欧陆二手名车馆,郑州的二手车市场哪个比较好

欧陆二手名车馆,郑州的二手车市场哪个比较好

1,郑州的二手车市场哪个比较好
郑州方圆二手名车馆 位于中原区桐柏路与西站路交叉口向西500米路南库存80台左右精品二手车 欢迎您的到来
您可上商都网点击二手看一下,要不就去齐礼阎那看看 那有个二手自行车交易市场..
2,宁波***的二手车车行在哪里
有家规模很大,友道名车馆,在宁波有三个旗舰店,每一 个店规模都不小,关键是二手车质量 及售后也不错,
卖二手车可得注意呀,一个不小心可能吃亏哦,比较好找个修车师傅跟一起去看车试车,当然如果你自己懂就没必要去请师傅啦
3,有好的二手车寄售店介绍下 吧
不知道你是哪里的,我们宁波比较好的地方是友道名车馆. 一般都是选择这个地方
可以放到二手车城卖或者在一些比较专业的二手车网上卖。我以前有一台车就是在网上卖的。如果你也在深圳的话可以找车秘书二手车网,手续费用相比行业还挺实惠的。至于注意事项,你可以到网上搜索看下这方面的资料,以免被欺骗了。
4,世界名车

很高兴为您搜集世界十大名车排行榜一:恩佐.法拉利 二:兰博基尼三:奔驰SLR  四: 布加迪.威龙五:福特GT  六:克莱斯勒ME-Four-Twelve

七:阿斯顿.马丁DB9  

八:保时捷CarreraGT  九:宾利欧陆GT  十:帕格尼风之子想看具体各款图片可以连接这个地址看 http://www.51mingche.com/shijieshidamingche/42.html

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布加迪威航
土啊.问哥啊!什么布加迪什么阿斯顿什么兰博啊.多呢!
你知道你妹啊!!!
林肯 宝马
5,宁波***的二手车寄售公司求知道
友道名车馆还好吧, 它在宁波 做的也不错,放在这里寄售应该很快就可以 的
***的这个不好说,因为毕竟有很多,再说也不是都按同一个标志去比较的。不过有很多网上二手车平台,而关于牌照过户,保险时间预测(数据为往年仅供参考)这些都比较麻烦,需要你跑车管所,但是现在很多的二手车交易平台这些都做的很好,你可以直接在平台上买车,这样的平台有人人车、二手车交易平台网、知车音、二手车网、百姓网等你都可以去看看,在上面找一些,了解一下。而且你买二手车一定要多去对比才行。不能只贪图便宜,比较好是带有经验的老师傅和你一起去看车。这是前几天我看到的一篇文章叫《二手车买辆放心的,教你鉴定二手车!》看到的注意事项,里面讲的很详细。你可以借鉴一下。也可以根据里面的内容评估一下你自己的车辆。主要先从这三个方面看:1、外貌 2、本质 3、车胎 一、看外貌:许多车主在卖车之前会先将车子里里外外的打扫一遍,增加印象值,但是在这些光鲜外表下还是要注意一些细节的。细节一:车牌看车牌是否干净,通过车牌可以看出车主是否在意车辆,也能看出是不是经常跑长途。而且车牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击或是追尾。细节二:出厂铭牌出厂铭牌上有车辆的多项信息,而且铭牌一般都是被安装在不易撞到的地方,要是铭牌有什么损坏的话,则说明这车出过大事故。遇到这样的就要仔细考虑下了。细节三:玻璃上的小标每辆合格的车辆出场,车窗和前后风挡的小标必须一致。如果不一致,那就说明因为破损而更换过。至于更换的原因,一定要问清楚。细节四:公里数一般在近两三年的车,或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的,而年头太久的车,一般公里数都不是很准确,也不要太确信实计里程。细节五:发动机号一般的车辆都不会有问题,不会轻易更换发动机。如果登记证上发动机号重新登记过,那就要留心了。 二、看本质:除了外貌之外,还要留心车内的“本质”。细节六:闻气味进入车内,如果闻到一股很浓的漆味,则说明翻新过内饰了,通过此可以肯定是因为内饰使用过多,导致磨损严重,进而能看出车辆的使用较多,跑得公里数过多。细节七:离合器如果一辆车跑的较多,那么在转手的时候,为了卖的更贵所以难免不会有调表的行为。不过公里数可调,但是离合器的脚踏板就不会动了。所以离合器的踏板磨损程度就可以断定车辆的使用情况。磨的越多,表明跑得越多。细节八:翻新座椅担心座椅被翻新,可以用手按下去五秒钟,然后松手,恢复的快的则是翻新过的,如果是原车带的,恢复的会很慢。原车的座椅主要是比较值钱,坐的舒服,符合人体工程学,而后来翻新的刺激性很大,会引起皮肤的不适应。细节九:看色泽很多车商为了能卖个好价钱,会让配置“脱胎换骨”,也就是升级配置,其中最常用的手段就是加装桃木装饰,如果是后加装的桃木内饰,那么桃木的纹路出奇的一致。其实原车的桃木内饰纹路是有一定的规律的,尤其是在变速器的位置附近,所以在购买二手车的时候要多留心这一点。 三、看车胎细节十:胎纹胎纹的深浅最能说明原车的使用情况,而且四条胎的胎纹磨损程度要一致,如果有一条很新其余的三条有严重磨损,那说明新的那条基本上是后换的。细节十一:备胎备胎是很多人都忽略的一个轮胎,但是备胎是很重要的,首先要看备胎的胎压是否正常,再看有没有使用过。如果有,那使用的情况如何,一般备胎也就是行驶个30公里最多就要换下来。如果使用过多,表明这条胎不是备胎而是被人换走了。细节十二:轮毂轮毂作为重要部件也是一定要注意的。主要是看轮毂的表面有没有磨损或撞击的痕迹。如果有,那么表明原车主在用车的时候不是很小心,经常剐蹭,造成轮毂的损伤。如果这辆车四套轮毂都有剐蹭痕迹,而四条胎是崭新的,说明这辆车的车况堪忧。 如果你想了解更多的关于买卖二手车的专业知识,你可以去百度知道,百度文库这种偏文字的网站,又或者可以去御途网这种图文并茂的网站进行学习和了解,希望能够帮到你吧!
6,世界名车懂的进

1. 劳斯·莱斯 2. 凯迪拉克

3. 宾利

4. 法拉利

5. 林肯

6.奔驰

7. 保时捷

8. 宝马 9. 戴姆勒克莱斯勒

10. 林布基尼 行吗?谢谢采纳

世界十大名车之十:帕格尼—风之子 车长4395mm、宽2055mm、高1151mm,匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机,***功率555马力,***扭力750牛米,百公里加速耗时仅3.7秒,***时速达390公里,是世界上最快的跑车之一。

第九名. 世界十大名车之九:宾利欧陆GT 拥有多项技术革新和突破,应用了当今汽车制造业的***技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发 动机,是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度***:极速达318公里/小时,从0-100公里加速仅用4.8 秒。同时,欧陆GT还是全世界***马力和***转速高扭矩的限量车型,***的马力可达560PS(552bhp) (411kW@6100rpm);***扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在获得***马力和***扭距的同时,发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能 发挥得淋漓尽致。作为比较好辆四轮驱动的宾利汽车,欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱:四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现,而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。 售价大概在288万人民币左右。

世界十大名车之八:保时捷CarreraGT Carrera GT有很多卖点,其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎,它基于一个5.5升的引擎改造而成,该引擎作为比较好的赛车动力系统,参加勒芒24小时全天 赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5,7升,此时保时捷车的引擎在8000转/分时达到***的输出功率450千瓦(612马力)和在 5750转/分时达到***的输出扭矩590牛米(435磅英尺),***速度是330km/h。尽管CarreraGT具有赛车特征,10缸引擎在低速运转 时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳,而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的,它横向布置在汽车的后部,将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的***重心,有助于汽车的***重量分布。 0-100km/h的时间预测(数据为往年仅供参考)为3.9s,极速330km/h,售价45万美元。

世界十大名车之七:阿斯顿.马丁DB9 这辆双门轿跑车上最有激情的东西,当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机, 这台功率为456马力发动:机的扭矩曲线,已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同,阿斯顿,马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了, 而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转/分时扭矩高达570牛.米,而仅1500转/分的时候就可以达到***扭矩值的80%,约为450牛.米。 0-100km/h的时间预测(数据为往年仅供参考)为4.9s,极速300km/h,售价18.7万美元。

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世界十大名车之七:阿斯顿.马丁DB9 这辆双门轿跑车上最有激情的东西,当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机, 这台功率为456马力发动:机的扭矩曲线,已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同,阿斯顿,马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了, 而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转/分时扭矩高达570牛.米,而仅1500转/分的时候就可以达到***扭矩值的80%,约为450牛.米。 0-100km/h的时间预测(数据为往年仅供参考)为4.9s,极速300km/h,售价18.7万美元。

世界十大名车之七:阿斯顿.马丁DB9 这辆双门轿跑车上最有激情的东西,当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机, 这台功率为456马力发动:机的扭矩曲线,已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同,阿斯顿,马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了, 而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转/分时扭矩高达570牛.米,而仅1500转/分的时候就可以达到***扭矩值的80%,约为450牛.米。 0-100km/h的时间预测(数据为往年仅供参考)为4.9s,极速300km/h,售价18.7万美元。

世界十大名车之六:克莱斯勒ME-Four-TwelveME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1,ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分,使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这 样计算下来每升的马力达到142匹,这台概念车重量1310公斤,重量马力比达到了3.4lbs/bhp,这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的,并且拥有刚刚的双湿离合器技术和电子控制策略。***的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间预测(数据为往年仅供参考)为后轮提供了永不间断的扭矩。 悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校,不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。 44.9英寸高,78.7英寸宽,178.8英寸长,这款2座,中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现,就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表,这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。 0-100km/h的时间预测(数据为往年仅供参考)为2.9s,极速400km/h.暂无定价。

世界十大名车之五:福特GT 福 特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别,不过它怀旧的车身并非为了纯粹的 漂亮或仿古,而是经过现代技术重新设计,符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性,这些缺陷已经在新的GT上得到改进 了,在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘,福特GT的车重有望控制在1700kg以内。 在引擎方面,福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的,更额外增加了一个超级增压器。据福特声称,这款 引擎的马力超过500匹,当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩,而且在低至2000rpm时就已经能释出***扭力的80%。福特GT采用MR(中置引擎后轮驱动)的布局,引擎置于驾驶舱后方,使用源自赛车科技的干底油润滑系统,这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱,刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统,前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车,它的内饰和车载设备也不会过于简陋:按钮的触感做得很出色,内饰用了穿孔皮革,配有空调、电动车窗、后视镜和电控门 锁,还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。0-100km/h的时间预测(数据为往年仅供参考)为3.6s,极速328km/h,售价15万元。

世界十大名车之四: 布加迪.威龙 此 款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进,已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机,它实际上是两个小夹角的V8发动机,以90° 夹角呈W型组合,***功率736kW/6000r/min,***扭矩1250Nm/2200r/min,0~100km/h加速时间预测(数据为往年仅供参考)为2.9秒,比F1纪 录快0.3秒,原地起步达到300km/h车速需时14秒,发动机有4个涡轮增压装置并带中冷,排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆,4轮驱动。 0-100km/h的时间预测(数据为往年仅供参考)为2.9s,极速405.7km/h,售价120万美元。

世界十大名车之三:奔驰SLRSLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机,带机械增压器,在6500转动时发出***功率626马力, 而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构,其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳,用***的 油箱取代油池,增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看,V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。尽管SLR属于超级跑车之列,但为了强调奔驰惯有的舒适,还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时,拥有可电动调节的座位:GPS全球卫星定位; Bose音响;电动方向盘调节;前面、侧面、头部和漆部安全气囊;左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律;凡是奔驰坚持 的传统,奔驰还会这么做。 0-100km/h的时间预测(数据为往年仅供参考)为3.8s,极速320km/h,售价55万美元。

第二名. 世界十大名车之二:兰博基尼 这是一款典型男士跑车,并不仅是因为它外貌刚阳,只因为它的各项操作都比一般跑车重手。例 如转向系统,方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤,车头占40%的重量,再加上245mm宽的轮胎,不是停车重手那么简单,市区慢驶也很重手。 一方面由于操作费力,另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-),就算开了冷气机,驾驶这辆车也会浑身大汗的(这 也是人们一直说的,开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因)。 他的方向盘是特别为高速而设计,没有一点虚位,转动一点点就会影响车身;只要路面有少许坑洼,就要不停转方向盘。 它的弯路表现是典型中置引擎跑车,基本上贴路性极强,很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。 另外,由于车型的原因,兰博基尼的后视镜基本上形同虚设,根本看不到后方路况。对此公司的解释是:“在公路上,不会有哪辆车开得比我更快,所以,我们的驾 驶员只需要看前方即可,无须后视!”0-100km/h的时间预测(数据为往年仅供参考)为3.9s,极速328km/h,售价67万美元。

世界十大名车之一:恩佐.法拉利 这个产品以法拉利公司创始人恩佐?法拉利的名称命名,是为了纪念他在公司的卓越成就,并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见:将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想! 这个思想最充分的体现,便是这辆融合了法拉利世界***的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎,***马力有650匹,***时速达到了350公里!“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面,该产品只限量生产349部! 0-100km/h的时间预测(数据为往年仅供参考)为3.6s,极速351km/h,售价65.2万美元

第十名. 世界十大名车之十:帕格尼—风之子   车长4395mm、宽2055mm、高1151mm,匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机,***功率555马力,***扭矩750牛米,百公里加速耗时仅3.7秒,***时速达390公里,是世界上最快的跑车之一.第九名. 世界十大名车之九:宾利欧陆GT   拥有多项技术革新和突破,应用了当今汽车制造业的***技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机,是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度***:极速达318公里/小时,从0-100公里加速仅用4.8 秒。同时,欧陆GT还是全世界***马力和***转速高扭矩的限量车型,***的马力可达560PS(552bhp) (411kW@6100rpm);***扭矩为(650Nm)@1600rpm。  在获得***马力和***扭距的同时,发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。作为比较好辆四轮驱动的宾利汽车,欧陆 GT 拥有六前速自动/手动变速箱:四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现,而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。 第八名. 世界十大名车之八:保时捷CarreraGT   Carrera GT有很多卖点,其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎,它基于一个5.5升的引擎改造而成,该引擎作为比较好的赛车动力系统,参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5.7升,此时保时捷车的引擎在8000转/分时达到***的输出功率450千瓦(612马力)和在 5750转/分时达到***的输出扭矩590牛米(435磅英尺),***速度是330km/h。尽管CarreraGT具有赛车特征,10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。  引擎的运转声非常悦耳,而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的,它横向布置在汽车的后部,将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的***重心,有助于汽车的***重量分布。   0-100km/h的时间预测(数据为往年仅供参考)为3.9s,极速330km/h. 第七名. 世界十大名车之七:阿斯顿.马丁DB9   这辆双门轿跑车上最有激情的东西,当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机,这台功率为456马力发动机的扭矩曲线,已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同,阿斯顿.马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了,而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转/分时扭矩高达570牛米,而仅1500转/分的时候就可以达到***扭矩值的80%,约为450牛米。   0-100km/h的时间预测(数据为往年仅供参考)为4.9s,极速300km/h.第六名. 世界十大名车之六:克莱斯勒ME-Four-Twelve   ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1,ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分,使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹,这台概念车重量1310公斤,重量马力比达到了3.4lbs/bhp,这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。   速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的,并且拥有刚刚的双湿离合器技术和电子控制策略。***的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间预测(数据为往年仅供参考)为后轮提供了永不间断的扭矩。悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校,不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。   ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。   44.9英寸高,78.7英寸宽,178.8英寸长,这款2座,中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现,就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表,这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。   0-100km/h的时间预测(数据为往年仅供参考)为2.9s,极速400km/h. 第五名. 世界十大名车之五:福特GT   福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别,不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古,而是经过现代技术重新设计,符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性,这些缺陷已经在新的GT上得到改进了,在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘,福特GT的车重有望控制在1700kg以内。   在引擎方面,福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的,更额外增加了一个超级增压器。据福特声称,这款引擎的马力超过500匹,当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩,而且在低至2000rpm时就已经能释出***扭力的80%。  福特GT采用MR(中置引擎后轮驱动)的布局,引擎置于驾驶舱后方,使用源自赛车科技的干底油润滑系统,这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱,刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统,前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车,它的内饰和车载设备也不会过于简陋:按钮的触感做得很出色,内饰用了穿孔皮革,配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁,还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。   0-100km/h的时间预测(数据为往年仅供参考)为3.6s,极速328km/h. 第四名. 世界十大名车之四: 布加迪.威龙   此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进,已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机,它实际上是两个小夹角的V8发动机,以 90°夹角呈W型组合,***功率736kW/6000r/min,***扭矩1250Nm/2200r/min,0~100km/h加速时间预测(数据为往年仅供参考)为2.9秒,比 F1纪录快0.3秒,原地起步达到300km/h车速需时14秒,发动机有4个涡轮增压装置并带中冷,排量8升。  新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆,4轮驱动。    0-100km/h的时间预测(数据为往年仅供参考)为2.9s,极速405.7km/h. 第三名. 世界十大名车之三:奔驰SLR   SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机,带机械增压器,在6500转动时发出***功率626马力,而达到3250转时可以提供780 牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构,其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳,用***的油箱取代油池,增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看,V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。  尽管SLR属于超级跑车之列,但为了强调奔驰惯有的舒适,还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时,拥有可电动调节的座位:GPS全球卫星定位; Bose音响;电动方向盘调节;前面、侧面、头部和漆部安全气囊;左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律;凡是奔驰坚持的传统,奔驰还会这么做。    0-100km/h的时间预测(数据为往年仅供参考)为3.8s,极速320km/h.第二名. 世界十大名车之二:兰博基尼   这是一款典型男士跑车,并不仅是因为它外貌刚阳,只因为它的各项操作都比一般跑车重手。 例如转向系统,方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤,车头占40%的重量,再加上245mm宽的轮胎,不是停车重手那么简单,市区慢驶也很重手。一方面由于操作费力,另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-),就算开了冷气机,驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的,开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因)。   他的方向盘是特别为高速而设计,没有一点虚位,转动一点点就会影响车身;只要路面有少许坑洼,就要不停转方向盘。它的弯路表现是典型中置引擎跑车,基本上贴路性极强,很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。另外,由于车型的原因,兰博基尼的后视镜基本上形同虚设,根本看不到后方路况。对此公司的解释是:“在公路上,不会有哪辆车开得比我更快,所以,我们的驾驶员只需要看前方即可,无须后视!”   0-100km/h的时间预测(数据为往年仅供参考)为3.9s,极速328km/h.比较好名. 世界十大名车之一:恩佐.法拉利   这个产品以法拉利公司创始人恩佐.法拉利的名称命名,是为了纪念他在公司的卓越成就,并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见:将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想!   这个思想最充分的体现,便是这辆融合了法拉利世界***的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎,***马力有650匹,***时速达到了350公里!“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面,该产品只限量生产349部!    0-100km/h的时间预测(数据为往年仅供参考)为3.6s,极速351km/h.

排名比较好:蓝博基尼

排名第二 悍马

排名第三 保时捷

排名第四 奔驰

排名第五 劳斯来斯

排名第六 宝马

排名第七 宾利

排名第八 迈巴赫

排名第九 奔驰

排名第十 奥迪

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