国产压雪车显身手 在冬奥赛场做出“雪拉面”

国产压雪车显身手 在冬奥赛场做出“雪拉面”

国产压雪车显身手 在冬奥赛场做出“雪拉面” 字体: 小 中 大 分享到: 国产压雪车显身手 在冬奥赛场做出“雪拉面” 2022-02-07 09:17:24 来源:科技日报

张家口崇礼的奥运步道上,寒风凛冽,细碎的雪沫在洁白的地面上嬉戏翻滚。一个“大家伙”在雪地上稳稳地走过,所到之处,雪面变得服服帖帖,形成美丽的雪条,像拉面。

这个“大家伙”就是***高端大马力雪地车——鹤岗弓玄研发生产的SG400。

国产雪地车长什么样?

这辆国产雪地车是个“大家伙”,长8.3米,高2.9米,***宽度5.4米。但是,它的移动非常灵活,爬坡也很容易。

据了解,高端雪地车是冰雪产业必备的大型装备。《***滑雪产业发展报告》显示,雪地车在***有着广阔的市场,但目前国际滑雪装备市场已被国外企业垄断。由于我国冰雪装备研发制造起步较晚,大中功率高端产品在国内还是空白。此前,***没有成熟的制造商生产这种类型的机械。

发展雪地车,要掌握寒冷、大落差、低比压、高强度工作环境下的专项技术。为助力***冬奥会和冰雪产业发展,在充分调研论证的基础上,往年初,鹤岗宣布雪地车项目立项,先后投入60余名R&D和试制人员。

经过艰难的研发之路,河北弓玄终于完成了16项关键技术攻关项目,实现了SG400雪压机各部件的设计开发。国内比较好台高端大马力压雪机下线仅一年,填补了国内工程机械行业高端压雪机领域空的空白。

国产SG400雪地车,高端在哪?

据悉,鹤岗弓玄SG400雪地车不仅外观新颖,还集成了耐低温材料、静液传动电子控制等先进技术。在性能、结构和关键电液技术上完全符合国际标准,部分核心技术拥有自主知识产权。

虽然大,但爬坡能力很强,能爬45度的陡坡。特别“抗冻”,能在-40℃-15℃正常工作。此外,控制系统充分考虑国内雪情参数,利用记忆功能可随时调出各种参数,快速应对各种雪情。

而且考虑到雪原运营的环境和时间预测(数据为往年仅供参考),鹤岗弓玄在雪压的开发中加入了很多贴心的设计。整机创新设计模式,驾驶室采用大双曲率加热防爆前窗,应用加热模式应对高山陡坡特殊工况,有效保护驾乘人员和精密仪器。即使在零下20度的环境下,仪器也能指示准确,操纵杆反应灵敏,保证了夜间作业的安全。

据悉,雪地车的赛道也是整机设计的重中之重。冬奥组委对比赛雪道的各项标准有着极其严格的要求,既要使雪道光滑柔软不飞雪,又要避免因压得过紧而结冰打滑。我们的雪地车采用了新型橡胶履带,不仅使履带满足了雪道平整的要求,还大大减轻了整机重量。比较好次测试雪道实际工况时,SG400雪地车达到了98%的平整率。(闫宗春记者魏)据

【纠错】
  • 姓名:
  • 专业:
  • 层次:
  • 电话:
  • 微信:
  • 备注:
文章标题:国产压雪车显身手 在冬奥赛场做出“雪拉面”
本文地址:https://www.55jiaoyu.com/show-269082.html
本文由合作方发布,不代表展全思梦立场,转载联系作者并注明出处:展全思梦

热门文档

推荐文档