“在公园种菜不担心卖不出去，省了不少心。园区管理合理专业，我们菜农种植的蔬菜质量高，口感好，市场前景好。”他告诉记者，“为了开辟蔬菜销售渠道，园区竭尽全力利用各种销售模式，让我们的优质蔬菜进入全国各地。”

“近年来，我们尝试开辟多种销售渠道，探索高端直供、订单生产、网络销售、柜台直销等销售模式。”园区运营经理告诉记者，他们还与生鲜、盒马鲜生、华润万家、全福元等合作，与华润万家、鲁生鲜等签订订单采购协议，确保园区果蔬销售无忧。此外，他们还成功打开了俄罗斯、日本、韩国的市场，让优质菜肴飘香海外。(记者王金虎)

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