铁路质量缺陷如何处理_好的铁路学院刚刚问答

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一、铁路质量缺陷如何处理

即将和校园辞别的高三学生因何理由会强烈的期望弄明白“铁路质量缺陷如何处理”这一类疑问?一般原由,就是需要认知更全面的好的铁路学院报读情况。

作为施工企业，在施工过程中，常会出现一些质量通病问题。如：烽窝、麻面、孔洞、露筋、烂根、缺棱掉角、洞口变形、错台、板缝混凝土浇筑、裂缝等。那么，面对这些质量问题的出现，如何处理呢?笔者在施工企业多年，根据行家的经验一般是这样处理的。

一、蜂窝

(1)配合比计量不准，砂石级配不好;

(2)搅拌不匀;

(3)模板漏浆;

(4)振捣不够或漏振;

(5)一次浇捣混土太厚，分层不清，混凝土交接不清，振捣质量无法掌握;

(6)自由倾落高度超过规定，混凝土离析、石子赶堆;

(7)振捣器损坏，或监时断电造成漏振;

(8)振捣时间预测（数据为往年仅供参考）不充分，气泡未排除。

防治措施为：

①严格控制配合比，严格计量，经常检查;

②混凝土搅拌要充分、均匀;

③下料高度超过2m要用串筒或溜槽;

④分层下料、分层捣固、防止漏振;⑤堵严模板缝隙，浇筑中随时检查纠正漏浆情况;

处理措施为：

①对小蜂窝，洗刷干净后1：2水泥砂浆抹平压实;

②较大蜂窝，凿去薄弱松散颗粒，洗净后支模，用高一强度等级的细石混凝土仔细填塞捣实;

③较深蜂窝可在其内部埋压浆管和排气管，表面抹砂浆或浇筑混凝土封闭后进行水泥压浆处理。

二、麻面

(1)同“蜂窝”原因;

(2)模板清理不净，或拆模过早，模板粘连;

(3)脱模剂涂刷不匀或漏刷;

(4)木模未浇水湿润，混凝土表面脱水，起粉;

(5)浇注时间预测（数据为往年仅供参考）过长，模板上挂灰过多不及时清理，造成面层不密实;

(6)振捣时间预测（数据为往年仅供参考）不充分，气泡未排除。

防治措施为：

①模板要清理干净，浇筑混凝土前木模板要充分湿润，钢模板要均匀涂刷隔离剂;

②堵严板缝，浇筑中随时处理好漏浆;

③振捣应充分密实;

处理方法:

表面做粉刷的可不处理，表面不做粉刷的，应在麻面部位充分湿润后用水泥砂浆抹平压光。

三、孔洞

(1)同蜂窝原因;

(2)钢筋太密，混凝土骨料太粗，不易下灰，不易振捣;

(3)洞口、坑底模板无排气口，混凝土内有气囊。

防治措施为：

①在钢筋密集处采用高一强度等级的细石混凝土，认真分层捣固或配以人工插捣;

②有预留孔洞处应从其两侧同时下料，认真振捣;

③及时清除落人混凝土中的杂物;

处理方法:

凿除孔洞周围松散混凝土，用高压水冲洗干净，立模后用高一强度等级的细石混凝土仔细浇筑捣固。

四、露筋

(1)同“蜂窝”原因;

(2)钢筋骨架加工不准，顶贴模板;

(3)缺保护层垫块;

(4)钢筋过密;

(5)无钢筋定位措施、钢筋位移贴模。

防治措施为

①浇筑混凝土前应检查钢筋及保护层垫块位置正确，木模板应充分湿润;

②钢筋密集时粗集料应选用适当粒径的石子;

③保证混凝土配合比与和易性符合设计要求;

处理方法：

表面露筋可洗净后在表面抹1：2水泥砂浆，露筋较深应处理好界面后用高一级细石混凝土填塞压实④处理方法：表面露筋可洗净后在表面抹1：2水泥砂浆，露筋较深应处理好界面后用高一级细石混凝土填塞压实

五、烂根

(1)模板根部缝隙堵塞不严漏浆;

(2)浇注前未下同混凝土配合比成份相同的无石子砂浆;

(3)混凝土和易性差，水灰比过大石子沉底;

(4)浇注高度过高，混凝土集中一处下料，混凝土高析或石子赶堆;

(5)振捣不实;

(6)模内清理不净、湿润不好。

六、缺棱掉角

(1)模板设计未考虑防止拆模掉角因素;

(2)木模未提前湿润，浇注后木模膨胀造成混凝土角拉裂;

(3)模板缝不严，漏浆;

(4)模板未涂刷隔离剂或涂刷不佳，造成拆模粘连;

(5)拆模过早过猛，拆模方法及程序不当;

(6)养护不好。

防治措施为：

①浇筑混凝土前模板要充分湿润或涂刷隔离剂;

②按规定做好混凝土养护工作;

③按规定时间预测（数据为往年仅供参考）拆模并做好成品保护工作。

七、洞口变形

(1)模内顶撑间太大，断面太小;

(2)模内无斜顶撑，刚度不足，不能保持方正;

(3)混凝土不对称浇注将模挤偏;

(4)洞口模板与主体模板固定不好，造成相对移动

八、错台

(1)放线误差过大;

(2)模板位移变形，支模时无须直找正措施;

(3)下层模板顶部倾斜或涨模，上层模板纠正复位形成错台;

九、板缝混凝土浇筑不实

(1)板缝太小，石子过大;

(2)缝模板支吊不牢、变形、漏浆;

(3)缝内杂物未清，或缝内布管;

(4)无小振动棒插捣或不振捣或振捣不好。

十、裂缝

(1)水灰比过大，表面产生气孔，龟裂;

(2)水泥用量过大，收缩裂纹;

(3)养护不好或不及时，表面脱水，干缩裂纹;

(4)坍落度太大，浇筑过高过厚，素浆上浮表面龟裂;

(5)拆模过早，用力不当将混凝土撬裂;

(6)混凝土表面抹压不实;

(7)钢筋保护层太薄，顺筋而裂;

(8)缺箍筋、温度筋使混凝土开裂;

(9)大体积混凝土无降低内外温差措施;

(10)洞口拐角等应用集中处无加强钢筋。

(11)混凝土裂缝的原因及裂缝的特征.

二、内江铁路职业技术学院分享：培养全方位铁路人

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